Beiträge von padde


    Ja - Problem ist... Es ist wirklich *alles* aus...


    Ja...deswegen schrieb ich ja auch im zweiten Satz "oder so ähnlich". Ich denke zwar, dass auch alles aus nur eine Frage der Gewöhnung ist, aber für den Anfang würde z.B. eine Reduzierung um die Hälfte schon ganz vernünftig sein. Ich denke in dem Bereich steckt durchaus einiges an Sparpotenzial was Energie und Kosten angeht, nicht zu vergessen die oben genannten und weitere Nebeneffekte.

    Kennt jemand noch "Wunderbare Jahre"? Das lief so Mitte der 90er immer bei RTL2 im Nachmittagsprogramm...

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    ...oder "Notruf California"? Dürfte ebenfalls die gleiche Zeit gewesen sein...

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    Unsere Stadt will sparen. Deswegen werden ab 23 Uhr die Straßenbeleuchtung und die Ampeln abgeschaltet.


    Ist doch nicht schlecht. Wäre klasse, wenn das mal ein paar mehr Städte so oder ähnlich machen würden. Endlich mal wieder nachts ein gescheiter Sternenhimmel und die Tiere freuts auch noch... :thumbup:

    Jap...in der Tat sehr geiler Sound. Ich hatte ja in diesem Thread schon auf die Maschine hingewiesen. Sie soll wohl heute Mittag in Egelsbach gelandet sein. Zu Details, wie es jetzt weitergehen soll, habe ich allerdings nichts finden können. Klar ist wohl nur, dass sie den Winter über in Deutschland bleibt.

    Wollt ihr mal alle lachen...

    ...hab mir das mal auf Grund eines Beitrags in einem anderen Forum genauer angeschaut. Folgendes ist auf der Homepage der Bundesregierung zu lesen:

    Zitat

    ...
    Der Steuersatz ist gestaffelt nach Entfernung (gerechnet ab Frankfurt/Main zum größten Verkehrsflughafen des Zielstaates).
    ...

    Quelle: bundesregierung.de


    Aus dieser Formulierung folgt, dass für Flüge in Überseegebiete europäischer Staaten, obwohl die Flugstrecke über 6000km liegt, nur der "Kurzstrecken"beitrag von 8€ fällig wird. Wer sich sowas ausdenkt.... :pillepalle: :wall:

    Zitat

    Incident: Qantas B744 near San Francisco on Aug 31st 2010, uncontained engine failure

    A Qantas Boeing 747-400, registration VH-OJP performing flight QF-74 (dep Aug 30th) from San Francisco,CA (USA) to Sydney,NS (Australia) with 212 passengers and 19 crew, was climbing through FL250 about 20 minutes into the flight, when the #4 engine (RB211, outer right hand) suffered an uncontained failure ripping a large hole into the outer engine cowling approximately abeam the turbine rotors. The crew shut the engine down, descended the aircraft to FL200, dumped fuel overhead the Pacific Ocean and returned to San Francisco for a safe landing about 80 minutes after departure.

    Qantas said, the engine needs to be replaced.

    Quelle: avherald.com


    Wie in diesem Video zu sehen ist, schaut der Schaden doch recht übel aus. Da war wohl auch ein bisserl Glück dabei, dass die Teile, die aus dem Triebwerk geschleudert wurden, nach außen gingen und nicht in Richtung Rumpf.

    Wer sich für den Flugpfad interessiert, hier lang...

    Hmmm...ok, wenn man es so sieht. Da greift dann wieder der erste Satz aus meinem letzten Post. ;)

    Jetzt wird es übrigens richtig lächerlich. Schaut euch folgendes Video an und sagt mir, ob euch etwas auffällt...

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    Tja, früher war halt vieles besser, ne. :D

    Nein, Spaß beiseite. Was gestern auch mal wieder deutlich wurde, ist die unglaubliche Inkonsistenz der Entscheidungen der Rennkommisare. Ich mein die Strafe für Vettel war ja voll ok, darüber will sich, glaube ich, niemand ernsthaft streiten, aber was ist dann mit Liuzzi. Da ist der Vettel schon eindeutig an ihm vorbei und dann zieht der noch so eng rein, dass er dem Vettel den Frontflügel in den Reifen fährt. Meiner Ansicht nach sind das vollkommen ähnliche Situationen, die man beide bestafen sollte, wenn man überhaupt eine Bestrafung aussprechen will.
    Und dann ist da ja auch noch die Situation zwischen Kubica und Vettel. Zugegeben, ich habe sie nicht ganz 100%ig mitgekriegt bzw. bin ich mir nicht sicher, ob sie überhaupt komplett in den Fernsehbildern erfasst wurde. Aber es war ja wohl so, dass Kubica Vettel in den Rasen gedrängt hat. Im Prinzip müsste Kubica für das nächste Rennen die gleiche Strafe bekommen wie Schumacher.

    Ja...Imagetool ist aus dem offiziellen SDK von MS für den Flusi. Schau mal unter diesem Link. Da gibt es die einzelnen SDKs. Imagetool dürfte bei einigen von diesen dabei sein, auf jeden Fall ist es auch im Terrain SDK enthalten. Also lad dir das einfach runter und installiere das, dann solltest du Imagetool im entsprechenden Installationsverzeichnis unter "TERRAIN_SDK/Terrain_Tools" finden.

    Ich besitze Contrails Pro zwar nicht, aber ich kann mich erinnern, dass die schon vor Monaten ein Update versprochen hatten, mit dem dieses Problem behoben werden sollte. Daher hab ich gerade mal bei denen auf der Homepage und im Forum geschaut. Daraus ergibt sich mir die Frage, welche Version von CP ihr denn verwendet? Mit dem Update auf v1.03 vom 29. April sollte das Problem nämlich eigentlich behoben sein.

    Zitat

    There are following changes in version 1.03:

    •Contrails should no longer show through clouds in FSX.
    •In FS9, a maximum altitude can be specified for clouds to obscure contrails.
    •Problem with flickering textures in FS9 resolved.