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DA Fokker News

  • weste
  • 5. Mai 2009 um 13:04
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  • LeMaestro
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    • 25. Juni 2009 um 18:54
    • #41

    Hat sich erledigt! :)

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    Stefan

  • Mellies
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    • 25. Juni 2009 um 21:27
    • #42
    Zitat von le_maestro

    Du hast aber auch nicht das Contact Air Paint oder?!

    Nee, bräuchte ich aber bald, weil Contact Air ab WInter mit F100 die Strecke BRE-STR bedienen wird (anstatt LH Passage jetzt mit 735).

    Muss sowieso mal nach anständigen Paints für die Fokker suchen, hast du Empfehlungen?

  • LeMaestro
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    • 11. April 2010 um 12:50
    • #43

    Hi,

    musste die Fokker letztens neuinstallieren. Jetzt bin ich mir aber nicht sicher, ob ich wirklich die letzte Version drauf hab. Kann mir jemand mal sagen wo ich das kontrollieren kann^^?

    *edit* Also ich hab die aktuelle Version von Flight1 runtergeladen, nur ich weiß nicht, ob der wirklich die neuste dann installiert hat, weil ich noch die alte im Ordner liegen gehabt habe....

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    Stefan

  • LeMaestro
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    • 11. April 2010 um 12:58
    • #44

    So sehe, ich hab SP1 aber wo kann ich jetzt SP2 Downloaden???

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    Stefan

  • HamburgGent
    Gast
    • 11. April 2010 um 13:02
    • #45

    Glaube im da Forum!

  • Timo
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    • 11. April 2010 um 13:03
    • #46

    http://flight1.100megabyte.com/updates/Fokker70-100-SP2.exe

    Gruß Timo

    ____ __o
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  • LeMaestro
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    • 11. April 2010 um 13:03
    • #47

    So wie es aussieht, wurden die runtergenommen...oder ich bin blind!

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    Stefan

  • Timo
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    • 11. April 2010 um 13:05
    • #48

    Bei "General Questions" ;)

    Gruß Timo

    ____ __o
    ___ `\<¬
    __(_)/ (_)____

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  • LeMaestro
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    • 11. April 2010 um 13:17
    • #49

    Ich war/bin blind!

    Danke :)!!!

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    Stefan

  • LeMaestro
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    • 11. April 2010 um 15:46
    • #50

    Und neues Supportforum eröffnet:

    http://www.simforums.com/forums/forum_topics.asp?FID=41

    und folgender Info:

    Zitat

    Hi!

    Well since the closure of the Digital Aviation Design Group, we continue new support for the Flight 1 Fokker 70/100 here.

    First of all I ask you for some patience until we have set up all needed sticky posts including FAQ, beta download and update posts. Should be done within the next few days.

    My main target is to try ways to give best support and bug fixing in respect to my very reduced and highly volatile amount of time.

    I will give you also a detailed overview about the future of the Fokker soon, in a rough approach I plan:

    *
    To continue the beta update concept, small minor bugfixes as beta uploads to fix problems for some customers that found some issues. They assure fast and immediate problem solving without the workload of releasing a Service Pack. In regular time intervals the beta updates are then included into self installing service packs for all customers.

    But overall I try to increase the quality of the beta releases and the support for it.

    *
    To have much more strict moderation of the forum. I will try to stop all off topic and emotional discussions. It will be plain technical and operations product support and discussions.


    *
    To release a VCP for the FSX Version of the Fokker. VCP is now getting a complex story. Now after long long long time the graphical part of the VCP is finished, but now running into troubles with model compatibility. Well the main problem is I have to rely on the responsible designer to sort that out and fix that. I can, similar to you, just sit here and wait. But overall we are getting closer, slowly. If a conversion for FS9 still is realistic can not be answered by now. There is just one thing on the VCP, nobody who already owns a Fokker product has paid for a VCP. The Fokker Box and the download clearly say that there is no VCP included. If it is ever finsihed you get it for free.

    *
    I have developed a new weather radar for FSX, finding out now storm cells a correct positions and now enables you correct real world operation and flight manoeuvre in respect to thunderstorm avoiding. I plan to update the Fokker WXR with the new algorithm.


    For the time being, all news I have for you.

    So expect full support in the next days here.

    regards

    Florian Praxmarer

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    Stefan

  • RoyalToto
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    • 11. April 2010 um 16:52
    • Offizieller Beitrag
    • #51

    Na, das gibt ja Hoffnung. Danke für die Info.

    AIR - America 941
    “Anything Anywhere Anytime Professionally.” - "The world's most shot at airline"

    • Vorheriger offizieller Beitrag
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    • 11. April 2010 um 17:31
    • #52

    Irgendwo finde ich das dennoch nicht richtig, es steht zwar geschrieben das kein VC dabei sei, aber es hat immer geheißen das eines entwickelt und nachgeliefert werden würde. Diese Aussage oben bedeutet für mich, dass ich DA nur das Glauben darf, was ich letztenendes auch sehen kann. Das es jetzt heißt das noch nicht gesagt werden kann ob das VC in den FS9 übernommen werden kann ist in meinen Augen sehr traurig....

    mfg
    Günter

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    • 11. April 2010 um 18:24
    • #53

    Schade das es dann das WXR für die Level D wohl auch nicht mehr geben wird...sad!

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

  • LeMaestro
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    • 11. April 2010 um 18:26
    • #54
    Zitat von reinergu

    Irgendwo finde ich das dennoch nicht richtig, es steht zwar geschrieben das kein VC dabei sei, aber es hat immer geheißen das eines entwickelt und nachgeliefert werden würde. Diese Aussage oben bedeutet für mich, dass ich DA nur das Glauben darf, was ich letztenendes auch sehen kann. Das es jetzt heißt das noch nicht gesagt werden kann ob das VC in den FS9 übernommen werden kann ist in meinen Augen sehr traurig....


    Gesehen wie gekauft sag ich da nur! Ich bin happy!

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    Stefan

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    • 11. April 2010 um 18:54
    • #55

    Ich mag die Fokker auch sehr, leider fliege ich sie nur zu selten...

    American-Airlines-1.jpg

    Gruß
    Markus

  • FlyWei
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    • 11. April 2010 um 19:11
    • #56

    Ich mag die Fokker auch, bitte nicht falsch verstehen, sie ist für mich der Flieger für die Kurzstrecken, da die 73X in die Jahre gekommen ist, aber das VC hätte dem Ganzen noch das I-Tüppfelchen gegeben, ich bin nun mal VC Flieger.

    mfg
    Günter

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