Beiträge von padde

Schicke Bilder, leider ist da aber wohl was beim Einbinden schief gegangen. So muss das aussehen:

[img]http://img641.imageshack.us/img641/3738/yschyred1.jpg[/img]




[img]http://img853.imageshack.us/img853/5171/yschyred2.jpg[/img]




Takeoff!
[img]http://img440.imageshack.us/img440/274/yschyred3.jpg[/img]




[img]http://img12.imageshack.us/img12/7526/yschyred4.jpg[/img]




[url=http://imageshack.us/photo/my-images/543/yschyred5.jpg/][img]http://img543.imageshack.us/img543/170/yschyred5.th.jpg[/img][/url]

Das letzte nur als Thumbnail, weil das zu groß fürs Forum ist.

Gibt es nicht in FreeTrack selbst irgendwo ein Kästchen, wo du einen Haken setzen kannst und so die entsprechende Achse umkehrst? Vielleicht mal ins Handbuch schauen?

EDIT: Hab selbst mal grad schnell nachgeschaut. Entweder im Menünkt "Global" oder im Menü "Profile" im entsprechenden Profil einfach bei der gewünschten Achse den Haken unter "Invert" setzen.

Cirrus ist pleite. Das AOC soll wohl bereits im Laufe des Wochenendes eingezogen werden.

airlines.de: Cirrus Airlines stellt Flugbetrieb ein

Tja...wird wohl nix. Fobos-Grunt ist wahrscheinlich kurz vor oder während ich meinen letzten Beitrag geschrieben habe im Südpazifik abgestürzt.

Heute Abend besteht wieder die Chance auf ein Feuerwerk wie an Heiligabend. Fobos-Grunt wird wohl nur noch maximal 2 Orbits überleben. CalSky berechnet momentan den Absturzzeipunkt für 20:54 MEZ +/- 0,7h. Der Überflug über Deutschland wäre etwa gegen 20:50 MEZ. Aktuell ist der Satellit über Brasilien, er muss also noch einen Orbit überstehen, damit wir eine Chance auf eine Beobachtung haben.

Wer schauen möchte, wo die Sonde sich aktuell befindet:
http://www.satflare.com/track.html?q=phobos#MAP

Dann haben sie ja bei airliners.net sogar richtig geraten mit dem Checkflug...

...ansonsten schöne Bilder von euch beiden.

Noch ein Fall, der erst heute bekannt geworden ist:

Incident: Southwest B737 at Chicago on Dec 1st 2011, ATC error causes runway incursion (AvHerald)

Und der passende Audiomitschnitt dazu:

Runway Incursion @ MDW, ATC error (LiveATC)

In den ersten Sekunden ist da wohl nichts geschnitten. Der Lotse hat die Anweisungen so direkt hintereinander gegeben. :gruebel:

Livestream zum Stephen Hawking 70th Birthday Symposium:

http://intelstudios.edgesuite.net/Hawking70/Hawking.html

Der Aufkleber kann wohl demnächst entfernt werden. Hong Kong Airlines bestellt die erwarteten 10 A380.

Bloomberg: Airbus Wins Order for A380s From Hong Kong Airlines

Es haben sich wohl im Laufe der Reperaturen noch leichte Verzögerungen ergeben, so dass die "Nancy Bird Walton" nun im März wieder in Dienst gehen soll. Durch die erforderlichen Arbeiten wird die Maschine am Ende wohl ein Übergewicht von ca. 200kg haben. Wenn man sich vorstellt, was da alles repariert werden musste, sicherlich kein schlechtes Ergebnis...

AviationWeek: Damaged Qantas A380 Will Return In March

Joa...durchaus interessanter Vortrag...

[video]

[video]

Na, dann mal Glückwunsch zur Sichtung! Ich habe es leider verpasst, aber zum Glück gibt's ja mittlerweile zahlreiche Videos auf Youtube. Gilt übrigens momentan als ziemlich sicher, dass das eine Stufe der Soyuz-Rakete war, die am Mittwoch gestartet war. Vielleicht sollte man auch noch den Titel des Threads entsprechend anpassen.

Und hier noch die bisher besten Videos, die ich gesehen habe:

[video]

Sehr geil, wie der Komet hinter der Erde aufgeht...
[video]

Zitat von Commander

Wieso, der Schweizer ist doch hier

Hehe...irgendwie hab ich mit einem Kommentar in der Richtung gerechnet. Wenn ich allerdings die aktuelle Entwicklung von C/2011 W3 (Lovejoy) sehe, hätte ich nix dagegen, wenn der hier auf der Nordhalbkugel sichtbar wäre. Wie man an diesem aktuellen Bild sieht, wird der immer spektakulärer. Mittlerweile hat der Schweif wohl eine Länge von gut 15°, zum Vergleich der Mond hat etwa 0,5°.

