Also, ich kann es definitiv bestätigen
UTX Europe und USA zusammen, verbrauchen ca. 500/600 mehr VAS
UTX Europe alleine, ist kein Problem, bin gerade in EDDK gelandet mit der NGX und hatte noch 1200k übrig und Process Explorer hatte ich 3.2 GB
Beiträge von MUSC
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Kleines Update zu mein GEP3D und UTX Problem
Also, ich bin heute nach EGLL geflogen und kurz vor der Landung meldet sich wieder der FSUIPC
Dann habe ich einfach aus der Scenary Librery alle UXT USA Sachen deaktiviert und da hatte ich wieder 500k vas mehr
Jetzt stehe in KLAX (FSDT) und habe alle UTX Europa abgeschaltet und sofort hatte ich 380k mehr an VAS -
Moin
UTX ist doch deaktiviert, das Problem besteht eigentlich seit der Installation von UTX USA und Europe, vorher hatte ich die Rob " Low" Setting und hatte keine OOM, sogar nicht mit der Ifly 747Was ich aber, absolut nicht verstehe, früher in der P3D v2.5 oder selbst in FSX, da hatte ich locker im Taskmanager 3,2GB an RAM Verbrauch und im Process Explorer bis 3.8 oder 3.9GB, und jetzt bei der V3 (und auch Windows10) habe ich OOM mit 1546 MB beim Taskmanager und 3,1GB Private Bytes beim Process Explorer
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So so, am Ende beim Rollen zum Gate doch noch ein OOM bekommen.
Nach der Landung hatte ich ca. 107k frei
Was ich aber nicht verstehe, im Taskmanager steht, das ich nur 1.5GB Ram verbrauche
Und im Process Explorer, dass ich noch jede Menge Luft habe, aber sobald ich die RWY verlassen habe, war vorbei
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Bin noch unterwegs, habe mir extra die Strecke Köln-Mexico gesucht, damit ich über Brüssel, London, Shannon, Boston, New York, Washington, Atlanta, New Orleans und dann Mexico, um ehrlich gesagt die Limits zu sehen.
Jetzt bin ich Kurz vor New Orleans und habe noch 580k freiDie Layer habe ich bei ASN auf 3 gestellt.
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Mit 895 passiert in der V3 nichts, der erholt sich über de Meer wieder. VAS wird zwar manchmal low, aber einen OOM Piep habe ich noch nie gehört.
Und das ist das Problem, bin seit ca. 90 Minuten über den Ozean und hat sich nicht erholt, habe jetzt 770k
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Also, ich habe in Vergleich zu gestern etwa 260k an VAS gewonnen, hatte gestern in der gleichen stelle über Brüssel (bin von EDDK Aerosoft mit der 777x gestartet) etwas 640k übrig und heute habe ich noch:
Habe ein Prepar3d.cfg diesen Eintrag geändert:MaxRegionsPurgePerFrame=16 habe ich auf 20 gesetzt
Dann habe ich hier, die Lichter DISABELED
Und hier habe ich UTX deaktiviert
ASN ist auf default
Und die Schatten
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Moin
Ich möchte ja nicht zurück zu den ORBX & FTX Produkte, ich finde das Paket GEP3D und UTX einfach Klasse, denn die Du auch schon mehrmals geschrieben hat, die Farben sind bei den FTX Produkten sehr zu unrealistisch.
Zurück zu mein eigentlichen Problem
Ja, ich fliege die 777x, aber Autogen ist auf Normal/Dense/Normal und die Texturen sind auf Medium (1024), AI Traffic ist der von IVAO und sind nur die MTL Installiert.
Wetter Live-ASN
GEP3D und UTX 2.1 (Europe + USA) mit der 2.2 Patch, habe ich einfach so installiert und dann über die GEP3D Interface aktiviert, sonst habe ich alles so eingestellt und da denke ich, ist der Wurm drinnen denke ich -
Nabend zusammen,
ich habe mir, nachdem ich hier im Forum einige positive Antworten gelesen habe, GEP3D + UTX 2.1 (ink. Patch) Europa und USA gekauft.
