Beiträge von Gecko

Ich frage mich momentan immer wieder bei solchen News, was passieren würde, wenn einmal eine Gangway zu hart andockt oder ein Cateringvehikelfahrer das Gas mit der Bremse verwechselt. Bei Aluminiumkonstruktionen oder anderen Metalllegierungen, ließe sich sowas relativ leicht wieder beheben. Aber ich weiß aus meiner Radsporterfahrung, dass gerade Carbon und ähnliche Verbundstoffe extrem stoßempfindlich sind. Bei Stürzen beispielsweise ist der Rahmen von außen in Ordnung, allerdings bilden sich im Innern immer Mikrorisse und schwächen das Material extremst. Was passiert nun bei einer 787 oder einem A350? Dass die Flieger im Türbereich verstärkt sind kann ich mir denken (Gangways usw.), aber an sonstigen Punkten des Rumpfes wird etwas ähnliches nicht vorgesehen sein, oder etwa doch?

Hat einer von euch Infos zu der Thematik (bzw. Problematik)?

Wie sieht es aus mit Birdstrikes?

Deine Karte ist entweder kaputt, du hast beim Einbau Mist betrieben oder dein Gehäuse wird so gut durchlüftet wie das Höschen meiner Schwiegermama - nämlich garnicht.

Ich denke mal zweitens und drittens wirst du ausschließen können, deshalb zurück damit.

Diese Bluescreens kommen auf jeden Fall von der GPU, meine 8800GTX macht ähnlichen Mist, wenn sie zu heiß wird.

Oder für alle anderen Teile meiner CS5 Master Collection?

PS: Nettes Video

Eine zweistellige mit Plastikgehäuse, es ghet bergab! Die Magnesiumverkleidung war eine wertige Ummantelung für eine noch wertigere Kamera bie 20, 30, 40 und 50D. Warum lässt man das alles fallen?

Denn wie mir beim BDT erzählt wurde, kein Verpolungsschutz vorhanden ist :o

Schöne Sache, vielleicht bietet sich für mich ja doch noch die Chance sowas live mitzuerleben.

40€

Ich meine, das Ding ist optisch jetzt auch nicht gerade der Brüller. Systemtiefe scheitn ja ganz ordentlich zu sein, aber dafür so einen haufen Geld?

Ironie des Schicksals? Oder warum kommt vorher eine Werbung für die ERGO-Versicherung? :gruebel:

Da hatte aber jemand einen Schutzengel

Das Terrain-ND wäre eine feine Sache, ebenso wie ein (funktionsfähiges) WXR. Auch wenn es nicht 100% korrekt arbeitet udn der FS9/FSX selbiges nur bedingt unterstützen würde, ein Eyecandy wäre es auf jeden Fall.

Zitat von reinergu

Nikolaus, dein letzter Beitrag war überflüssig...

Da hat der nette Herr R. doch glatt mit zwei Sätzen für 2000 Beiträge in zahlreichen Foren gesorgt.
Ich denke auch, dass es neues zur Dash gibt. Mal sehen.

Warum hat hier eigentlich noch niemand den Opel Ampera erwähnt? Das Fahrzeug geht bald in Serienreife (ab 2011) und benutzt einen Ottomotor zur Energiegewinnung. Dieser läuft im optimalen Drehzahlbereich und hat so einen außergewöhnlich guten Wirkungsgrad. Die Energie wird in Akkus gespeichert und dann anschließend im E-Motor bei 90% Wirkungsgrad zum Antriebv genutzt. 4,7l auf 100km gemsicht sind echt gut. Ich denke solche Autos sind momentan die beste Alternative zum herkömmlichen PKW.

Klimaerwärmung usw. erwähne ich jetzt nicht, ohne meinen Nico macht das keinen Spaß. :clapping:

Geeignete Kandidaten wären um dem Begriff "We" eine adäquate Bedeutung zu geben Iran Air, Saudi Arabian und Middle East Airlines. Zeichen setzen werte Zionisten. Danke =)

Dann übernimmt MS wohl Ubi und sie nennen es HAWX3. Ganz ehrlich, warum erst ACES schließen und dann ein Remake?

Arcade olé. Warum nennen sie es nicht gleich HAWX?

Das sieht in der Tat gut aus.

Vergöttert die Kiste doch nicht jetzt schon. Lasst sie erst einmal landen, dann sehen wir was es ist. Vielleichts wird es ja ein Airsimmer 0.2

*saug*

Heute seit über einem Jahr mal wieder Ausgleich zum Kraft/Laufsport betrieben. 60km ganz fein geradelt

Ich bin ja für Tim Wiese. Sympathisch der Mann.