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Ausbau an Airports

  • callsign1065
  • 25. Februar 2009 um 22:52
  • 1
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  • David OBrien
    Segelflieger
    Beiträge
    819
    • 22. Oktober 2011 um 16:59
    • #201

    Das frage ich mich auch gerade mit dem iPhone! Aber nette Videos ;)

    110009.png

  • ThoJo
    NSW Reisekader
    Reaktionen
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    Beiträge
    3.719
    • 28. Oktober 2011 um 15:16
    • #202
    Zitat von derflo

    Sowie ich gehört dürfen B744, A388, MD11 und B777 dort nicht landen. A330/A343 wird wohl noch gehen und sollten mit 2800m zur Landung locker auskommen.
    Aber sonst eher für A320er und B737-Reihe vorgesehen.


    Stimmt offenbar so nicht. Habe eben die T7 von UNITED auf der neuen 25R landen sehen...

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
    127942.png H3.gif Thojo.png

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  • B777Fan
    Hello :D
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    Beiträge
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    • 28. Oktober 2011 um 15:31
    • #203

    WOW, welche Erkenntnis... A346 und B773 landet auch da :P

    122894.png ....hat keine Ahnung von B777

  • ThoJo
    NSW Reisekader
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    • 28. Oktober 2011 um 21:07
    • #204
    Zitat von Franky

    WOW, welche Erkenntnis... A346 und B773 landet auch da :P

    :ironie: Na du bist mir ja ein Schlawiener. :P Hättest das doch schon lange mal aufklären können... :ironie:

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
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  • callsign1065
    MSFS2020' ler
    Reaktionen
    326
    Beiträge
    6.691
    • 12. November 2011 um 18:06
    • #205

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  • Ruhrfrequenz
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    Dirk
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    • 17. November 2011 um 10:54
    • #206

    Jetzt scheint Lufthansa Cargo es mit subtilen Druck zu versuchen:

    Zitat


    Lufthansa Cargo legt Milliarden-Investitionen auf Eis

    FRANKFURT - Lufthansa Cargo legt wegen des vorläufigen Nachtflugverbots in Frankfurt geplante Investitionen in Milliardenhöhe auf Eis. "Wir haben ein Moratorium verhängt", sagte ein Sprecher der Frachtsparte von Europas größter Fluggesellschaft am Mittwoch der Nachrichtenagentur dpa-AFX. Die Unsicherheit sei einfach zu groß, ob das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig bei seiner anstehenden Entscheidung im Frühjahr das absolute Nachtflugverbot bestätige oder Ausnahmen zulasse. [...]


    Quelle: aero.de

    Die Begründung ein Moratorium zu verhängen, weil man nachts in FRA nicht mehr landen dürfe, erscheint mir doch etwas haarsträubend. Die Investitionen umfassen u.a. neue Flugzeuge und die Modernisierung des Frachtterminals. Als ob diese nicht auch ohne Nachtflugverbot nötig wären... ;)

    Gruß,
    Dirk

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