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DJUUUUUUUUUUMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA SOOOUNDSYSTEM (back after justice)
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Stimmung auf Arbeit war heute verständlicherweise sehr gedrückt, um 12 Uhr gab es eine Schweigeminute. Mein aufrichtiges Beileid an die Angehörigen der Verstorbenen. Den beiden schwerverletzten Kollegen kann man nur eine schnelle und vollständige Genesung wünschen!
Und als wenn das noch nicht alles wäre, nach den 4 Nachtschichten hab ich drei Tage frei und dann gleich nochmal 5 Nachtschichten. Naja, bin ja eh schon ne Eule
p.s. Toto, ab 22lcl stoß ich dazu, hatte eine Frühschicht, nun folgt 4mal Nacht.. quäl mich hier gerade rum, um den Biorhytmus schonmal zu trimmen :kaffe:
Apropos drücken, hatte hier grad nen klassischen Drückerkolonnenauftritt... Sind mal wieder Spinner von der F.A.S.I. unterwegs, am besten gleich wieder Tür zumachen.. Sch*** Abzocker!
nachher nightshift 3 von 3, dann übers WE frei und ab in die alte Heimat...
Die letzte Schicht war anstrengend dank neuem Cycle und Schweizern die wieder komplett am RAD drehen.. Irgendwann weiß keiner mehr, wie man bei denen legal durch den Luftraum fliegt... Wird Zeit, dass Eurocontrol da mal auf dem Tisch haut.
Also wenn ich da was zu sagen hätte, würde ich versuchen dat Ding morgen vor sunrise airborne zu bekommen, bevor sich die olle Wüste wieder aufheizt und die Luftschichten turbulent werden...
p.s. bin mal gespannt ob es morgen ein NOTAM gibt, heute war nix drin, kann aber vllt auch daran liegen, dass da sonst nix los ist an civil movements... (für fast jeden sch*** rocket launch gibts eins, wegen reentry der raketenstufen, da sollte doch ein reentry human auch eins wert sein^^)
Also bei 0.4% damage, sollte es wirklich nicht an der hardware liegen..
Gekillter Task Manager?!? Dein Anti- Virusprogramm startet bestimmt auch nicht mehr, oder?
Hört sich stark nach einem Virus an. Warst du in letzter Zeit im Internet und hast dir was eingefangen? Was du noch probieren kannst, Win im abgesicherten Modus zu starten und dort versuchen ein Antivir zum laufen zu bekommen und mal System Scan machen. Wenn das nicht mehr geht, hilft glaub ich nur alles platt machen und neu aufsetzen.
Stressige 2 Monate gehabt, aber jetzt ist endlich alles gut. Privat wieder alles auf die Reihe gebracht und was viel wichtiger ist, die LBA Prüfung bestanden :beer: Erstmal das Forum durchwühlen, was ich hier alles so verpasst habe.
Ich gründe eine Bürgerinitiative "GEGEN Bügerintiativen" :Arschvoll:
Flo hat schon den größten Kostenfaktor durch bestehende Nachtflugverbote genannt. Das sind die Standzeiten der Flieger. Alte einfache Regel, einer Flieger der nicht fliegt, verdient kein Geld. Es gibt aber noch weitere wichtige Punkte. Am Tage gute Slots zu bekommen, ist für ne Airline immer ein teures Geschäft, da die Konkurenz groß ist. Nachts fliegen ist da billiger. Man müsste mal genau bei der DFS nachschauen, ob die nicht sogar auch unterschiedliche Tarife für Tag und Nacht haben?!. Wer fürn Appel und nen Ei in die Türkei oder nach Nordafrika will, sitzt dann halt nachts um drei in nem Touribomber ala Pegasus, SunExpress usw. Am Tage wären die Preise garnicht zu halten. Und Crewrotation kostest auch, wenn die, um die vorgeschriebenen Ruhezeiten einzuhalten, noch ne Nacht länger im Hotel bleiben müssen..
