Beiträge von Patrick

Thomas, sorry, war gerade auf Präsentation gegangen, nicht Fernwartung.

Jetzt klappts. Wobei der Radar-Screen recht komisch aussieht, so ähnlich wies Forum

*EDIT* Falscher Monitor >(

Es läuft wieder - mehr oder weniger.

6te Condor gerade in FRA gestatet, A320 nach PMI

In frag gehts auch nach Varadero und Sansibar

Das ist die PH-BFD - EHAM nach RCTP (Taipeh) im mom auf FL300 auf höhe Münster Osnabrück.

lt. RadarVirtuel

Soeben eine Condor nach Punta Cana gestartet.

Sehe hier gerade 2 Heißluftballoons fahren, das muss herrlich sein.

Keine Wolke, so weit man gucken kann. Vom Berg aus - alles blau. Schön

Zitat

überhaupt noch irgendwas realisiert?

Na wenn du jetzt anfangenwürdest da 300 mitzunehmen wollen doch direkt alle wieder, ausserdem dürfte das risiko doch noch was zu hoch sein. Kann ja doch nich was passieren.

Dienstag gehts fürn Grandfather nach FRA und dann mit AA nach JFK.

Frank, mach mir die Kiste nicht kaputt Wenn er überhaupt zum fliegen kommt

Released16/04/2010 16:34

Zitat

MAASTRICHT UAC - VOLCANIC ASH
.
ATTENTION ALL OPERATORS: THE FOLLOWING AIM IS ISSUED ON BEHALF OF
EDYY ACC:

''MUAC HAS DECIDED TO PROVIDE AN ATC SERVICE FOR FLIGHTS FL360 AND
ABOVE (IN THEIR AIRSPACE OF RESPONSIBILITY) AT A REDUCED RATE.
WE
WILL KEEP YOU INFORMED OF ANY CHANGES OR IMPROVEMENTS''.
.
.
EDYY FMP

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Das war jetzt mal das letzte Mach mich mal auf den weg, Opa hat burzeltag

Da hab ich gerade mit dem Niko schon drüber diskutiert..... Da kommt was zusammen. Dafür fahren sie jetzt alle Mietwagen oder Bahn ( + Zusatzzüge)

Neue Zero-Rate von 16z

Zitat

AUSTRIA : FROM 16-1700Z - 17-0000Z

Gerade gesehen - SWR52

Zitat

VEBIT T51 LASUN UN176 MOROK UL856 DJL UH10 AMODO UM729 RESMI UL851 LGL UN491 TAKAS BEDRA 4900N 02000W 4900N 03000W 4800N 04000W 4700N 05000W RONPO COLOR FORTE PD ALLEX SCUPP

Schon nett weit Südlich

Haben wir das ja wieder geklärt Wir woll uns doch eigentlich alle nur Lieb haben

Naja, ein oder zwei Tage ohne Flüge müssten immense, sehr immense kosten verursachen. Die Ausmaßen ziehen sich ja noch was hin, die ganzen Umbuchungen und so.
Bahntickets u.ä. Nahrung/Getränke (Wie N24 gerade sagt; Hotel übrigens auch) für die Pxe die rumstehen und das sind bei der LH ja ca. 200'000/Tag (wenn ich mich nicht verüberschlagen habe) von denen auch nur ein viertel darauf beruhen.......

[EDIT:] Gutti geht mit den Soldaten aus Kundus übrigens in Istanbul runter.

Hab damit nicht gemeint das das Off-Topic ist. Bin lediglich der Meinung das man das hier nicht ausdiskutieren muss, weil es m.M.n. niemand anderen interessiert/zu interessieren hat. Kanst mich ja gerne antexten, nur bitte nicht hier.

Hoffe mal das sich die Lagen bald wieder entspannt, ist ja scheußlich

Ich würd sagen wir schließen das dann mal so weit

Wir wollen ja bei der Sache bleiben, oder nicht?

