Beiträge von padde

Naja, die Zeitung mit den vier großen Buchstaben titelt schon so auf ihrer Startseite. Hat also nur einen kleinen Moment gedauert...

Das ist mal ein klasse Review...

Unter dem Vatnajökull zeigt sich in den letzten Tagen eine gesteigerte Aktivität, die dem nördlich vom Grímsvötn gelegenen Vulkan Bárðarbunga zugeordnet wird. Der Aviation Colour Code wurde heute dementsprechend auf Orange hochgestuft. Ein eigenes Thema scheint sich momentan noch nicht zu lohnen, daher zunächst hier die ersten Meldungen.

IMO: Seismic activity at Bárðarbunga persists
IMO: Volcanic hazards

Wie man es auch dreht und wendet, es ist definitiv kein gutes Jahr für die Luftfahrt. Und es ist gerade mal etwas mehr als die Hälfte rum...

Der A350 MSN004 befindet sich gerade auf dem Überführungsflug nach Berlin und macht aktuell eine Extrarunde über Genf. Immer wieder interessant FR24 und LiveATC nebeneinanderlaufen zu lassen.

http://fr24.com/AIB351

Ja, das kam mir eh auch ein bisschen komisch vor; da müsstest Du dann halt einfach die einzelnen UDP-Ports 9565 und 9570 rausnehmen und stattdessen den Bereich einstellen.

Im übrigen ist mir grad auch noch aufgefallen, dass Deine Firewall-Einstellungen etwas wirr sind. Einmal hast Du für das Programm FIFA 14 selbst jeweils beliebige UDP- und TCP-Ports geöffnet, während wiederum für beliebige Programme die spezifischen, für FIFA nötigen Ports eingerichtet sind. Das würde ich also an Deiner Stelle ebenfalls nochmal aussortieren.

Also zunächst mal hast Du in der FritzBox die Ports UDP 9000-9999 vergessen. Weiterhin habe ich dann schnell mal selbst nach den Ports gesucht und habe diese Seite gefunden. Ein Abgleich zwischen den verschiedenen Plattformen lässt mich vermuten, dass bei den PC-Einstellungen ein Zahlendreher passiert sein könnte. Wenn Du also auch nach Einrichten der eingangs genannten Ports keinen Erfolg hast, probier doch mal den TCP-Port 3569 in 3659 zu ändern.

Wow

Zur richtigen Zeit am richtigen Ort würde ich da mal sagen...

Flight MH370 Search from Space

Die Karte, die hinter dem Link eingesehen werden kann, zeigt - finde ich - sehr schön die Grundflächen der in den ersten 6 Tagen durch Satelliten erfassten Bereiche. Deutlich wird da vor allem, wie klein doch, zumindest im Vergleich zum Suchgebiet, die einzelnen Bereiche sind; zumal man sich durch die grün eingefärbten Gebiete nicht täuschen lassen darf. Bei diesen handelt es sich um die Footprints von Landsat 8 und der erreicht maximal eine Auflösung von 15m/px. Einzig die Aufnahmen von den Satelliten der Firma DigitalGlobe erreichen Auflösungen im Bereich von unter 1 Meter, wobei dies auch die Bilder sind, die bei Tomnod eingesehen werden können.

Spotting mal anders...

Planes Landing in Beijing: Video from Space

Ich würde hier gerne auf eine, wie ich finde, sehr interessante Podcastfolge zum Thema Eisenbahninfrastruktur im Allgemeinen und im Speziellen ihre Abbildung in der OSM-Datenbank. Wer sich für das Thema begeistert, einfach mal reinhören - die 90 Minuten sind absolut lohnenswert und vielleicht findet sich auch der ein oder andere neue Mapper.

Zitat

Weichen, Gleise, Hektometertafeln – solche Daten kann der aufmerksame
Mapper in der OpenStreetMap-Datenbank finden. In dieser Spezialausgabe
unseres Podcasts sprechen wir mit dem Mapper Peter (User Bigbug21) über
seinen Werdegang und sein Spezialgebiet, das Erfassen von
Eisenbahninfrastruktur. Wir erfahren, warum genau solche Informationen
in der frei zugänglichen OpenStreetMap-Datenbank wichtig sind, wie sie
erfasst werden können, und wie sie über die OpenRailwayMap visualisiert
werden.

Außerdem sprechen wir darüber, warum Infrastrukturdaten das Potential
haben, in Zukunft Sprengkraft zu entfalten: Durch freie und für
jedermann zugängliche Informationen könnten bei zukünftigen großen
Bauvorhaben die unheilvolle Gemengelage aus politischen Interessen und
fehlenden öffentlichen Informationen durchbrochen werden. Was wäre, wenn
bei großen, von der öffentlichen Hand finanzierten
Infrastrukturprojekten plötzlich mit Sachargumenten argumentiert werden
könnte und müsste?

Alles anzeigen

OSM Talk: User Bigbug21 und die Eisenbahn

Etwas kleiner, aber nicht weniger fein...

Abnahmeflug für die Singapore Airshow...

