KuMi am 13.05.2009 - BGBW

Routefinder will keine Routen ausspucken. Hat jemand ne Idee?

Von wo nach wo?

EDDL, EDDK, EDDF, LSZH, oder sowas

Zitat von rainerFLY

Routefinder will keine Routen ausspucken. Hat jemand ne Idee?

Das ist doch logisch Rainer,
der Routefinder weiß daß Du nur Knöpfchendrücker bist. Und das geht bei diesem Ziel nicht... :lol2: :hehe:
Ich erwarte jetzt bitte eine Antwort nach dem Charakter von Stefans Pool :hehe:

FSB wirft ne route raus, ob nun sinnvoll oder nicht, mir fehlen die Mittel das zu prüfen aber hier:

EDDK SONE3F SONEB UP64 TENLI UL980 FLEVO UL602 LEGRO UM79 NATEB UL602 GOW UN590 BEN ETSOM UP58 ERAKA 5918N 6028N 6138N BGBW

Zitat von fischkarl

der Routefinder weiß daß Du nur Knöpfchendrücker bist

:assaultrifle: :assaultrifle: :grumble:

Hab Antwort aus Dänemark:

Sie versuchen ihr bestes, können aber nix garantieren..

Super Ziel !!! (ich liebe Ziele aus der kategorie 'Dangerous Airports')

Werde mit B763 aus Goose Bay kommen (Scenery vorhanden), knapp 2 h Flug, das sollte mit meiner Arbeit passen.

START OF COMPANY FLIGHTPLAN CFG1305  09.05.09    CYYRBGBW.001   SEQ001 RLS000  
AIRCRAFT B767-LDS-GE     STD 19.55Z  ATD  .....       ABN  .....               
TYPE     MAIN            STA 22.00Z  T/D  .....       ATA  .....               
ROUTE INFORMATION:                   CREW INFORMATION:                         
DIST  816   TRACK INDEX  121         DISP: Michael Schumac /.................. 
ESAD  816   COMPONENT    H000        PIC:  Michael Schumac /.................. 
CRSM  NCR   CLIMB        NCL                                                   
FUEL CALCULATION: ALL IN KG          WEIGHT/FUEL BREAK DOWN: ALL IN KG         
BIAS  1000                           ZFW    105004    130634                   
TAXI  500                            TOF    15307     73364                    
BGBW  7747      01.32                TOW    120311    185068                   
RR20  1680      00.20                TIF    7747                               
ALT*  420       00.15                LW     112564    140613                   
FR    2100      00.30                REM    7560                               
CF    1680      00.30                                                          
HF    1680      00.30                AIRPORTS: ALL IN KG                       

MIN   15807     03,37                                                          
ADD   0                                                                        
ACT   15807                                                                    
NOTES :
- Route exeeds 105 per cent of GC !
- FLIGHT PLANNED WITHOUT ALTERNATE:
- Holding Fuel (15 Min.) added as Alternate-Fuel
- BASED ON ZERO WIND CALCULATION
- STOPS/EROPS NOT CALCULATED




RTE VIA :                                                                      
DCT-LOACH / DCT-LOACH / DCT-5850N / DCT-OZN / DCT-NS / (DCT-NA)
DIST 816       GCI 121       CP H000       ESAD 816         CRSM NCR           
FLIGHT PROFILE :
5850N/F370




[FF]
FLIGHTPLAN:                                                                    
AWY    POS   FREQ   FL   MT  DIST  TME  ATO  ETO  ETA  EET   FUEL  FOB   RFU 
------------------------------------------------------------------------------
       CYYR                        0,00 ..../..../..../0,00  0     /.....15307
* TOC  5850N D-201                
DCT    5850N        F370 081 274,8 0,39 ..../..../..../00.39 4090  /.....11217
DCT    OZN   0372.0 F370 085 244,7 0,32 ..../..../..../01.11 6153  /.....9154 
* TOD  NS    D-045                
DCT    NS    0404.0 F178 330 098,4 0,17 ..../..../..../01.28 6775  /.....8532 
DCT    NA    0359.0  090 077 023,9 0,05 ..../..../..../01.33 6840  /.....8467 
       BGBW                        0,00 ..../..../..../01.32 7747  /.....7560 
[FF]
WAYPOINTS AND WINDS : ENROUTE
ICAO  FREQ   LATITUDE LONGITUDE MAG    WD° KTS TMP  WC   NAME
-------------------------------------------------------------
AIRPORTS:
CYYR         53°19,2N 060°25,5W -026,9                   GOOSE BAY             
BGBW         61°09,6N 045°25,5W -029,8                   NARSARSUAQ            
WAYPOINTS:
5850N        58°00,0N 050°00,0W -027,8    /          000                       
OZN   0372.0 60°03,5N 043°09,8W -027,8    /          000                       
NS    0404.0 60°54,0N 046°01,0W -029,9    /          000                       
NA    0359.0 61°10,2N 045°24,8W -029,0    /          000                       
END OF COMPANY FLIGHTPLAN   CFG1305  09.05.09    CYYRBGBW.001   SEQ001 RLS000  
       *************************************************************
       !!! NOT FOR REAL FLIGHTS OR NAVIGATION - INFORMATION ONLY !!!
       *************************************************************

Zitat von CFG712

Super Ziel !!! (ich liebe Ziele aus der kategorie 'Dangerous Airports')