Zitat

VOLCANIC ASH - AIRSPACES / AERODROMES UNAVAILABLE
-------------------------------------------------
FOR THOSE WITHOUT ACCESS TO THE CFMU-NOP-PORTAL
HTTPS://WWW.CFMU.EUROCONTROL.INT/PUBPORTAL/GATEWAY/SPEC/INDEX.HTML
.
SOME FLIGHTS BETWEEN EN.. AND ES.. WILL BE PERMITTED TO OPERATE
BY LOCAL FMPS, (AOS WILL BE CONTACTED DIRECTLY).
.
SWEDEN WILL DISCUSS AT 0700 UTC THE POSSIBILITY OF OPENING FROM
1300 UTC THEIR NORTHERN SECTORS (N, F AND K).
.
FLIGHTS:
IN NORTHERN IRELAND AND THE WESTERN ISLES OF SCOTLAND
TO/FROM EGPF AND EGPK
MAY BE ALLOWED IN THE PERIOD FROM 0001Z TO 11.59Z ON 16 APRIL,
SUBJECT TO INDIVIDUAL COORDINATION WITH UK-FMP.
(NOTE: EDINBURGH IS NOW FORECAST TO BE WITHIN THE AFFECTED AREA).
.
ADDITIONALLY NORTH-ATLANTIC TRAFFIC TO/FROM GLASGOW, BELFAST AND
PRESTWICK MAY BE ALLOWED IN THE SAME PERIOD SUBJECT TO INDIVIDUAL
COORDINATION WITH UK-FMP.
.
UK-FMP CAN BE CONTACTED VIA: +00.44.1489.612416
.
TODAY (16-APRIL) THE ERUPTION IS REPORTED TO REMAIN INTENSIVE.
.
.
AIRSPACES ZERO-RATED UNTIL...
(AERODROMES GEOGRAPHICALLY LOCATED
WITHIN THESE AIRSPACES WILL BE UNAVAILABLE)
.
BELGIUM: 16-1800Z
DENMARK: 17-0000Z
ESTONIA: 17-0000Z
FINLAND: 17-0000Z
FRANCE - REIMS ACC: 17-0000Z
FRANCE - PARIS ACC: 17-0000Z
FRANCE - BREST-NORTH SECTORS: 1800Z
GERMANY - LANGEN AND DUSSELDORF: 17-0000Z
*
GERMANY - KARLSRUHE: 17-0000Z
GERMANY - BREMEN: 17-0000Z
GERMANY - MUNICH-NORTH/EAST: 17-0000Z
GERMANY - FRANKFURT AIRSPACE 17-0000Z
MAASTRICHT UAC: 16-1800Z
NETHERLANDS: 16-1600Z
NORWAY ENBD LIMITED AVAILABILTY/CONTACT FMP FOR DETAILS POLAND
NORTH: 16-1800Z
POLAND SOUTH: 16-1800Z
REPUBLIC OF IRELAND SHANNON 16-1800Z
REPUBLIC OF IRELAND DUBLIN: 16-1800Z
SWEDEN: 17-0000Z
UNITED KINGDOM EXCLUDING SCOTLAND : 16-2359Z
CHECK REPUBLIC : 16-1100Z
BRATISLAVA : 17-0000Z
AUSTRIA : FROM 16 - 1700Z - 17 - 0000Z
ROUMANIA : FROM 16 - 2100Z - 17-0000Z
.
LSZH NO DIVERSIONS AVAILABLE
.
AIRSPACE PLANNING TO RE-OPEN
---------------------------
-PLEASE CONTACT THE FMP CONCERNED FOR MORE INFORMATION
.
-DUBLIN 1000Z
-ENBD 0800Z LIMITED AVAILABILITY/CONTACT FMP FOR DETAILS
-EISN 0900Z NOTA OPEN
.
CFMU BRUSSELS

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Released 15:13z

Ich wollt eh nur kurz reinläuern.... Einer mehr oder Weniger macht wohl das Kraut auch nocht fett.
Wobei ich eh keine Chance sehe, die sind denk ich um Halb schon hoffnungslos überfüllt.

