DEN - SLC - PHX
Abfahrt in Denver!
Anflug ins Tal um Salt Lake City.
Berge schauen aus dem Bodennebel heraus.
Final. Leider nicht viel zu sehen von der tollen Scenery!
Deboarding und Boarding folgen.
Abflug in Salt Lake City gen Phoenix.
Geile Departureroute, gleich nach dem Start nach links und dann um eine Bergspitze herum.
Tolle Wolken!
Es wird langsam warm.
Runway in sight!
Final :-).
Adios amigos!
CLT-MDW
Good morning Charlotte - wir dürften mit die ersten auf der Rampe sein, alles finster hier 
Wir machen uns auf den Weg zur 36C
Lineup und los gehts 
So langsam geht die Sonne im Osten auf
RNAV22L ein Klassiker in Midway 
Flusi-Planespotting
MDW-SLC
Kurzer Zwischenstopp und es geht weiter nach Salt Lake City - man erkennt nur schwer wer hier der Platzhirsch ist 
22L gehts auch wieder raus
Heute mal Süd Konfiguration - ILS 16L in SLC
Über 2 Jahre kein neuer Beitrag 
Das muss aber sofort geändert werden!
MDW-OAK
Von wo auch sonst (außer Houston Hobby oder Dallas Love Field) als Chicago-Midway, gehts mal wieder auf ne Southwest Rutsche. Kalifornien und die Bay Area rufen, aber nicht San Francisco, sondern die andere Seite. Es geht nach Oakland.
Pushen...leider gehen die GENs nicht an, denn es ist der PMDG wohl zu kalt bei -13°C
Chicago 
Bay Area, ebenso
OAK-SAN
Weiter gehts nach San Diego, mit Goof und Knöpfchendrücker , beide aus SFO.
Große Linkskurve über Alcatraz und die Golden Gate Bridge.
Der RNAV 27 in San Diego ist auch immer wieder geil 
Christian 3nm vor uns.
Da ist sie ja, die -700 Expansion 
Endlich wieder richtig Southwest fliegen. Denn bei keiner anderen Airline läuft die 700er so gut, wie bei den Amis, haben sie doch über 500 Stück in der Flotte
PDX-OAK-SNA-PHX
10 vor 6 am Morgen ist es in Portland. An Gate C14 bereiten wir den ersten von drei kurzen Flügen vor. Über Oakland und Santa Ana im Orange County, geht die Reise nach Phoenix, Arizona. Wie bei SWA üblich, alles mit der selben Flugnummer, WN1848
Bye Portland, von der kostenlosen ORBX CityScene sieht man leider wenig
Sunrise im Descend richtung SF Bay.
Final 30 in Oakland - Wir nehmen mal das HUD dazu
Weiter gehts in den Süden Kaliforniens.
Im Departure kreuzen wir SFO
Landungen in Santa Ana fühlen sich immer wie Carrier-Landungen an...
Und Leg Nummer 3 - ab nach Phoenix.
Final 7R - Downtown PHX
Die Landclass um den Airport könnte sich besser einbinden...
Feierabend. Die Kiste fliegt jetzt mit der selben Flugnummer noch PHX-DEN-SEA-SMF weiter Just Murica and Southwest things... 
Hmm, macht dann doch Laune, sich auch die 700er zu holen (der Preis ist ja echt günstig aktuell).
Portland und Phoenix habe ich von dieser wundervollen Schmiede namens, die mich gleich in schöne Träume schicken wird.
Santa Ana ist von wem? Meine ich auch mal irgendwo gelesen zu haben aber aufgrund von bisher keinen Bedarf/keiner Flüge bisher nicht in Betracht gezogen zu haben.
Santa Ana ist von LatinVFR.
Oakland von CloudberrySim
Merci!
In Phoenix sind wir stehen geblieben, also gehts von dort auch weiter, diesmal ohne Split Scimitars, aber wieder mit alter Livery
PHX-OMA
Es geht auf einen 2,5 Stunden Trip, in einen Bundesstaat den man als Tourist eher auslässt, da es dort einfach nichts als Einöde gibt
Der "Cornhusker State" Nebraska und seine größte Stadt, Omaha.
Wie man es von der 737-700 ja schon fast gewohnt ist - Rocket-Climb
Kurz vorm T/D werfen wir einen Blick auf die Karten.
ILS32L
Da Omaha direkt an der Staatengrenze liegt, geht es im Approach direkt über den Bundesstaat Iowa und den sich um das Eppley Field schlängelnden Missouri River.