Werde mit B763 aus Goose Bay kommen (Scenery vorhanden), knapp 2 h Flug, das sollte mit meiner Arbeit passen.

des wär auch mein Plan wenn ich wenig Zeit hab, bin ich schon geflogen:

CYYR
-> Goose Bay
stadt:	Goose Bay
land:	Canada
offblock:	09:49
takeoff:	09:51




BGBW
-> Narssarssuaq
stadt:	Narsarsuaq
land:	Greenland
landing:	11:32
onblock:	11:35
blocktime: 1h 45m | flighttime: 1h 41m | geflogene Strecke: 724nm

is relativ heftiger Tailwind in der Gegend

wenn ich länger Zeit hab entweder Toronto oder Montreal wird sich aber erst kurzfristig entscheiden

€: hab grad gesehen, dass deine Route einen ziemlich unnötigen Umweg über die Südspitze Grönlands macht, ich würd so fliegen: CYYR LOACH 57N55W 60N50W NA BGBW

Ich kann keinen Fluplan aufgeben: "er" aktzeptiert BGBW nicht.

Wo,

im IVAP?

Genau. "Flightplan Route Error: route cannot contain the destination airport icao code BGBW"

Disregard: Fehler saß vor dem Monitor :wall:

Erzähl mal, Rainer Schadenfreude ist doch bekanntlich die schönste

Ich hatte das in route reinkopiert:

CYYR LOACH 57N55W 60N50W NA BGBW

Wird wohl dieses Mal nix werden für mich.
Hab Mittwoch einen absoluten Stresstag und geh mal davon aus, erst gegen 20:00 Uhr zu Hause zu sein.
Ich stell mich dann aber an den Platz, versuch Fotos zu machen und schreib die Zeiten auf.

LG Uwe

Zitat von helmat

des wär auch mein Plan wenn ich wenig Zeit hab, bin ich schon geflogen:

Code

CYYR 
-> Goose Bay 
stadt: Goose Bay 
land: Canada 
offblock: 09:49 
takeoff: 09:51 




BGBW 
-> Narssarssuaq 
stadt: Narsarsuaq 
land: Greenland 
landing: 11:32 
onblock: 11:35 
blocktime: 1h 45m | flighttime: 1h 41m | geflogene Strecke: 724nm

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is relativ heftiger Tailwind in der Gegend

wenn ich länger Zeit hab entweder Toronto oder Montreal wird sich aber erst kurzfristig entscheiden

€: hab grad gesehen, dass deine Route einen ziemlich unnötigen Umweg über die Südspitze Grönlands macht, ich würd so fliegen: CYYR LOACH 57N55W 60N50W NA BGBW

Danke Manuel, dieser Umweg kam direkt aus Routefinder und ich habe ihn gar nicht berücksichtigt.

Ich plane einen ca. 5-6 Stunden Flug, Zeit sollte eigentlich sein. Ich hab da ja alle Möglichkeiten. Mal schauen... Ich mach gleich mal n paar Vorschläge...

Zitat von Kyffoetzi

Wird wohl dieses Mal nix werden für mich.
Hab Mittwoch einen absoluten Stresstag und geh mal davon aus, erst gegen 20:00 Uhr zu Hause zu sein.
Ich stell mich dann aber an den Platz, versuch Fotos zu machen und schreib die Zeiten auf.

LG Uwe

Uwe, so geht es mir fast immer !!! Was meinst Du warum ich meißtens nur etwas mehr als eine Stunde fliege ?
Ich werde mal erkunden, und dann sage ich Dir von wo aus WIR am Mittwoch gegen 20.45 Uhr starten...

Auf Grundlage von FSB 0904 habe ich folgende Ideen für ff.Routen: (sorry wenn da was falsch ist aber das sind meine bescheidenen Mittel)

B763

EDDK SONE3F SONEB UP64 TENLI UL980 FLEVO UL602 LEGRO UM79 NATEB UL602 GOW UN590 BEN ETSOM UP58 ERAKA 5918N 6028N 6138N BGBW/1869 nm/4:24

oder
EGLL WOBUN SID DCT WELIN UA2 TNT UP6 MIMKU UP6 OSBOX UP858 SUNOT 5923N 6032N 6142N BGBW/1633nm/3:49

oder
LOWW LNZ UL604 HMM UL602 DOGGA UB1 DEVOL BABAN UP618 RESNO 5722N 5930N 6039N BGBW/2297nm/5:20

oder als Frischobstlieferant aus Dubai vielleicht
OMDB PAPA2E PAPAR UP574 SITEN W10 SYZ UP574 ISN R654 ZAJ UR654 MAGRI R654 ADILA G482 GIDLA UN82 LAPTO A234 MARAT R806 PELIR B947 TESMI B494 OLGIN W635 DNP UP29 KW L32 KIBER UW648 GOMAD UP851 PNK PIVOM M996 TRS UP608 ISVIG LARUX G3 KEF 6334N PORSU BGBW/4629nm/10:25

und dann noch was im Mittelmass aus Sssspanien
LEMD MINVI UL155 ZMR UN733 STG UM450 PASAS 4817N 5222N 5528N 5835N BGBW/1991nm/4:28

Ich kann mich für Wien erwärmen und auch Köln hat es mir angetan (mein Landesverteidiger, wie geht es dir...) Option wäre noch Hamburg oder was aus Polen....etwas mehr über Land für den Fall.

Ist was dabei für euch?