München 4. Februar (Sicherheitskonferenz)

Sehr schöne Bilder ausm Moos

Wo issn das bild mit der E4??
Ansonsten sehr schön.....!

Zitat von The Big Lebowski

Wo issn das bild mit der E4??

Die ist getarnt. Sieht jetzt aus wie eine A340.

Schöne Bilder!

Auch ich möchte einige Bilder aus München von der diesjährigen Sicherheitskonferenz präsentieren, nachdem Philipp uns bereits tolle Bilder gezeigt hat.
Doch vielen stellt sich vielleicht erst einmal die Frage, was die Sicherheitskonferenz überhaupt ist …
Die Sicherheitskonferenz findet seit dem Jahr 1962 statt. Nur in den Jahren 1991 und 1997 wurde dieses Treffen aufgrund des Zweiten Golfkrieges nicht veranstaltet. Hochrangige Politiker und Experten seitens des Militärs oder welche für allgemeine Sicherheit sind auf diesem Treffen vertreten, um über verschiedene Sachen zu reden bzw. zu diskutieren.
Für Spotter bedeutet dies also, dass mit einigen Regierungsmaschinen zu rechnen ist und sich ein Besuch aufjedenfall lohnt, wie ihr bereits sehen durftet und was ich Euch im Folgenden noch weiter zeigen möchte … Deshalb komm ich nun zu meinen Bildern:

Ak Bars Aero mit einer CRJ200 beim Start in Richtung Kazan

Aegean Airlines Airbus A320 beim Touchdown mit dem schönen Münchener Tower im Hintergrund

Die Jungs vom Enteisungstrupp bekamen bei den angenehmen Temperaturen auch ordentlich was zu tun und im Hintergrund schlichen sich komischerweise immer Heavies an

Und natürlich waren noch mehr Lufthansa – Maschinen vertreten, München halt … Stellvertretend für die anwesenden Flieger möchte ich diese Bilder zeigen:

A340-300 vs. Embraer 195

Ein Embraer der Cityline beim Start auf der Südbahn

Der nächste Airbus A340-300 kurz nach dem Start auf der Piste 08L

Dieser wurde direkt von einem Kollegen, einem Airbus A330-300 gefolgt

Der Grund für den Abstecher zur Nordbahn war natürlich ein anderer ... Denn hier machte sich die Boeing E4 der US Air Force in sehr schönem Licht auf den Weg Richtung USA.

Neben der E4 waren auch noch 3x Boeing C40 sowie eine Boeing C32 vertreten.
Die wohl bekannteste, vertretene Politikerin war die US-Außenministerin Hillary Clinton.

Und ich würde sagen, wenn wir schon bei einem Highlight sind, wieso dann nicht direkt mit dem Nächsten weitermachen?

Die Boeing 767-300 der Azerbaijan Airlines kam ja ebenfalls im schönen Licht, deshalb noch einmal ein Bild von der Landung.
Mit ihr reiste u.a. der Präsident aus Aserbaidschan, Ilham Heydar oglu Aliyev, an. Leider konnte ich kaum Informationen zu ihm finden.

Und noch 2 Pics vom Start, welcher wie die Landung ebenfalls über die Südbahn erfolgte

Damit das Ganze hier nicht zu monoton wird, mal wieder ein bisschen Standarttraffic …

D-ABMC machte sich über die Südbahn auf den Weg zu einer vermutlich wärmeren Destination

Der Flieger dürfte den Meisten ja noch als Weihnachtsflieger von Air Berlin in Erinnerung sein. In absehbarer Zeit wird die Kiste dann mit Titeln der Oneworld-Allianz versehen.

Donavia kam mit einer Boeing 737-500

Turkish Airlines schickte einen Airbus A321 in der wie ich finde sehr attraktiven, neuen Bemalung

El Al Israel Airlines gab sich mit einer Boeing 737-700 die Ehre

Ebenfalls in bescheidenem Licht machte sich das neueste Dickerchen der Emirates-Flotte mit der Kennung A6-EDT auf den Weg zurück ins warme Dubai

Weil die Boeing 757 einfach ein optisch sehr schön anzusehendes Flugzeug ist, hier noch einmal die Arkia Boeing 757-300 bei der Landung

