Bisschen Ryanair

  • STN-PRG

    In England ists noch dunkel...wir haben aber schon den ersten Umlauf des Tages, mit der -EMO nach Prag.

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    Geile Wintertexturen - wait.....

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    PRG-STN

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    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

    "Kairo, ein genauso kaputter Flughafen wie AMS, nur mit mehr Sand..." - Magnus, 24.01.2018

    "Kotzen ist gerade keine Option, ich habe ATC..." - Goof, 27.06.2024

    My Specs:

    Intel i7 8700K @4,8Ghz | MSI MPG Z390 Gaming Plus | Corsair Vengeance 32GB DDR4-3200MHz | Gigabyte AMD RX6800 Gaming OC - 16GB | be quiet! Dark Rock 4 | 250GB Samsung EVO860 SSD | 1TB Samsung EVO860 SSD | 500GB Samsung EVO 970 Plus M.2 SSD

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  • BLQ-PMO-BLQ


    Warten auf Loader

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    Mafiosi-Shuttle macht sich auf den Weg

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    Und retour.Wenn jemand fragt, wohin du fliegst, sag nach...

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    Firenze unter den Wolken versteckt

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    Meine Stadt

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    Lg Philipp

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    "Wahrscheinlich ist mir da auf FL170 nen Komodowaran oder sowas ins Triebwerk geflogen, keine Ahnung." Matthias D., Ornithologe

  • STN-BUD

    Mit erstaunlichen 55 min. Turnaround Zeit, gehts für die Crew und die -EMO weiter nach Budapest.

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    In BUD ist das Wetter dann mal richtig Grütze ^^

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    BUD-STN

    Letztes Leg für heute, es geht zurück nach Stansted.

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    Passing 10.000ft. Schon besser das Wetter.

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    ILS22 -> Flaps 40 Autobreak 3

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    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen

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  • STN-DTM

    Kurzer Hüpfer nach Dortmund heute :)

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    Final 24

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    Rückwärts einparken heißt es in Dortmund ^^

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    DTM-STN

    Wizzair im final.

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    Man beachte die Groundspeed ^^ mal ordentliche 27gusting 37 als Surface Wind in Stansted - direkt auf die Nase...Sehr flacher Anflug, trotzallem schön in der Zone aufgetatscht.

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    Morgen steht mal was spannenderes auf dem Dienstplan, dann geths nach Eilat :)

    Das mit dem Eilat canceln wir....die geile Szenerie funktioniert im P3D nicht :(

    Gruß, Tobias

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    Einmal editiert, zuletzt von Tobias (26. Januar 2016 um 20:52)

  • @Tobias Mittlerweile stehen die in Dortmund normal auf der Parkposition 2 - also pushback out ;)
    Gateposition = Parkposition in DTM

    Gruss Flo
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    WIN 10 64, I7 8700K 6x3,70 GHz , 16GB RAM, GeForce® GTX 1080Ti 11GB, P3D V4.5

  • STN-VRN

    :kaffee: Eigentlich ist es noch viel zu früh - aber wir müssen nun mal nach Verona. Die Kollegen aus Frankfurt durften noch früher aufstehen ^^

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    Über Südtirol und den Gardasee gehts nach Verona rein.

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    Final 04

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    VRN-STN

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    STN-LCJ

    Wieder in Stansted gabs ne Stunde Turnaround (Der Ryanair Captain ist damit schon überfordert, schließlich hat er ja viel zu viel Zeit ^^ ) bevor es weiter nach Lodz ging.

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    LCJ-STN

    Letzter Takeoff für heute.

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    Gruß, Tobias

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    "Kairo, ein genauso kaputter Flughafen wie AMS, nur mit mehr Sand..." - Magnus, 24.01.2018

    "Kotzen ist gerade keine Option, ich habe ATC..." - Goof, 27.06.2024

    My Specs:

    Intel i7 8700K @4,8Ghz | MSI MPG Z390 Gaming Plus | Corsair Vengeance 32GB DDR4-3200MHz | Gigabyte AMD RX6800 Gaming OC - 16GB | be quiet! Dark Rock 4 | 250GB Samsung EVO860 SSD | 1TB Samsung EVO860 SSD | 500GB Samsung EVO 970 Plus M.2 SSD

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  • Heute standen vier Flüge auf dem Dienstplan. Von Lissabon ging es morgens früh mit einer Stunde Verspätung los an die schöne Mittelmeerküste Frankreichs, in die Provence. Von Marseille führte uns der Plan weiter nach Rom und wieder zurück, bevor wir auf unserem Feierabendleg wieder nach Lissabon geflogen sind.

    LIS - MRS
    Der Flieger steht bereit. Leider hat der Co-Pilot verschlafen, weßhalb wir erst später loskamen :D
    Das Wetter hat sich im Gegensatz zu gestern Abend stark gebessert. Der gesamte Sinkflug aus Hamburg kommend war eine Belastung für den Magen.
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    Departure Runway ist die 03. Vom Terminal 2 eine sehr kurze Taxi Zeit.
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    Wir warten auf den Inbound Traffic, doch aus der Landung wurde nix. Das lässt uns böses erahnen, wie es uns wohl gleich ergehen wird, nachdem wir abgehoben sind.
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    Tschüss Lissabon, bis heute Nachmittag!
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    Unsere Route führt uns über Barcelona
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    French ATC at its best. 3nm kann ja jeder, wir machen heute mal 30nm Staffelung :kaffee:
    90 Grad links, Speed 240 und nach Meinung des Controllers, sollen wir doch auch bitte mit 3500-4000ft sinken. Das IVAO Piloten auch Unable sagen können, dass wusste der gute wohl nicht.
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    Kundenorientiert sieht anders aus :hm:
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    Final RWY13L
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    MRS - FCO


    Weiter gehts in die ewige Stadt.
    In Marseille am LCC-Terminal.
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    au revoir Frankreich...
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    ... Ciao Roma!
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    FCO - MRS


    Das Boarding läuft, die Verspätung konnten wir bisher nicht abbauen. Doch wir sind guter Dinge, dass uns dies gelingt auf dem Flug zurück in die Provence.
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    Nachdem ein Flieger nach dem anderen an uns vorbei gerollt ist zur Runway 16R, ahnten wir schon schlimmes. Doch der gute alte Intersection Take-Off und der auslaufende Slot hat uns geholfen zügig durch den Mittags-Rush in Fiume zu kommen.
    Rotate!
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    FL320 sagt der Dispatcher. Nach kurzem betrachten des Windes und Rückspräche mit ATC entscheiden wir uns für FL400.
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    Zum Glück war Schichtewechsel in Marseille. Der Kollege mag die sportliche Art, wir auch!
    Fliesenleger Approach RWY13L
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    Kacheln bis nach unten! Wieder Final 13L
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    Geht doch :applaus:
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    MRS - LIS

    Man kann den Feierabend schon riechen :)
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    Noch die Kollegen rein lassen, und dann gehts für uns zurück durch die Turbulenzen in Richtung Portugal. Die "wilde Luft" hat sich über Nacht wohl an die Cote d Azur verzogen.
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    Bom Dia! Lissabon in Sight! Wieder zu hoch und zu schnell -> Speedbrakes
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    Sagen wir Stable...
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    Wir verlassen die Runway und rollen zum Terminal 2.
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    Tschüssi!
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    Gruß
    Flo