Sollte dein Beitrag NICHT ironisch gemeint gewesen sein:
Mit so einer Aussage wäre ich ganz vorsichtig. Sag niemals nie.
Du weist überhaupt nicht, wie sich die Situation zu Stande kam und in welcher Eile die Crew war. Von außen ist das immer leicht zu kritisieren.
Ich weiß mehr darüber und glaub mir, das wäre vielen passiert.
Das kommt bei allen Airlines vor und passiert den "ältesten Hasen"
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Hehehe, genau. Sonst würde es ja im Straßenverkehr ja auch nie Unfälle geben. Oder nie ein Auto mit ner kaputten Glühbirne oder mit zu wenig Luftdruck im Reifen rumfahren.
Besser so als daß Menschen zu Schaden gekommen wären.....
Zudem gibt es auch beispiele, wo eine Global auf der Schnauze lag, weil man diese schleppte, obwohl die Pins nicht drin waren, und da hätte es auffallen müssen, da die Scissor im nose gear ja demontiert wird.
Ihr habt natürlich recht: Wo Menschen arbeiten, passieren Fehler. Und die genauen Umstände des Vorfalls kenne ich nicht. Vor diesem Hintergrund war mein Kommentar vielleicht etwas vorschnell, ok.
Ich habe den Beitrag jedoch nicht ironisch gemeint; als ich im Thread über den Vorfall gelesen habe, habe mich wirklich erschreckt. Mein erster Gedanke war: Und wenn die jetzt die roten Fähnchen über den Pitotrohren vergessen hätten?
In der Luftfahrt werden nun mal an die Organisation von Abläufen und deren Kontrolle aus verständlichen Gründen höhere Anforderungen gestellt, als in anderen Bereichen. Und wenn etwas schiefläuft, dann wird es in der Regel sorgfältig untersucht, damit der gleiche Fehler nicht wieder auftritt.
Ich kenne mich in der Praxis des Flugbetriebs im Detail natürlich nicht so gut aus, meine fachliche Heimat ist die Entwicklung und Produktion von Luftfahrtzeugen. Aber ich habe schon sehr früh gelernt: Sorgfalt und Präzision ist in der Luftfahrt immer und überall oberstes Gebot, denn Sicherheit muss „produziert“ werden.
Daher habe ich geschrieben, dass mich der Vorgang zumindest „verwundert“.
BTW: Weiß jemand, ob der Vorfall von der BFU untersucht wird?
Viele Grüße,
Peter
