Die entsetzlichen Gulli-Deckel sind immer noch da...
Und es ist schon bezeichnend, wenn man sich bei der uralten GAP-Szenerie noch so gut zurecht findet, dass man direkt bei der virtuellen Vorfeldkantine reinspazieren möchte, um sich ne Leberkäs-Semmel zu gönnen 
Die entsetzlichen Gulli-Deckel sind immer noch da...
Und es ist schon bezeichnend, wenn man sich bei der uralten GAP-Szenerie noch so gut zurecht findet, dass man direkt bei der virtuellen Vorfeldkantine reinspazieren möchte, um sich ne Leberkäs-Semmel zu gönnen
Auf welchem Bild siehst du denn Gulli-Deckel?
Diese "Gullideckel" sind die Anschlüsse für das Unterflur-Betankungssystem. Die gibt es am MUC tatsächlich auch mit diesen roten Umrandungen. Nur weder auf den Rollwegstrassen noch auf den Rollwegen was ein kurzer Blick in google Earth bestätigt. Die nerven mich seit dem ersten Release zusammen mit diesen grottigen Rollbrücken.
Ansonsten muss ich aber Tobias Recht geben. Der GAP MA ist im P3D (v3 oder v4) wirklich keine Option mehr.
Speedbird 2652 , die LKS schmeckt real doch eindeutig besser als im Sim gedacht. 
Diese "Gullideckel" sind die Anschlüsse für das Unterflur-Betankungssystem. Die gibt es am MUC tatsächlich auch mit diesen roten Umrandungen. Nur weder auf den Rollwegstrassen noch auf den Rollwegen was ein kurzer Blick in google Earth bestätigt. Die nerven mich seit dem ersten Release zusammen mit diesen grottigen Rollbrücken.
Ansonsten muss ich aber Tobias Recht geben. Der GAP MA ist im P3D (v3 oder v4) wirklich keine Option mehr.
Speedbird 2652 , die LKS schmeckt real doch eindeutig besser als im Sim gedacht.
Das fällt wahrscheinlich auch nur Leuten auf, die am realen Airport arbeiten 
Ich finds sehr gelungen!
die LKS schmeckt real doch eindeutig besser als im Sim gedacht.
Dazu dann a Spezi, um die preislich unschlagbare Kombi zu vervollständigen...jaja, es sind die kleinen Dinge, die man an der Rampe vermisst
Alles in allem dürften aber an der Szenerie wirklich nur noch diejenigen was zu meckern haben, die es ihre Homebase nennen (konnten).
Da das ja inzwischen alles nur noch TUI heißt, gibts auch was vom "Tomjet"
MAN-CUN
Endlich eine neue Cancun Szenerie. Mal wieder eine nette alternative im Karibik-Raum zu Punta Cana und co. Also gehts von Manchester mit dem Dreamliner los.
Zur 23R, vorbei am I 
MCR Logo.
Der immer noch beliebteste Aussichtspunkt
Mexikos Yucatan Halbinsel, genauer der Bundesstaat Quintana Roo (einer von 3 Staaten auf jener Halbinsel), empfängt uns leider nicht mit Karibik-Flair, sondern mit einem ordentlichen Gewittersturm...
Wir schrubben auf die 12L herunter...
...vorbei am neuen T4...
...und den abgestellten Amerijet 727.
....Hups, das kurz ein reales Foto vom letzten Jahr mit reingerutscht 
. Aber wirklich schöner Detailgrad von FSIMSTUDIOS.
das ja TUI Airways, und nicht TUIFly
Danke für diese Erkenntnis! Um mich selbst zu zitieren:
Da das ja inzwischen alles nur noch TUI heißt, gibts auch was vom "Tomjet"
CUN-MAN
Und retour...
Die parkenden 737-200 am alten, inaktiven Terminal 1 gibts in real auch (hätte da ein Bild parat ), aber von einer anderen Airline.
das ja TUI Airways, und nicht TUIFly
Danke für diese Erkenntnis! Um mich selbst zu zitieren:
Da das ja inzwischen alles nur noch TUI heißt, gibts auch was vom "Tomjet"
Eben nicht und falsch! Es gibt TUIfly in der EU und einzig die Britten heißen TUI Airways. Das hat Gründe im Zusammenhang mit dem Brexit. Und da alle TUI Gruppen Airlines meine Kunden sind kann ich hier auch mal klugscheissen
Das mag sein! Aber es wird alles unter der Marke TUI verkauft und vermarktet (es sehen ja mittlerweile alle Flugzeuge gleich aus) weil, es ja ein Konzern ist! Und ja die Fluglinien haben unterschiedliche AOC in den Ländern wo sie betrieben werden.