Aber, fliegen ist unmöglich geworden. Starte von EDDK richtung KSFO und schon über UK warnt FSIUPC dass ich nur 250k an VAS zur Verfügung habe.
Ich weiß nicht was ich falsch mache, WINDOWS10 neu aufgesetzt, um die ganze FTX & Co. Produkte zu löschen, wir Einstellungen von Simmerhome übernommen, nur mit den ORBX/FTX Produkte bin ich Langstrecken ohne Problemen geflogen und mit GEP3D + UTX ist es unmöglich.
Jemand vielleicht eine Idee? -
Hast du den Rechner denn komplett neu aufgesetzt?
Ja
Im BIOS Optimized Defaults mit X.M.P.
Nein, habe nur alles so eingestellt auf DEFAULTProfil beim Speicher eingestellt?
Nein, so default gelassen
Ist die CPU übertaktet? .
Auf von 3.5 auf 3.9 über desktop, mit ASRock Extreme TunerIch würde den FSX auch nicht im SLI Betrieb fahren.
Habe eben versucht bei NVIDIA die SLI auszuschalten, aber ehrlich gesagt ändert sich nicht, einziger Unterschied mit der PMDG 777x wenn ich auf Aussenansicht wechsele, für 1 sekuende sehe ich schwarze Rechtecke -
Ja, von 0 aufgesetzt
OC habe ich noch nicht gemacht, da ich eine Noctua nh-d14 bestellt habe, nicht desto trotz habe ich die CPU (i7-2700k) auf 3,9 MHZ gebrachtDas Mother Board ist ein AS ROCK Z77 Extreme6
Ich hatte vor 18 Monaten noch ein i5-2500k (auf 4.2 Mhz) und eine AMD 6870 und FSX lief einwandfrei, richtig flussig
Jetzt hatte ich eben beim Landing in EDFH (aerosoft) nur 12 fps und jede 3 sekunde war es am Blinken, beim Lande anflugSo bin ich die installation durchgegangen:
Windows 7 Prof auf die 256GB SSD installiert.
Driver und alles
FSX installiert, gestertet und default flug gestartet.
PC Neustart
Acceleration-Pack installiert, fsx gestartet, default flug und dann PC neustart
UTX Europe + Patch 1.1c + Patch 1.4 + Patch 1.5, , fsx gestartet, default flug und dann PC neustart
ein paar Aerosoft Airports + Flieger
REx4Dann habe ich angefangen beim fsx.cfg zu basteln mit Bojote und Kostas Anleitung.
Trotzdem, spass beim Fliegen habe ich keine bis jetzt
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So habe den PC gekauft für 590 Euro
aber begeistert bin ich noch nicht
Nachdem ich gestern Abend und heute den ganzen Tag getweakt habe, immer noch rückler -
Danke für die Antwort
Mal schauen ob es was mit den Preis machen lässt. -
War beruflich bedingt 15 Monaten in Südamerika unterwegs.
Bin wieder im Lande und suche ein PC für FSX ( da ich zur Zeit nur ein Notebook habe)
Mein Budget liegt bei 1000 EuroAber, der Sohn von mein Nachbarn möchte dieses Modell für ca, 650/700 Euro verkaufen
i7-2700k
16 Gb RAM DUAL
2 TB 7200 HD
256 GB Samsung Ssd
2 x Point of View Geforce Gtx 680 in SLIwas sagt Ihr experten dazu?
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Wie bei jedem Release das gleiche Problem. He he ich find es lustig
Bei der NGX hatte ich damals Glück, kam von der Arbeit, machte mein PC an und Sie war da, war einer der ersten.
Heute leider kann Glück, ich versuche es morgen -
Ich werde die dann morgen Nachmittag kaufen
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Ich habe die bei P3D auf 6,5 und FSX 5.5
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Ein Paar Bilder vom Sonntag EHAM* - MUCU - MUHA, Erstflug der 777 CS (nachdem ich 3 Tagen tweaken musste um die Bugs zu reparieren
)
*Keine BilderIn Santiago de Cuba
Vorbereitung für die Zweite Strecke nach Havanna
Taxi
Line Up
Climb
Cruise
Approach
At gate
Und hier noch 2 mit der NGX approach at LIBD