Beiträge von Georg Beyer

    Hallo zusammen!

    ich hoffe, hier verweilen einige MAC User unter uns. Ich möchte gerne aus "OMSI-Technischen Gründen" :) auf meinem MAC eine Windowspartition einrichten. Da Virtualbox keine DirectX Unterstützung bietet, muss ich mit bootcamp arbeiten. Ich habe jedoch das Problem, dass mein Boot Camp Assistent den Brennvorgang für Windows-Support-Software nicht startet, obwohl eine neue und leere CD eingelegt ist und ich auf Brennen klicke. Auch das Speichern auf einer externen HD oder auf der MAC eigenen HD lässt er nicht zu. Hat jemand von Euch eine Idee?

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    :rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: Sollte mir das jemals in real passieren gebe ich den Cops ein Frühstück aus. zu geil

    Ich finde die Franzosen haben hier eine wunderbare Sache. Die fliegen z.B. Flüge mit 3 oder 4 Paxen fast immer mit ner TBM700 (habe ich in Penzing oft gesehen) Warum könnte man das in Deutschland nicht wie folgt aufziehen:

    - Grundausbildung für Trapopiloten auf Pilatus PC12.
    - Für den innerdeutschen Betrieb die PC12
    - Für den Militärischen Cargobetrieb den A400M
    - Und für die Minister nen A320 und nen A340

    Jeder Pilot, der die Airbusse fliegt, kann auch die Pilatus fliegen. Sprich wenn drei Generäle oder wer auch immer von A nach B innerhalb Deutschlands wollen nimmt man die PC12 (oder was vergleichbares). Für alles andere hat man dann nen A400 und die "zivilen" Airbusse.

    Ich habe es so oft erlebt, das bei uns ne Trall klar gemacht wurde, nur um in Köln oder Berlin einen General und 2 oder 3 Leute aus seinem Stab zu transportieren. Das ist ja mal sowas von unwirtschaftlich. Hier hat man unnötige Personalkosten, Flugstundenkosten usw usw)

    Ich möchte aber im Gegenzug nicht wissen, wenn man sich entschlossen hätte, nach der Entwicklung des A 400 M lieber die C 17 zu kaufen......


    Da hätten unsere Jungs in Afghanstian schon längst ein gescheites Flugzeug gehabt. Ich meine die Trall ist ja schon älter. Und was ich mich immer noch frage, wie sich das Fly By Wire vom A400M in Notsituationen verhält, wenn Du wirklich mal taktisch tief fliegen muss oder über die 40-50 Grad ne Ausweichkurve fliegen musst. Da bin ich eh mal gespannt.

    Jungs ihr müsst mir mal was helfen. Ich mag heute bevor ich meine Freundin in Wiesbaden abhole in EDDF ein paar Bilder machen gehen. die 07 ist ja aktiv gemäß ATIS. Nur irgendwie überzeugen mich die Bewertungen der Spotterpunkte an der 18 nicht.

    http://www.charliebravo.de/location/eddf.php

    Habt ihr noch nen guten Tip wo man sich bei 07 Betrieb hinstellen kann? Die Besucherterrase an der 25 ist schlecht, da ich ein relativ kleines Teleobjektiv habe. (max 300mm). Freue mich auf Ratschläge von Euch. Das Wetter klingt ja einigermaßen gut. 10km Sichtweite, clouds broken 2500ft Wind 05 mit 12 kts.

    Sehr schönes Auto der Opel. Echt gut gemacht. Aber ich bereue meine Entscheidung für den Seat Exeo auch nicht. Macht total viel Spaß mit dem zu fahren. Was ich noch als wirklicher Vielfahrer zum Thema Rasen anmerken möchte: Ich handhabe es so. Ist die Autobahn frei und ist gutes Wetter, dann fahre ich so um die 180 bis 200 schön entspannt den Tempomat rein und laufen lassen. Den Fuß habe ich aber allerdings dann immer über der Bremse. Und wenn bissel mehr los ist, reichen auch 140 oder 150. Da verbraucht mein Seat ungefähr 6 bis 7 liter und ich komme auch gut ans Ziel. Aber ich glaube ich muss mal wieder auf dei A71 Richtung Erfurt. Das ist meine Lieblingsautobahn. Da macht Autofahren richtig Spaß :)

    Der Pilot hat absolut Recht. Wie bescheuert muss man eigentlich sein um das Anschnallen im Flugzeug zu verweigern. Gut während des Fluges schnalle ich mich auch manchmal kurz ab. Aber sonst.... Wobei ich vor vier oder fünf Jahren im Netz gelesen habe, dass in Russland ein Flugzeug abgestürzt war, welches eine Paxkapazität von 160 hatte, aber 180 an Bord waren. Stimmt das wirklich dass die da unter der Hand Stehplätze vermieten oder ist das nur ein Gerücht...

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    Das ist mein altes Auto. Ich habe da wirklich ne CD mit dem Triebwerstartup drinnen gehabt. Und es ist eine wahre Geschichte, dass mich ein opa Abends auf dem ReWe Parkplatz gefragt hat, ob der mit dem neuen Motor weniger schluckt wie mit einem Benziner. Ich habe leider das Video von dem Tag nicht mehr. Aber jeder hat doof geklotzt. Ich hatte eine sehr gute Musikanlage im Auto. Es hat echt jeder geklaubt. :)