Der Fuchs macht da jetzt übrigens den Ramp Agent

Wann soll man sich den bereit halten wenn man um 17z mithöhren will? Scheien ja echt saufrüh voll zu sein

Zitat

France - Brest-north sectors: 1800z
Germany - Langen & Dusseldorf: 17-0000z
Germany - Karlsruhe: 17-0000z
Germany - Bremen: 17-0000z
Germany - Munich-north/east: 17-0000z
Germany - Frankfurt Airspace 17-0000z
Maastricht UAC: 16-1800z

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von 15z. Jetzt ist alles Dicht, bis morgen 2 Uhr

Zitat

VOLCANIC ASH - UTC NEXT TELECONFERENCE PROGRAM
----------------------------------------------
FOR NEXT CONFERENCES THE NUMBER REMAINS THE SAME:
.
+32.2.289.5396
.
NEW ENTRY CODE 1312 FOLLOWED BY THE HASH/POUND SYMBOL
.
A GENERAL TELECONFERENCE TO REVIEW THE CURRENT VOLCANIC ASH
SITUATION WILL BE HOSTED BY THE CFMU AT +++1500 UTC ANSP ONLY+++
AND +++1700 UTC FOR AIRCRAFT OPERATORS ONLY+++
.
THE NUMBER OF AVAILABLE LINES IS LIMITED TO 400.
.
ALL INTERESTED AIR NAVIGATION SERVICE PROVIDERS
AND AIRCRAFT OPERATORS ARE INVITED TO ATTEND.
.
+++WE STRONGLE RECOMMED YOU THE FOLLOWING+++
DUE TO THE LARGE NUMBER OF PARTICIPANTS ALL ARE REQUESTED TO MUTE
THEIR MICROPHONES UNLESS INVITED TO SPEAK. PLEASE ENSURE THAT
YOUR SYSTEM IS NOT PLAYING MUSIC TO THE REST OF US AND LIMIT AS
MUCH AS POSSIBLE THE BACKGROUND NOISE.
.
AIR NAVIGATION SERVICE PROVIDERS WILL GIVE
SITUATION REPORTS FOR THE AFFECTED AREAS.
.
AIRCRAFT OPERATORS WILL HAVE THE OPPORTUNITY TO ASK QUESTIONS.
.
YOU CAN ADDRES QUESTIONS PRIOR TO THE CONFERENCE ON
HTTPS://WWW.CFMU(UNDERSCORE)FM(UNDERSCORE)AOLO(AT)EUROCONTROL.INT
.
MAPS OF RESTRICTED AREAS AND ASH CLOUD FORECASTS ARE AVAILABLE ON
THE CFMU WEBSITE NETWORK OPS PORTAL (NOP).
HTTPS://WWW.CFMU.EUROCONTROL.INT/PUBPORTAL/GATEWAY/SPEC/INDEX.HTML
.
*
A LIST OF CURRENTLY ACTIVE AERODROME AND AIRSPACE RESTRICTIONS IS
ALSO AVAILABLE ON THE NOP UNDER HEADLINE NEWS.
.
VAAC MAPS ARE AVAILABLE AT:
HTTP://WWW.METOFFICE.GOV.UK/
/AVIATION/VAAC/VAACUK(UNDERSCORE)VAG.HTML
.
PLEASE DO NOT ANNOUNCE YOUR PRESENCE WHEN ENTERING THE CONFERENCE.
.
.
WITH THANKS FOR YOUR COOPERATION
CFMU / BRUSSELS

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Leider schon voll :=

Wery Vell done Simon

Die beiden sind teilweise von A388 gefolgen sind dann QF0009 oder halt QF0031