Außerdem befinden sich mittlerweile sowohl MSN002 als auch MSN004 auf der Flightline, wobei die Erstflüge wohl gegen Monatsende stattfinden sollen...

msn2-4 7/2/2014 von A380_TLS_A350 auf Flickr

Zitat von Matthias

Boeing zeigt Fahne

...

Und nun wird auch noch die 12 in die Luft "gemalt"...

http://de.flightaware.com/live/flight/BOE12

Heute hat Airbus die Speziallackierung von MSN2, dem ersten mit Kabine ausgestatteten Prototypen, enthüllt. Ich persönlich finde sie ziemlich gelungen.
Gleich doppelt passend ist die Registrierung F-WWCF: "Carbon Fibre" bzw. "Cabin Fitted".

Pressemeldung: A350 MSN2 rolls out of paint hangar with special 'Carbon' livery


A350 Msn 002 F-WWCF Black Carbon Fiber livery von Jujug LFBO auf Flickr

Eine schnelle Suche deutet auf Arbeitsspeicher- oder Treiberprobleme hin. Also eventuell mal memtest laufen lassen? Ansonsten müsstest Du mal selbst schauen, zu dem Fehler gibt es reichlich Suchergebnisse...

WTF... :wacko:

[video]

PDS Watch für die Gegend zwischen St. Louis, Chicago und Milwaukee...

Tornadoes
Probability of 2 or more tornadoes High (80%)
Probability of 1 or more strong (F2-F5) tornadoes High (70%)
Wind
Probability of 10 or more severe wind events Mod (40%)
Probability of 1 or more wind events > 65 knots Mod (30%)
Hail
Probability of 10 or more severe hail events High (70%)
Probability of 1 or more hailstones > 2 inches Mod (30%)
Combined Severe Hail/Wind
Probability of 6 or more combined severe hail/wind events High (>95%)

Zitat

SEL1

URGENT - IMMEDIATE BROADCAST REQUESTED
TORNADO WATCH NUMBER 561
NWS STORM PREDICTION CENTER NORMAN OK
840 AM CST SUN NOV 17 2013

THE NWS STORM PREDICTION CENTER HAS ISSUED A

* TORNADO WATCH FOR PORTIONS OF
EASTERN IOWA
ILLINOIS
NORTHWEST INDIANA
NORTHEAST MISSOURI
SOUTHEAST WISCONSIN
LAKE MICHIGAN

* EFFECTIVE THIS SUNDAY MORNING AND AFTERNOON FROM 840 AM UNTIL
400 PM CST.

...THIS IS A PARTICULARLY DANGEROUS SITUATION...

* PRIMARY THREATS INCLUDE...
SEVERAL INTENSE TORNADOES LIKELY
SEVERAL LARGE HAIL EVENTS LIKELY WITH A FEW VERY LARGE HAIL
EVENTS TO 2 INCHES IN DIAMETER POSSIBLE
SEVERAL DAMAGING WIND GUSTS WITH A FEW SIGNIFICANT GUSTS TO 80
MPH POSSIBLE

THE TORNADO WATCH AREA IS APPROXIMATELY ALONG AND 100 STATUTE
MILES EAST AND WEST OF A LINE FROM 25 MILES SOUTH SOUTHEAST OF
SCOTT AFB ILLINOIS TO 40 MILES NORTHEAST OF MADISON WISCONSIN.
FOR A COMPLETE DEPICTION OF THE WATCH SEE THE ASSOCIATED WATCH
OUTLINE UPDATE (WOUS64 KWNS WOU1).

PRECAUTIONARY/PREPAREDNESS ACTIONS...

REMEMBER...A TORNADO WATCH MEANS CONDITIONS ARE FAVORABLE FOR
TORNADOES AND SEVERE THUNDERSTORMS IN AND CLOSE TO THE WATCH
AREA. PERSONS IN THESE AREAS SHOULD BE ON THE LOOKOUT FOR
THREATENING WEATHER CONDITIONS AND LISTEN FOR LATER STATEMENTS
AND POSSIBLE WARNINGS.

&&

DISCUSSION...ONE OR MORE BROKEN BANDS OF SUPERCELLS ARE EXPECTED TO
DEVELOP THIS MORNING AND RAPIDLY SPREAD EAST/NORTHEAST ACROSS THE
WATCH AREA TODAY. GIVEN THE COMBINATION OF MODERATE INSTABILITY AND
VERY STRONG VERTICAL SHEAR...CONDITIONS WILL BE FAVORABLE FOR LONG
TRACKED...SIGNIFICANT TORNADOES. LARGE HAIL AND CORRIDORS OF WIND
DAMAGE WILL ALSO BE LIKELY.

AVIATION...TORNADOES AND A FEW SEVERE THUNDERSTORMS WITH HAIL
SURFACE AND ALOFT TO 2 INCHES. EXTREME TURBULENCE AND SURFACE
WIND GUSTS TO 70 KNOTS. A FEW CUMULONIMBI WITH MAXIMUM TOPS TO
500. MEAN STORM MOTION VECTOR 24050.

...MEAD

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Quelle: http://www.spc.noaa.gov/products/watch/ww0561.html