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Ausbau an Airports

  • callsign1065
  • 25. Februar 2009 um 22:52
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  • padde
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    • 3. Juni 2011 um 20:18
    • #181

    HKG hat heute seinen Masterplan bis 2030 vorgestellt. Der Plan stellt 2 Ausbauptionen zur Auswahl...

    http://www.hkairport2030.com/en/index.html

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  • Maik
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    • 2. August 2011 um 23:47
    • Offizieller Beitrag
    • #182
    Zitat

    Munich's Third Runway Gets District Go-Ahead

    A German district government ruled on Tuesday that Munich airport can add a third runway, a move which will expand passenger capacity at the Lufthansa hub.
    The district of Upper Bavaria said estimates of future traffic growth showed the additional runway was necessary, though it would only allow operations between 6 am and 10 pm to cut noise pollution at night.
    In addition, the owners of about 100 houses near the airport would have the right to sell their properties to the airport's operator for the market value they had in 2007.
    Munich is home to Germany's second-biggest airport after Frankfurt, with annual passenger numbers of about 35 million.
    According to Munich airport, about 90 percent of long-haul flights to and from Germany pass through Frankfurt and Munich.
    Lufthansa and German airlines association BDF said they welcomed the decision.

    Oh man ey :wall:

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    "Fly Emirates, Hello Tomorrow"
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  • padde
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    • 12. September 2011 um 22:58
    • #183

    Die mit Eröffnung der neuen Bahn ab 20. Oktober gültigen Karten für Frankfurt sind mittlerweile bei Eurocontrol verfügbar. Wer also schon mal reinschauen möchte...

  • Florian A.
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    • 13. September 2011 um 00:20
    • #184

    Ganz großes spannendes Chaos wird das werden.

    Grüße aus Erfurt oder Dreieich

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  • Florian A.
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    • 13. September 2011 um 00:25
    • #185
    Zitat von padde

    Zudem werden in einigen Nächten nur bestimmte Bahnen genutzt. Das gilt für die Zeit zwischen 23 Uhr und 5 Uhr morgens. Dadurch soll erreicht werden, dass abwechselnd Orte vom Fluglärm weitgehend verschont werden.

    Der DROPS ist gelutscht.
    Dedicated Runway Operations. Ganz spannende Sache wenn 25L einzig und allein geplant ist und dann wind 060/12 knots. Haha. Aber naja. Dieser RNAV GPS Y Approach scheint wohl etwas gebracht zu haben in Sachen Lärmminderung.
    Hauptsache man kann sich über Fluglärm aufregen, aber im Winter frische Tropenfrüchte haben wollen.

    Grüße aus Erfurt oder Dreieich

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  • Maik
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    • 13. September 2011 um 15:31
    • Offizieller Beitrag
    • #186

    http://www.guardian.co.uk/environment/20…ub-mega-airport

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  • callsign1065
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    • 6. Oktober 2011 um 15:33
    • #187

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    Dirk
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    • 6. Oktober 2011 um 16:31
    • #188

    Nett, wann wird die Bahn denn offiziell in Betrieb genommen?

    Gruß,
    Dirk

  • callsign1065
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    • 6. Oktober 2011 um 16:48
    • #189

    21.10.11, schon Nachts aber um ca. 14:30 landet als erstes die Merkel drauf :D

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    • 6. Oktober 2011 um 17:00
    • #190

    Wie, hat die etwa kein Lust die Bahn auch Nachts zu eröffnen? ;)

    Gruß,
    Dirk

  • ThoJo
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    • 7. Oktober 2011 um 11:45
    • #191

    bei Aero.de steht

    Zitat

    Die neue Bahn ist ausschließlich für Landungen kleiner und mittlerer Jets vorgesehen...


    ist das wirklich so? (Hab mir die Charts noch nicht angesehen)

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
    127942.png H3.gif Thojo.png

    1467983

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  • derflo
    Der Blizzard kütt!
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    • 7. Oktober 2011 um 12:05
    • #192

    Sowie ich gehört dürfen B744, A388, MD11 und B777 dort nicht landen. A330/A343 wird wohl noch gehen und sollten mit 2800m zur Landung locker auskommen.
    Aber sonst eher für A320er und B737-Reihe vorgesehen.

    Gruss Flo
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  • Maik
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    • 21. Oktober 2011 um 20:07
    • Offizieller Beitrag
    • #193

    Also den Luftwaffen Airbus hätten sie ruhig mal sauber machen können :rofl:

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  • B777Fan
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    • 21. Oktober 2011 um 20:08
    • #194

    In den Charts steht nix dazu. Mittel is bis A340, ist auch schon gelandet :)

    122894.png ....hat keine Ahnung von B777

  • Fravk
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    • 21. Oktober 2011 um 20:18
    • #195

    Hansa A340-300 / A340-600 und ne United 777-200 hab ich von den großen gesehen.

    Gruß Sascha

  • Maik
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    • 21. Oktober 2011 um 20:22
    • Offizieller Beitrag
    • #196

    Wie lange rollt man eigentlich nach der Landung von der 25R bis T1/2 ? :rofl: Das ist ja schon fast Polerbaan Konkurrenz ^^

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  • rainerFLY
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    • 22. Oktober 2011 um 15:10
    • #197

    First landing on 07L:

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    Grüße aus EDDL

    Rainer

    H3.gif

    177158.png si.php?name=Rainer&prefix=&surname=Bethke

  • Maik
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    • 22. Oktober 2011 um 15:13
    • Offizieller Beitrag
    • #198

    Alex hätte das besser gemacht :zunge: Da hat sich die Merkel bestimmt gefreut

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    • 22. Oktober 2011 um 15:17
    • Offizieller Beitrag
    • #199

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  • Matthias
    Dr. (h.c.) Dispatch
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    • 22. Oktober 2011 um 15:47
    • #200

    Bei dem ersten Video gibts bei ca. 2min10 erstmal das apple-push geräusch - wer hat denn das Handy noch/schon wieder an ? :D

    UPS_Logo_Shield_2017.svg Moving our world forward by delivering what matters.

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