Hallo zusammen!
Ich habe eine generelle Frage, die ich mir immer wieder mal stelle.
Wenn ich eine Route plane, die an einem Fix meine Flugrichtung von westbound auf eastbound wechselt, muss ich dann mein Flightlevel von Even auf Odd ändern? Oder gibt es da keine allgemeine Regelung zu?
Danke schonmal 
Jep, grundsätzlich schon. Ist aber meist vernachlässigbar
Wenn es nicht anders in den Enroute Charts steht, ja. Aber in der Regel ist man eh unter Radarüberwachung und muss sich darüber keinen Kopf machen...
Klar, aber in seltenen Fällen, wenn man bspw einen Airspace umfliegen muss, macht es ja schon einiges aus. Sonst würde ich ja Mehrere Stunden auf einem völlig falschen Level fliegen 
Danke 
In den Flugplan kannste auch sonst was reinschreiben - wird dann eh je nach Verkehrslage und sonstiger Situation entschieden und zugeteilt.
Manche Airlines haben auch so genannte "Dauerflugpläne" oder regular flightplans, die sie einfach jedes Mal aufs neue losschicken mit den selben FLs und RFL. Deshalb fragen unsere Lotsen auch immer nochmal nach dem aktuell requested FL, weil man vielleicht doch höher kann oder auch eben nicht so hoch kommt.
Ich hab das Gefühl, dass RYR das so macht, die haben in ihren Flugplänen fast immer 360 oder eben 370 wenns odd sein muss, steigen dann aber gerne mal gleich nach dem Start 2000 oder gar 4000 drüber.
Jaja sowas hier zB
(FPL-AXM720-IS
-A320/M-SDHIRW/S
-WSSS2340
-M077F280 A457 VKL
-WMKK0030 WMSA
-EET/WMFC0007 RMK/RPL)
Hansa ist auch einer großer Fan davon