Fun Ride und mal was anderes als die üblichen US Destinationen. Mal schauen wo es die Tage dann weiter hingeht.
Nachdem ich mich in letzter Zeit mehr dem Modellbau gewidmet habe und der gute Herr S. mich auch hin und wieder um die Welt schicken wollte, blieb für den Flusi nicht allzu viel Zeit ...
Umso schöner, dass ich heute auch endlich in den Genuss der 737-700 kam
WN1424
SMF-SAN
San Diego ist von allen US-Städten, die ich bis jetzt besucht habe, mein Favorit
Und im Flusi ist es auch keine verkehrte Destination ...
Eines meiner letzt besuchten (realen) Ziele war gerade so zu erkennen ...
Und wir flogen mit super ATC (Vatsim begeistert mich fast jedes Mal aufs neue!) der COMIX2-Arrival entlang
um dann in San Diego den RNAV Z 27 zufliegen
SWA1681
MDW-DCA
Nachdem ich letzte Woche unfreiwillig mal wieder nach Chicago durfte, musste ich auch im Flusi mal wieder dort rum fliegen ...
Habe es aber vorgezogen einen schönen Southwest-Flug von Midway aus zu fliegen
Einen Ausreißer gibt es ja irgendwie immer
Mit etwas Delay machen wir uns auf den Weg in Richtung Washington D.C.
Kurz nach dem Start nochmal an der City vorbei ... Heute war es mit 3 Grad zumindest etwas wärmer ... Ich war letzte Woche mal wieder in der eisigen Kälte da
In Washington hat uns der Lotse dann trotz des schlechten Wetters auf die 19 geschickt ... Kurz vor dem Minimum kam die Bahn dann auch in Sicht
OAK-BUR
ORBX Burbank mal ausprobieren
Der Descend hats in sich. Schön ins San Fernando Valley runter.
Im Final auf die RWY 8 gehts über Van Nuys.
In Burbank gehts etwas enger zu
Kurz nach diesem Bild kam der VRAM OOM... Burbank frisst doch ordentlich, trotz niedriger Einstellungen.
Da mache ich mal mit - SWA aus Denver. OOM Problem im V4.5 kein Thema - Performance ist dennoch eher mäßig.
Performance ist dennoch eher mäßig.
Performance hatte ich keine Probleme, nur der VRAM OOM
Da der Thread etwas eingeschlafen ist, mal ein Bild aus dem X-Plane...
BUR-LASque
Ok Boomer
Hat er gerade wirklich 3 Bilder von ein und derselben Rotation posten müssen? Ja. Hat er.
SEA-LAS-IAH
Endlich mal wieder die kleine Boeing und den aktuell wahren American-Champion (zumindest Domestic) auspacken.
In Seattle regnet es mal wieder....Zeit also den Pazifik zu verlassen und in die Wüste Nevadas zu fliegen.
Mount Rainier reicht mit seinem Gipfel durch die Wolkendecke.
Eigentlich mit dem RNAV19 geplant, gings doch aufs ILS 26L
Relativ langer Turnaround für Southwest Verhältnisse von 60 Minuten, bevor es weitergeht nach Texas.
Einfach eine der geilsten Szenerien.
Airborne 19L
Downwind für die 26L in Houston. Erst seit kurzem fliegt man neben der eigentlichen Heimat Hobby, auch den George Bush Airport an.
Enough for the day...
IAH-MDW-MIA
Tags drauf gings in old colours weiter. Über den Klassiker Chicago-Midway und weiter nach Miami. Eine weitere Destination, welche erst seit kurzem im Plan ist.
C ya Texas! Houston ist noch definitiv eine der besseren FSDT Releases in der vergangenen Zeit.
4R in Midway, mit schönem Blick auf Downtown Chicago. 1980m hat die Piste hier gerade mal.
Schneller Turn und weiter nach Florida.
Die Kollegen beim abheben.
Hello Miami! Downwind auf der SSCOT5 Arrival. Für uns gehts auf die Querbahn 30.
Richtig schöne dabei!
Oft auch tolle Wolken-/Wetterstimmung in der Serie, super.
Classic Southwest: KMDW- KLAS
SAN-TUS-LAS
Kleiner Southwest-Run im Moment, bevor die -800 kommt Deutlich "more to follow", für den Anfang erstmal San Diego - Tucson - Vegas.