Zitat von ICKE

Für nen Kometen hat es bei mir neulich nicht gereicht, aber ne Sternschnuppe hier in Berlin ist auch was seltenes (zumindest, dass man sie trotz der ganzen Lichter zu sehen bekommt).

Joa...aus der Großstadt heraus muss das dann schon ein recht nettes Exemplar gewesen sein. Letztes Jahr im Herbst hab ich eine richtig schöne Feuerkugel beobachten können, schön mit Rauchspur und am Ende in mehrere Einzelstücke zerfallend. Sowas ist dann mal richtig geil. :hurra:

Och menno, wieso kriegt die Südhalbkugel in letzter Zeit immer die tollen Kometen ab...

http://users.tpg.com.au/vtabur/2011w3/2011w3.htm

Hmm...dann geht's heute mal mit nem kleinen Tränchen ins Bett...

Zitat

"The Dark Knight Rises prologue was really great, especially when Bane spoke the soon-to-be-classic line: 'Mmrbl ffrmrff hmrbblfmm.'"

'The Dark Knight Rises' Faces Big Problem: Audiences Can't Understand Villain

Auch nicht schlecht...zweifacher Stromausfall...

[video]

Zitat

Jedes Jahr gehen in Spanien mehrere Zehntausend Hektar Wald durch Feuer verloren. Besonders in den heißen Sommermonaten, wenn das Land ausgetrocknet ist, wüten unzählige Brände und vernichten ganze Regionen. Gelingt es nicht, die Feuer zu stoppen, wird in 50 Jahren die Hälfte der spanischen Wälder für immer verloren sein. Um diese Entwicklung aufzuhalten, bekämpft eine Feuerpatrouille mit Hubschraubern und Löschflugzeugen Brände aus der Luft. "360° - Geo Reportage" hat die Männer dieser Staffel besucht und sie einen Sommer lang bei ihren Einsätzen begleitet.

Vor wenigen Minuten hat Joaquim Miniana - genannt Chimo - einen Einsatzbefehl erhalten. Er gehört zu jenen Feuerpatrouillen, die jeden Sommer in Spaniens Wäldern riesige Feuersbrünste aus der Luft zu löschen versuchen. Die Feuerleitstelle hat Luftunterstützung angefordert. Chimo soll eine breite Feuerfront in einem Bergwald bekämpfen. Mit drei Tonnen Löschmittel beladen, hebt sein Löschflugzeug ab. Beim Start kennt der Pilot selten mehr Details als seinen Einsatzort.
Starke Winde treiben die Feuerwalze durch das ausgetrocknete Nadelholz, in Sekunden brennen ganze Bäume nieder. Chimo fliegt mit über 200 Stundenkilometern in wenigen Metern Höhe direkt auf die Spitze des Feuers zu. Durch den Abwurf des Löschwassers verliert das Flugzeug fast die Hälfte seines Gewichts. Der Pilot nutzt den plötzlichen Auftrieb, um die Gefahrenzone so schnell wie möglich zu verlassen. An manchen Einsatztagen während der Feuersaison starten und landen die Flugzeuge bis zu 20-Mal.
Seit den 60er Jahren hat sich die Zahl der Waldbrände in Spanien verzehnfacht. Heute brennt es bis zu 25.000-Mal pro Jahr. Hauptursache ist die durch extreme Bewirtschaftung immer stärkere Austrocknung der Böden. Dennoch haben die Löschmannschaften Erfolge aufzuweisen: Durch eine schnelle Ortung der Brandherde können viele Feuer frühzeitig bekämpft werden. Moderne Technik ermöglicht außerdem ein effizientes Vorgehen. Dennoch bleibt der Job einer der gefährlichsten Berufe überhaupt. Jedes Jahr verunglücken Piloten bei ihrer Arbeit. Auch Chimo hatte bereits einen schweren Unfall. Ein Ereignis, das ihn vorsichtiger gemacht hat.

Zitat von PITAR

Wow, 57 als normal.. ist bestimmt zu der platz

Hehe...ja, ich denke, es wird sicher ein bisserl dauern, bis da auf der Plattform der nächste Heli landet. Wobei das Ende der Fahnenstange wohl noch nicht erreicht ist, Mittelwind mittlerweile bei 64kts:

ENSL 081620Z 22064G82KT 4500 BR BKN035 09/04 Q0966 W08/S7