Nice Mexur - mit PTA Tweak Tool, oder envshader/envtexture?
United Airlines
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- United
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Maik -
21. Februar 2011 um 18:57
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- Offizieller Beitrag
Envshade + Envtex
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In den USA kam es zum Wintereinbruch, Grund genug um dort im Flusi umher zu fliegen
UA2755
ORD-EWR
Unterwegs ging dann die Sonne auf
Newark mag ich nicht nur im Flusi lieber als JFK, auch in echt fliege ich dort deutlich lieber hin!
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Sooo, die letzten Screenshots vom alten PC
CLT-DEN
Guten Morgen aus Charlotte, North Carolina! Frisch aus dem Hotel, bereiten wir Ship 4053, einen A319 mit der Kennung N853UA, für unsere heutigen 3 Legs vor. Zuerst geht es zum Hub nach Denver, danach auf eine kurze Rotation nach Jackson Hole in Wyoming.
Push completed - brakes set. Die #2 ist noch nicht ganz fertig - #justIAEthings...
Departure gen Norden, heißt 36C in Charlotte.
Tschö NC! Der Parkplatz unten ist mittlerweile in einen Apron und eine Terminal-Erweiterung umgewandelt worden.
Etwas mehr als 1 Stunde en-route haben wir dann mit ordentlich Gegenwind zu kämpfen, den sowohl PFPX als auch Active Sky bei der Planung nicht auf dem Schirm hatten...
25 Minuten später als geplant befinden wir uns dann im Final der 16L
DEN-JAC
Turnaround done - weiter gehts mit rund 100 Ski-Touristen auf die Piste.
Es geht rein ins Tal, entlang der Berge. Die Sicht könnte jedoch noch etwas besser sein.
Final 19
Es ist Wochenende, also lassen sich alle großen Legacy Carrier auch mit größerem Gerät blicken.
JAC-DEN
Das letzte Leg des Tages führt uns dann zurück zur Base nach Denver und damit in den verdienten Feierabend
Inzwischen hat es jedoch leicht angefangen zu schneien...
Bei -12°C und Schneefall, de-icen wir erstmal ne Runde...
Jetzt dann aber in Richtung Feierabend.
Wieder auf die 16L, das spart uns etwas Taxi-Time zum B-Pier.
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Coast-to-Coast. Eine der wenigen, längeren Strecken ab DCA. Dieser UAL Flug nach SFO (+1 Alaska) sowie 4 Flüge von Alaska, AA und Delta nach LAX fallen unter eine Außnahmegenehmigung. Denn eigentlich sind ab DCA per FAA Order, nur Flüge bis zu einer Entfernung von 650SM (1050km) zugelassen.
DCA-SFO
Lineup 19 mit dem Washington Monument. Wird eigentlich auch mal wieder Zeit für einen Flug nach DCA und den River Visual 19
Wir erreichen die Bay-Area, über den Salzfeldern bei San Jose.
ILS28R
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Bye bye PTA - Hello Tomatoshade! Hab jetzt irgendwie mal die Nase voll von meinem PTA Preset gehabt, welches mir immer so helle Wüstenlandschaften hingezaubert hat, als wenn es gerade eine Atomexplosion gegeben hat...Der erste Test mit den Tomaten Schatten gefällt mir echt gut
LAX-LAS
Von L.A. aus gehen wir auf eine sehr kurze Rotation nach Las Vegas.
Kurzer Rollweg zur 25R vom Terminal 7
Dichte Bewölkung im und über dem San Bernardino Valley
19 Ops in Vegas - erstmal in den Downwind für die 26's, dies ermöglicht schon mal einen Blick auf Strip und Airport.
RNAV19R
Geile Szenerie einfach!
LAS-LAX
Und wieder an die Küste.
Raus gehts aus der 26R
...mit erneut grandioser Sicht auf den Strip
In LAX dann auf die 25L, das spart Taxi-Time
Noch keine Ramp Clearence fürs T7...also warten wir erstmal auf
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SFO-AMS
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Raus aus DCA, zurück nach Chicago.
