Beiträge von Nikolaus

Zitat von EFP002

Ich habe gar keinen facebook-Account, aber auch das würde auf google erscheinen, wenn sie dort registriert wäre

Du kannst auch Ohne Suchen, du kriegst dann aber nur die zensierte Ausgabe. Google unterdrückt FB Ausgaben meist, wg. der Häufigkeit der Doppelt vorhandenen namen.

Zitat von mampe

hehe... Niko, da bin ich deiner Meinung. Adobe hat extrem aufgeholt, was Videoverarbeitung angeht, aber wenn der Auftragsgeber einem cuts/edits mit AVID vorgibt und entsprechende Dateiextensionen erwartet... was willste machen
AVID hat in der Profiszene halt immer noch so ne Art Nimbus.. ka warum. wahrscheinlich wegen alten Strukturen, die aus USA/bzw. guten alten Hollywoodzeiten stammen.. (gute Zeit ist alles, vor dem Internet, jedenfalls aus Sicht vieler medialen Firmen).

Aber, Prob solved! er hats gerendert..

Adobe ist aber Trozdem eine Aussterbende Art, wenn sie nicht Langsam mal Ordentlich Aufholen. PS ist so ziemlich das einzige Produkt, das in der jeweiligen Brance noch mit anderen Produkten mithalten kann.

Sie könnte ja auch geheiratet haben....schonmal auf Facebook probiert?

Zitat von EFP002

Also ich schätze, es ist eine knallharte Geschäftsfrau, nachdem ich jetzt auch rausgefunden habe, bei welcher Firma sie arbeitet Und dem Nachnamen nach zu urteilen, würde es das knallhart unterstreichen, der Vorname passt da nicht ganz zu....

Hat sie denn die 40 schon Überschritten? Ansonnsten ist sie Entweder Sekretärin, oder hat den Laden von ihrem Vater geerbt

Zitat von mampe

Kann mir ma einer verraten, warum AVID die letzte sequenz nicht rendert??? gebt mir nen 8mm Streifen und ne Schere! das funzt wenigstens.. digitAL is mancha doch abnormAL

Arschlecken Adobe CS5 kann jetzt so lange Vorrausrendern wie man Leistung hat. Führt meist zu ner Endlos-Renderingschleife und endet im Bluescreen :blackeye:

PS: Ich geh jetzt Bügeln

Oh ich vergas! Entschuldige bitte! Ist das der Grund warum ich unter Beobachtung stehe? Weil ich keinen Respekt vor Höhergestelleten habe?

Zitat von ICKE

Ich geb keine Daten hier Preis :lehrer: Das ist alles IM-Meller hier!

Mhh, für dich gibts auch keinen Coolen Agenten Namen...IM Meller klingt ja kuhl, aber IM-ICKE? :hehe:

Also den Filekey solltest du vielleicht nicht öffentlich posten Kannst du mir bitte noch die Aircraft Reg geben, und nen Tipp ob 21C Weiblich oder Männlich ist?

Zitat von EFP002

Soso, BN17 und Sitzplatz 21A hat der Herr Vosswinkel, ich könnte sogar noch die Kreditkarte und Deine SAS-Eurobonus-Kartennummer preisgeben :zunge:

Und wo ich mir gerade Deine Buchung so ansehe, auch noch IP-Adresse, Email-Adresse, den Flugpreis, Handynummer und Adresse aus Düsseldorf. gebucht hast Du die beiden Flüge am 15. Juni um 1912lt (LH829/02JUL und LH828/04JUL)

Torsten, der Nette Stasi Mitarbeiter von Nebenan
Sitzplatz 21A stimmt, die Seq. auch. Die Kreditkartennummer weiss ich selber, und die SAS EB Karte ist zwar aktiv, aber ich find sie nichtmehr, und SAS ist zu dämlich mir ne neue Zu Schicken. Also Useless. Die IP Adresse ist Generischer Mist von der Telekom, EMails lese ich nicht, das es bei AB Billiger gewesen währe kann ich dir auch so sagen, mein Handy ist kaputt, und bei Mutti zieh ich eh bald aus. Zurück werd ich übrigens umbuchen, und ich bin so müde, das ich glaube ich verpass den Hinflug auch. :ironie: Okay, Ironie beiseite: Wo du grad dabei bist: Hat schon jemand den Sitzplatz neben mir Okkupiert? :hehe:

Synchrosoft. Gibts für 11 Tacken bei Simmarktet. Sind eig. Ganz gut, bis auf das "Gear Horn" ab Flaps Two und den AP Disconnecting Sound. Finden und Eliminnieren

Tom, disregard last Transmission (PN). Dank dir hab ich jetzt nen Lachflash, weil ich unfährig bin zu sprechen: "dann beschiss halt den scheissleit...bescheiss halt den schissleit...beschich halt den schitleit....ich geb´s auf"

@Tom: Kannst du nicht noch schnell den Kollegen von der Kurzstrecke bestechen?

