Hatten diese Diskussion schon bei Facebook mit ein paar Kumpels und ich fand eine Argumentation eines Kumpels sehr gut eigentlich.
Ich zitiere mal:
Punkt 1: Flörsheim liegt nicht im unmittelbaren Anflugbereich, sondern zwischen den beiden zur Landung benutzten Bahnen (07L im Norden, 07R im Süden).
Punkt 2: Die Flugzeuge befinden sich ca. 4 Meilen also 6,4km vor dem aufsetzten, was bei einem (wie es in Frankfurt vorhandenen) 3° ILS Approach einer Höhe von knapp 500m entspricht (oder auch 1600 Fuß).
Würden die Wirbelschleppen sich tatsächlich über so ein Höhen - und Breitenspektrum ausbreiten, würde es im internationalen Luftraum wohl kaum 3 Meilen und 1000ft Staffelungen und Abstandsgrenzen geben, oder?
@Carlos, 
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