Beiträge von Ruhrfrequenz

So, ich muss den Thread nochmal hervorkramen.
Ich suche noch nach was Kleinem für Kurzstreckenflüge. Dabei bin ich auf die Wilco/Feelthere E-Jets gestossen.
Jetzt ist der Jet ja schon ein paar Monate auf dem Markt. Wie sind denn eure Erfahrungen mit diesem Flieger, würdet ihr ihn empfehlen? Egal ob FS9 oder FSX.
Besonderes Augenmerk liegt hierbei auf Ablaufgeschwindigkeit und FMC.

Eine weitere Frage:
Neben den E-Jets gibt es noch diese Ausführung mit den Modellen 145 und 135. Besteht ein qualitativer Unterschied zu der E-Jet-Ausführung?

Danke für eure Hilfe!

Wunderbar, jetzt noch mal etwas die Sonne genießen, bevor ab morgen wieder das Schmuddelwetter aufzieht.
:chill:
und heute abend: :flugzeug: (allerdings leider nur virtuell)

Ach ja... schon 'ne dolle Sache so 'ne Sonne. Jetzt wird es aber langsam leicht schattig.

Ach in der Sonne ist es wirklich herrlich! Das erste Mal im Jahr wieder....

Wirklich schöne Bilder. Mein Favorit ist ganz klar die Retro-Lufthansa

Ja, ein gelungener Einstand in die neue Saison!

Zitat von The Big Lebowski

Und ein Teilaspekt der Katastrophe ( der Reaktor) beherrscht die Medien.

Ein "Teilaspekt" der sich aber zu einer größeren Katastrophe entwickeln könnte, wenn nicht sogar schon ist!

Zitat von The Big Lebowski

Der deutsche Durchschnittsmichel braucht immer etwas zum Angst haben....

Du wirst es nicht glauben, im Moment sind Geigerzähler hier restlos ausverkauft. Bei Stückpreisen von 300-400 Euro ist es ja nicht mal eine Investition die man mal eben aus der Hosentasche tätigt. Zeigt aber deutlich wie hoch die Angst zu sein scheint. Zumal man doch etwas an Hintergrundwissen braucht um die Zahl, die auf dem Display erscheint, auch deuten zu können.

Zitat von Kündäää

Falls mal jemand Langeweile hat.... -> Klick

Da warte ich doch eher auf den "Staubsauger Simulator 2014"

Zitat von CFG712

Na dann sehen wir uns in Vladivostok!

Ja denke ich mal. Ich hoffe ich schaffe es pünktlich im Cockpit zu sein. Flugzeit scheint etwas um den Dreh 2:30h zu sein.

Zitat von CFG712

Ach wie cool - kann mich noch erinnern. Damals konnte ich nicht mitfliegen, da der KuMi einen Tag vor meinem 40sten Geburtstag war!
Ich habe die Scenery und die UHWW von Avsimrus im FSX getestet und sie laufen beide, daher komm ich mit S7 763 aud Vladivostok :

Das freut mich zu lesen. Mit der Strecke könnte ich mich auch anfreunden.

Zitat von tilo140380

es ist Freitag

Oh ja, was ein Glück
Moohooin..

Zitat von RoyalToto

Du tust mir leid!

Danke, aber Mitleid brauche ich nicht.

Du machst mir Spaß. Erst holst du ein Post von gestern heraus, nachdem ich auch dort längst einen Schlusspunkt gesetzt hatte und wärmst es dann jetzt wieder brühwarm auf. Mit dieser Methode stellst du dich in die gleiche Ecke und zur Entspannung trägst du mit diesen Äußerungen auch in keiner Weise bei. Tut mir echt leid, hab weder dich noch sonst jemand persönlich angegriffen, sondern nur erwähnt was ich PERSÖNLICH davon halte und ich denke das wird ja wohl erlaubt sein.
So, jetzt ist aber auch gut.

Zitat von RoyalToto

Dann heben wir mal das Wort persönlich hervor.

und warum? Welche Aussage kann man denn treffen die nicht in erster Linie auf sich selber bezogen ist? Soll verstehen wer will...

Zitat von Simon von der Insel

Dirk,
Der Meinung bin ich nicht...die Gewitter da unten in dem Bereich kann man weder mit Gewittern hierzulande vergleichen noch als Absturzursache ausschließen....
Die ITCZ ist eine der aktisten Konvektionsgebiete, was ich bereits zum anfang des Threads hier sagte. Dort bilden sich an der Kollisionszone der Passatwinde gerade zu die größten CB Linien. Diese zu umfliegen ist teilweise nur sehr bedingt möglich auf Grund des schieren Ausmaß.

Damit hast du Recht, ich meinte es auch etwas anders. Das Gewitter steht nur am Anfang der Verkettung, die zum Unfall führt. Das was zum Absturz im Endeffekt beiträgt ist ein Schaden, oder ein unerwartetes Ereignis, direkt am Flugzeug. Da ist doch also die Frage interessant: Was genau ist AM Flugzeug geschehen und wie kann ich das für die Zukunft ausschließen?

Zitat von Maik

Ich will gar nicht wissen, wie viel Geld die FIFA dafür bekommt :wall: :wall:

Interessanter wäre wohl: WER und WIE VIEL bekommen HAT.

Das Großereignisse heute auch unter einem ökologischen Gesichtspunkt stehen ist wohl bis zur FIFA nicht vorgedrungen.

Die Entscheidung die WM dorthin zu vergeben wird immer kurioser.
Bei der Vergabe der Olympischen Spiele zählt zu einer Entscheidung auch immer die Nachhaltigkeit und Nutzen für die Zeit nach den Spielen. Ebenso was aufgewendet werden muss um die infrastrukturellen Voraussetzungen zu schaffen. Scheint hier alles nicht passiert zu sein... eine künstliche Wolke die ferngesteuert über dem Stadion schwebt. :pillepalle: :pillepalle:
Man könnte fast glauben, dass den Herren erst jetzt einfällt: "Hoppla, kann es etwa sein, dass es in der Wüste etwas wärmer als in Europa ist? Das konnte ja keiner ahnen."
Kurios. Aber Uwe hat Recht. Bis dahin ist noch viel Zeit, wer weiß was bis dahin noch alles passiert.

An und für sich ein tolles Ziel.
Aber ich denke ich muss mich mal wieder anstrengen um zu gewinnen, damit auch wieder mal eine vernünftige Szenerie für die FSX'ler herausspringt!

Selbst wenn es so sein sollte, nur weil man durch ein Gewitter fliegt fällt man nicht gleich vom Himmel. Hier geht es um eine technische Ursache die geklärt werden muss! Vielleicht stellt sich nachher die Entscheidung, durch das Gewitter zu fliegen, als Voraussetzung heraus. Aber die eigentliche Absturzursache ist immer eine Folge davon.

Glückwunsch!

Zitat von Convair

Auch wenn sich bei einem Sturzflug der Zeiger des Variometeres schonmal wild im Kreis dreht

Eins meiner Highlights. Oder dass die Cockpitamaturen stets die gleichen sind