Maik: Na dann hast du glück Mein Boarding (LH829) beginnt um 0705

Nabend allerseits, ich wollt mal fragen, (ob und) was ihr so an Musik höhrt während dem Fliegen. Es geht mir hauptsächlich ums Reale Fliegen, wg. den Rahmenbedinungen (Lautstärke, Aussicht, usw.) Ich hatte nämlich ne Diskussion darüber mit nem Bekannten, und irgenwie brennt mir die Frage jetzt unter den Nägeln Also, es währe nett wenn jeder sich nen Kleinen Moment Zeit nimmt, und seine 5-10 Favouriten kurz nennt. Dankeschön

Eh Maik! Is jefährlisch um die Zeit allein am Flughafen...ich flieg um 7 nach MUC

Nein, ich bin jetzt professionell sauer. Ich ignorier dich jetzt bis Sonntag. Ich glaub ich schmeiss dich auch aus meiner Facebook Freundesliste

So, EIMER steht in Tokyo, und ich mache jetzt das, was ich bis zum T/D vorhin getan haben: "knacken"

Nacht!

Nabend du Langschläfer!

Na, alles Fit an der Planungsfront, TTS? (Tom&Torsten&Samy)

Wie läufts M&M? (Manuel&Markus)

So, jetzt noch packen, morgen jehts nach MUC, und der Tag ist schon in der Planung eine Unkontrollierte Stresssituation.

Nö. Die MCDU zeigt nicht mehr scheisse an als sonnst auch Beim Wilco Bus sind die Berechnungen in der MCDU lustigerweise auf Grund von erflogenen Ergebnissen (zumindest glaube ich das nach einer fundierten forschung) Wenn du die fmgc.cfg im jeweiligen Ordner löscht, dann sind Zeit, Opt Fl, TOC/TOD und EFOB ungenau bis total schwachsinnig. Nach 2-3 Flügen wird sie dann wieder einigermassen genau, und nach ca. 25-50 Flügen hast du eine Komplett Korrekte Berechnung. Warum das so ist, kann ich dir nicht sagen, denn in der fmgc.cfg werden keine Performance Daten gespeichert. Aber so verhielten sich alle Wilco MCDUs in den letzten vier Jahren, folglich sollte sich beim 380er auch Langsam ne Genaue Berechnung einstellen - wenn man nicht zwischendrin A346 fliegt.

(ACHTUNG: Dieser Beitrag enthält Ergebnisse eines Eigenversuchs. Es kann natürlich sein, das ich mir das nur einbilde, und der Wilco in Wahrheit alle Daten rät )

Zitat von Yellowcab

Ja, ich lese den Thread bevor ich poste und ich meinte nicht deine Anleitung, sondern die andere. Ich wollte halt die andere Anleitung zuerst ausprobieren. Jedenfalls Tschuldigung, dass ich eine Frage gestellt hab...

Es ist nicht die Frage, sondern der Pure Fakt, das du dich Hinstellst und einfach sagst "Es funktioniert nicht." Was (vorallem welches Merge) nicht Funktioniert fällt dir nicht ein zu sagen. Vielleicht fangen wir mal damit an:
WAS funktioniert nicht?

Zitat von Convair

Aber ansonsten doch ziemlich sinnfrei. Kein Panel, kein Sound, keine vernünftigen Flighdynamics und keine Systemtiefe. So wird der FS doch zum reinen Spotter-Simulator. Was hat das noch mit Flugsimulation zu tun? :gruebel:

Panel: Es gibt ein Wilco A380 Panel, für den FS9 schaut es allerdings nicht gerade ästehtisch sehr gut aus, aber es würde gehen. Für den FSX gibt es davon die V2, die besser aussieht. Der Grund warum die meisten es mit dem A346 Panel mergen, ist wohl der Fakt das keiner nur für ein schlechtes A380 Panel zahlen möchte. Ich wette das in nächster Zeit ein bessers Panel mit vasFMC integrated rauskommt.
Sound: Der Synchrosoft Sound ist eigentlich ziemlich gut
Flightdynamics: Die Project Airbus FDEs sind zwar jetzt nicht Sahne, aber zumindest schonmal Milch. Die V-Speeds kannste nach Original fliegen, FL330 bei MTOW geht auch, und sonnst verhält er sich auch ziemlich A380-like. Der FF ist m.E. noch etwas zu hoch, und ein paar kleinere andere Sachen.

Benedikt, dir ist aber schon klar, das die Performancedaten in der MCDU niemals stimmen werden, denn der A380 hat ein ca. 200t höheres Abfluggewicht als der A346. Du kannst natürlich das 346 FDE verwenden, bloss dann ist es nur ein 346 mit 380 Aussenmodell.

Wobei ich das gefühl habe, das Falschmeldungen über den Reverser-Status bei Boeing ne Lange Tradition haben *pfeif*