[FS9/FSX] C-17 Globemaster

Maik

http://secure.simmarket.com/c-17-globemast…e_5636%29.phtml

Zitat

The Boeing (formerly McDonnell Douglas) C-17 Globemaster III is a large military transport aircraft. Developed for the United States Air Force (USAF) from the 1980s to the early 1990s by the McDonnell Douglas Corporation, the C-17 is used for rapid airlift of troops and cargo to main operating bases or forward operating bases throughout the world. The C-17 can also carry out tactical airlift, medical evacuation, and airdrop missions. The C-17 carries the name of two previous but unrelated, piston-engined military transport planes, the Douglas C-74 Globemaster and the Douglas C-124 Globemaster II.

In addition to the U.S. Air Force, the C-17 is operated by the Royal Air Force, Royal Australian Air Force, Canadian Forces Air Command, Qatar Emiri Air Force, United Arab Emirates Air Force, and the Heavy Airlift Wing of the North Atlantic Treaty Organization. The Indian Air Force had ordered the C-17 but it is not yet in service.
Flight Simulator Specifications:

Built for FSX and FS2004 engines

Very High Detail Exterior and Interior

Photoreal Texture Sets (US and Royal Airforce, Qatar Airways)

Parachute Effect

2D Panel

Sound Set

Clickable Switches

PSD Files for custom texturing

tömsche

Hmm, das Modell und das VC sehen super aus, aber ich glaube systemtechnisch darf man da nix erwarten, oder?

Speedbird 2652

Leider niente. Wäre aber wirklich zu geil gewesen wenn da Systeme umgesetzt wären

tömsche

Allerdings. Das muss nen riesen Spaß sein mit der Karre durch die Gegend zu ballern

Speedbird 2652

Ballern jetzt nicht unbedingt, aber so Späße wie z.B. nen Sarajevo-Approach bei Nebel mit HUD?

tömsche

Waas? Das Ding ist völlig überpowert

Basti

Naja geht. Etwa mit der MD-11 vergleichbar und auch ähnlich viel Leistung.

MD-11: MTOW 286t mit 822kN Schub
C-17: MTOW 263t mit 742kN Schub

Und die MD-11 ist ja wohl voll nicht gerade die Spritzigste...

Speedbird 2652

Wusste gar nicht dass die so schwer ist...und dass das Teil damit trotzdem ne derart geile Takeoff Performance hat

Maik

Du kannst eine C17 nicht mit einer MD11 vergleichen!

Aber schön das der Thread wieder OT ging :wall:

Basti

:pillepalle:

Wasn mit dir los? Sind doch bloß Zahlen...

Speedbird 2652

Muss man den Ironie-Button immer dazugeben?

Das Teil soll auf afghanischen Schlammpisten starten, die kürzer sind als Ütersen, das kann sowas von nichts mit MD11 zu tun haben

LeMaestro

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Basti

Alter Schwede. Einfach mal gar nicht geflared BAM!!!

Speedbird 2652

So wenn der Flusi mal aussieht...^^

gruenerdackel

Wenn der Flusi auch G-Kräfte simulieren würde. Also so richtig an einem selbst - hach ja dann wär das was. Aber im Vergleich mit der von Maik geposteten Version, gefällt mir die Virtavia C-17 viiiel besser.

Delta777

Interessant auch die PFD, ND und EICAS Anzeigen von den Overland Airbussen.

geranie

Also, wenn schon ein C-17 Video (okay nicht auf Dirt) dann bitte sowas hier:
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Jarschi

Zitat von gruenerdackel

Wenn der Flusi auch G-Kräfte simulieren würde. Also so richtig an einem selbst - hach ja dann wär das was. Aber im Vergleich mit der von Maik geposteten Version, gefällt mir die Virtavia C-17 viiiel besser.

Kleine Anmerkung am Rande: Virtavia vertreibt die ehemaligen Alphasim Modelle. Ich habe die C-17 zwar nicht und kann es daher nicht mit Sicherheit sagen, aber von anderen Virtavia Produkten kann man nur sagen schönes Außenmodell aber keine Systemtiefe. Ungefähr auf Default Standart was die Systemtiefe angeht.

gruenerdackel

Ja ist auch irgendwie logisch. Würde mich wundern, wenn es je einen "echten Militärflieger" mit vollständiger Systemtiefe gibt. Sieht aber auf jedenfall besser aus, als das da oben. Darum gings mir.