Mit eindrucksvollem Anstellwinkel zeigen sich die Airbusse der Muster A330/340 deshäufigeren bei der Landung, was dieses Bild von einem Air China A330 zeigen soll

Auch die schöne Lackierung der Aeroflot darf in keinem meiner Berichte fehlen, sofern sich ein Flieger dieser Airline vor meine Linse verirrt Hier ein Airbus A320 beim Start nach Moskau

Ebenfalls ganz nett anzusehen ist die Lackierung der Air Malta, hier auf einem Airbus A319

Leider nur mit einer Saab 2000 und nicht mit einer AN148 …

Und der nächste ansprechende A319 schwebte aus Jordanien ein

Und so langsam wird es wieder spannender, wenn auch nur etwas …
… denn endlich habe ich mal eine Sonderbemalung von Tarom bekommen In diesem Fall handelt es sich um die bereits gezeigte Skyteam-Maschine

Für die Fans von Bizzies gab es auch ganz nette Sachen …

Gama Aviation kam mit der VP-CYT, einer Bombardier BD-700-1A10 Global Express in interessanter Bemalung

Ein sehr bunter Vogel war dieser Falcon 7X mit der Kennung N722AX

Weiter geht’s mit der Thai Air Force Boeing 737-400, die die Kennung HS-HRH trägt

Bronisław Komorowski flog mit einer Embraer 175 wieder zurück nach Polen, nachdem er auf der Sicherheitskonferenz sein Land vertreten hatte. Komorowski ist der Staatspräsident Polens und somit der Nachfolger des bei einem Flugzeugabsturz verstorbenen Lech Kaczyński.
Das Flugzeug selber gehörte LOT und fliegt seit 2010 für die polnische Regierung

Die Italiener reisten mit einer Dassault Falcon 900EX an. Auf der Sicherheitskonferenz waren u.a. der Verteidigungsminister Giampaolo Di Paola und der Ministerpräsident Mario Monti für Italien vertreten. Monti ist der Nachfolger von Silvio Berlusconi.

Zwischendurch gab es dann auch mal wieder etwas Ziviles, S7 mit einer Boeing 767-300

Im Hintergrund zeigte sich hier bereits der Star des Tages: Die Ilyushin IL-62M von der Russia State Transport Company. An Bord war u.a. Sergey Lavrov, welcher seit 2004 Außenminister von Russland ist.

Zum Abschluss gibt es noch ein Bild von der Landung und beim anschließenden Rollen …

Wer mehr zur SIKO erfahren möchte bzw. interessiert an den Reden der Politiker ist, dem kann ich folgenden Link empfehlen:
http://forum.eulenandfriends.de/wcf/js/www.securityconference.de

Der Ausflug nach München hat sich wiedermal gelohnt und ich hoffe, dass auch ich Euch einen schönen Einblick in diesen Tag verschaffen konnte, auch wenn mein doch relativ lang geratener Bericht den ein oder anderen vielleicht in den Tiefschlaf versetzt hat!
Über Lob und Kritik bin natürlich auch ich sehr erfreut!

Sind wirklich super Bilder! Mich würde deine Ausrüstung interessieren

Danke!
Ist nichts Dolles: Canon EOS 1000D und dazu das Sigma 70-300mm. Also eine billige Anfängerausrüstung, für mich reichts aber aus.

Das freut mich, dann gibt es für mich mit meiner 1100D ja doch noch Hoffnung. Dann lag die Enttäuschung nach den ersten Bildern wohl eher photografenbedingt.

Klasse Pics, thanks for sharing

Ziehen die Russen öfters den Reverser in der Luft? Wenn ich bei AGK und Performance richtig aufgepasst hab, kommt der Umkehrschub doch erst nach dem touch down zum Einsatz, oder?

Zitat von Maxi_Tu134

Ein sehr bunter Vogel war dieser Falcon 7X mit der Kennung N722AZ

Francis Ford Coppola.....

Danke! Das mit den Reversern kann ich dir nicht sicher beantworten. Ich habe es allerdings auf anderen Bildern und auch in einigen Videos beobachten können, dass es zumindest bei der IL62 kein Problem zu sein scheint, diese bereits in der Luft zu betätigen. Auch bei Tu154 kann man es glaube ich hin und wieder beobachten!
Vielleicht weiß ja jemand wieso?