An diese Spannweite muss man sich offensichtlich erst gewöhnen 
...
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Ouchies!
Dass ist ja mal ein teurer Kratzer beim Ausparken 
. Wetten dass der Pilot die nächste Zeit nicht viel zu lachen hat
Wetten dass der Pilot die nächste Zeit nicht viel zu lachen hat
Top die Wette gilt 
Tja, was soll man dazu sagen. Ein hässlicher A380 weniger in der Luft für paar Stunden/Tage :hail:
Da braucht man nicht mal zu wetten...
Autsch.... Die kleine Bombardier wie Spielzeug herumgeschleudert..... Die Delta-Passagiere werden da sicher schwindelig ausgestiegen sein?? 
Fragt sich nur welcher Pilot/Controller/Pusher. Oder kann einer von euch mit Sicherheit sagen, wer den Fehler gemacht hat ?
Würde aber auch gerne mal wissen, wie sich das von innen angefühlt hat ...
na so: und
Würde aber auch gerne mal wissen, wie sich das von innen angefühlt hat
Wenn der "kleine" gerade beim PB war, stand da bestimmt auch ein Rampagent daneben. Hoffentlich hat er sich da retten können. Obwohl, bis "man" da geschnallt hat was gerade passiert, war es wohl schon vorbei.
Holy sh.. Ich mein so ein CRJ-900 (??) ist ja jetzt auch kein Spielzeug ..
Aaaaalter, das fühlt sich sicher richtig scheiße an. Vor allem ist dir ja erstmal gar nicht bewusst was los ist. 
rainerFLY: Auf dem Filmchen sieht man aber kein PB-Fahrzeug? 
Jedenfalls erinnert mich das ganz stark an einen ganz ähnlichen Unfall vor einigen Jahren auf dem Flughafen von Madrid. Da hat eine B747-400 der Thai eine AF EMB 135 auch mit dem Flügel erwischt.
Ergebnis: AF Flugzeug Totalschaden (Leitwerk komplett abgerissen), Thai Jumbo-Flügel dagegen kaum beschädigt.
Der Pusher steht rechts auf der Seite und der Rampy (der auch oftmals Pusher ist) ist auf dem Weg zum Flieger (der so schön gelb aufleuchtet und dann weg springt).
So in etwa, mit ein bisschen mehr "bums", hat sich das bestimmt angefühlt
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Hab gerade mal den Text zum Video gelesen ... demnach war der Comair Flieger auf dem Weg zum Gate. Somit triffts wohl die AF - Crew ...
rainerFLY: Auf dem Filmchen sieht man aber kein PB-Fahrzeug?
das liegt daran, dass der CRJ am Weg zum Gate war 
CRJ Tail
A380 Wing
ich würd die Schuld nicht direkt bei der AF Crew suchen, der CRJ stand ganz offensichtlich an einer Stelle wo er keinesfalls hätte stehen dürfen
"Two planes taxiing at Kennedy Airport collided causing damage to both aircrafts.
An Air France A380 was heading to runway to take off.
It had around 500 people on board.
A Delta/Comair flight had just landed and was heading to its gate
The Delta flight was pushed to Terminal 2 where the passengers were unloaded.
That flight had approximately 66 people on board
The Air France plane was taken to Terminal 1
No One was injured."
ABC7
Kommando zurück.....
The tail of Comair Flight 6293, a Delta Connection flight that had recently arrived from Boston, was struck by the Air France aircraft while waiting to park at the New York airport, said Delta spokeswoman Betsy Talton
Und der Rest:
"You could see the part of the 380's wing hanging down from the horizontal stabilizer of the Delta jet," he said, having seen the damage firsthand from a seat on the larger plane's left side.
There were no injuries, said a spokeswoman for the Port Authority of New York and New Jersey, who declined to give her name.
The Federal Aviation Administration has been notified about the incident, and Port Authority police detectives were interviewing the pilots of both aircraft, the Port Authority spokeswoman said.
Those on the Comair flight were later able to get off the plane normally, according to Talton.
The Air France Flight 007 originally had been scheduled to take off at 7:15 p.m. for Charles de Gaulle airport in Paris, according to that airline's website. But, after the incident, it turned around and all its passengers deplaned and picked up their baggage at the New York airport.
Bittermann described passengers' mood aboard that flight as relatively light-hearted and calm, after the pilot alerted them of what happened.
"People started making jokes," he said, while waiting to pick up his bags in New York. "But I think the jokes will stop when they start finding out that they may be stuck here for a while."
Ist ja eigentlich noch Pipi-Fax !
Beim Bund nennt man das "auf der Stelle wenden"
Eine schnelle, aber nicht günstige Methode um es in ein Cabrio umzubauen
Das Bild kannte ich schon. Aber ein VW T3 Cabrio hat doch auch was 
