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Ausbau an Airports

  • callsign1065
  • 25. Februar 2009 um 22:52
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  • callsign1065
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    • 4. März 2009 um 15:37
    • #21
    Zitat von Frank

    Wo sind die Bilder hin die da waren???

    die wo waren?

  • Mosquito
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    • 11. März 2009 um 19:05
    • #22

    Na was die Großen können, können die Kleinen schon lange. :D Bei uns am Flugplatz Borkenberge EDLB im südl. Münsterland wird die Betriebsfläche um einige hundert Meter erweitert, sowie die Landebahn. Hier paar Bilder vom Abflug in Richtung 08 (Urheber JP).

    Hier standen im Sommer an der gerodeten Fläche noch dichte Bäume.
    a2.jpg


    a1.jpg


    So sieht der gesamte Ausbauplan aus:
    flugplatz-borkenberge.jpg

    Außerdem hat der benachbarte Flugplatz Münster-Telgte EDLT bereits seine RWY ausgebaut, die auf 1500m geplante Erweiterung am Flugplatz Dinslaken EDLD soll in diesem Jahr (Herbst) beginnen, die Ampel steht bereits auf grün. Der Ausbau am Flugplatz Stadtlohn EDLS (1800m) wird wohl noch was dauern.

    Intel Core i7-8700 @ 3.20GHz, DDR4 3200 32GB RAM, NVIDIA GeForce GTX 1080 8GB // MSFS 2020

    Viele Grüße

    Tobi

  • callsign1065
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    • 8. Mai 2009 um 19:05
    • #23

    Übrigens...hier mal ein Bild (Qualität mal dahingestellt) des neuen TWR @ EDDF

    d376ck3q0mdq7bvudqn.jpg

    Standort hier: (roter Punkt)

    izmc6tmq31q9ap3iw6n.jpg

  • Kläuserich
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    • 11. Mai 2009 um 11:03
    • #24

    Wird das auch "nur" ein Vorfeld-TWR oder ein "echter" TWR ?

    :beer: :beer: :beer: smilie_bayern.gif ... und zwar aus Überzeugung :beer: :beer: :beer:


    Euer Kläuserich aus :flagge1:

    Kläuserich nach NRW

  • Timo
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    • 11. Mai 2009 um 11:30
    • #25

    Das wird der neue echte Tower. Der muss neu werden weil vom jetzigen Standort im Sueden die neue Landebahn im Norden nicht einzusehen ist.

    Gruß Timo

    ____ __o
    ___ `\<¬
    __(_)/ (_)____

    206295.png

  • callsign1065
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    • 11. Mai 2009 um 12:32
    • #26
    Zitat von Kläuserich

    Wird das auch "nur" ein Vorfeld-TWR oder ein "echter" TWR ?

    Das wird ner neue "richtige" TWR, der momentane im Süden Geb 501 kommt weg.
    Und die Vorfeldkontrolle bekommt 2 neue Kanzeln...
    eine steht schon auf dem CD Riegel (Siehe Bild)

    Klick

    und der 2te auf dem Knick von A Finger...auch fast fertig

    Einmal editiert, zuletzt von tömsche (13. September 2010 um 22:42)

  • Basti
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    • 13. Mai 2009 um 23:05
    • #27

    Danke für die interessante Info, Reiner :)

    Intel i9 13900K@6GHz | RTX 4090 | 32GB DDR5 | Custom Loop

  • Kläuserich
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    • 14. Mai 2009 um 21:22
    • #28

    und WO GENAU ist denn dzt. der TWR in FRA ?

    :beer: :beer: :beer: smilie_bayern.gif ... und zwar aus Überzeugung :beer: :beer: :beer:


    Euer Kläuserich aus :flagge1:

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  • Air Michi
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    • 14. Mai 2009 um 21:30
    • #29

    So ziemlich genau gegenüber dem Standort des neuen TWR jenseits der 25L. Ungefähr da, wo Cargo City Süd ist und der Condor Hangar ist (ehemaliger Aero Lloyd Hangar).

  • Kläuserich
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    • 14. Mai 2009 um 21:44
    • #30

    ich geh mal suchen - im Flusi :)

    :beer: :beer: :beer: smilie_bayern.gif ... und zwar aus Überzeugung :beer: :beer: :beer:


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  • callsign1065
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    • 15. Mai 2009 um 07:34
    • #31

    Hier mal ein Bild der zukünftigen neuen Rwy:

    Klick

    Baustelle A-West

    Klick
    Klick

    Geplantes Airrail Center:

    Klick

    und hier so siehts momentan aus:

    Klick

    Früher so:

    Klick

    @ Klaus: (momentaner TWR)

    Klick

    :D

    2 Mal editiert, zuletzt von tömsche (13. September 2010 um 22:45)

  • ATControl
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    • 15. Mai 2009 um 23:25
    • #32

    Und so wird der neue Tower nach dem DFS Design aussehen

    bbi-tower_1kaub.jpg

    übrigens sieht der in Berlin BBI dann genauso aus

    Gruss
    Dennis

    Gruss
    Dennis

  • EFP002
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    • 15. Mai 2009 um 23:29
    • #33

    Also genauso schreckliche wie in HAJ, DUS und LEJ :zunge: :duw:

    Many happy landings
    Torsten cen3ta

    Mitglied im Eulen-Forum seit Februar 2009

    Meine Bilder bei Flugzeugbilder.de - Jetphotos.net

  • Kläuserich
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    • 15. Mai 2009 um 23:56
    • #34

    Rainer: DANKE !!!!

    :beer: :beer: :beer: smilie_bayern.gif ... und zwar aus Überzeugung :beer: :beer: :beer:


    Euer Kläuserich aus :flagge1:

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  • callsign1065
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    • 16. Mai 2009 um 11:25
    • #35

    Die sollten sich alle mal ein paar Designer aus USA hole, die haben da an manchen Airports geile TWR's

    ich sag nur Logan

    254566269_0a65dfcda3.jpg

    als beispiel :D

  • B777Fan
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    • 16. Mai 2009 um 11:50
    • #36

    Naja wenigstens werden alle im Einheits-häßlich gebaut

    122894.png ....hat keine Ahnung von B777

  • Basti
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    • 16. Mai 2009 um 11:53
    • #37

    Ist alles eine Kostenfrage. Wenn alles einheitlich ist, dann kann man an sehr vielen Stellen Geld einsparen.

    Intel i9 13900K@6GHz | RTX 4090 | 32GB DDR5 | Custom Loop

  • B777Fan
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    • 16. Mai 2009 um 12:17
    • #38
    Zitat von Basti

    Ist alles eine Kostenfrage. Wenn alles einheitlich ist, dann kann man an sehr vielen Stellen Geld einsparen.

    In schön gings nicht? :lol2:

    122894.png ....hat keine Ahnung von B777

  • Mosquito
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    • 16. Mai 2009 um 12:45
    • #39

    Der Tower von Bitburg ist richitig geil!

    12484796643406fe02d1.jpg

    Da fliegt man doch gleich 2x so gerne hin. ;)

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    Viele Grüße

    Tobi

  • callsign1065
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    • 16. Mai 2009 um 17:17
    • #40

    Ich denke da spielt nicht nur Geld eine Frage sondern auch zu welchem Zweck.
    In EDDF wird ja mir der 4ten Bahn der Blick nach "hinten" nötig, daher auch die Rundkapsel...
    welchen man auf anderen Airport evtl. nicht braucht...

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