United Airlines

Route: KIAD-EGLL
Callsign: UAL918

IAD-LHR
EET: 06H48

Unser Flugplan nach London

(FPL-UAL918-IS
-B772/H-SDHIJRWXYZ/SD
-KIAD2245
-N0443F290 SWANN V268 BROSS/N0466F310 J42 RBV DCT YAHOO/N0504F330 DCT VITOL N27A NANSO/N0499F350 N27A RAFIN/M080F350 NATV LIMRI/N0488F390 NATV XETBO DCT EVRIN UL607 NUMPO UP2 OKESI Y3 BEDEK
-EGLL0701 EGKK
-EET/KZNY0019 VITOL0100 KZNY0135 RAFIN0222 KZNY0227 45N050W0232 CZQX0247 48N040W0326 EGGX0414 52N020W0501 LIMRI0522 EISN0547 EGTT0614 REG/N226UA SEL/KMFP NAV/RNP10 DAT/SV RMK/TCAS EQUIPPED AGCS EQUIPPED 138 MIN ACFT DOF/110222 RALT/CYQX EIDW ORGN/KCHIUALE)

Die Maschine steht schon bereits auf D5

RTE / V-Speeds

Kurz vor dem Push

Checklist completed

Line up rwy 30

Left turn out

Sunset

After T/O checklist

Wir steigen auf FL290

Unsere Departure Route

Wir befinden uns schon über dem Atlantik

Wir überprüfen das Wetter für LHR

ILS27R

Nach einer wunderbaren Landung bremsen wir die 777 runter

Welcome to LHR

Deboarding

Unsere Arrival Route

Und wir haben den "kurzen" Flug geschafft

Wir sind schon wieder auf dem Weg nach LAX

Gruß Maik

Route: EGLL-KLAX
Callsign: UAL935

LHR-LAX
EET: 10H56

RTE und V-Speeds für den Flug nach LAX

Push & Start

Wir rollen an Pluto vorbei

Line Up 27R

"80"

Endlich wieder Sonne

Wir machen unseren Weg nach LAX

Die reale Maschine ich leicht vor uns

SADDE6 arrival, schön mit SoCal ATC :hail:

Base

Final 25L

Angekommen am T6

Wir entladen die schöne B777

Completed, am Ende schön mit APP/TWR/GND in LAX

Unsere Flugroute

Und so sah der Anflug aus

Zitat

Und wie ist das so auf VATSIM?
Sind da auch nachmittags in Amerika Lotsen online auch bzgl. Qualität?

Es ist wie bei IVAO am Nachmittag in Europa, sprich "mal hier mal da" ATC, aber die Qualität ist echt super. Leider klappt bei mir das "switchen" von VATSIM nach IVAO nicht, ich teste gleich mal das andersherum.

Gruß Maik

Route: KLAX-EGLL
Callsign: UAL934

LAX-LHR
EET: 9H31

Das FMC haben wie soweit programmiert für den Rückflug

Boarding

After start checklist

Lufthansa nach FRA

Und ab geht´s, nächster Halt London

LOOP6 departure

Wir steigen auf unser Final Level

Danach ging es in den Crewrest, ein "paar" Stündchen später haben wir das METAR gecheckt für LHR

Downtown insight

Die Brücke

Und der Ben im Turn fürs ILS 27L

Zur gleichen Zeit die reale Maschine

Final 27L

Shutdown checklist

Da wären wir wieder in LHR nach nur 9H31 ex LAX. Später geht es weiter nach SFO

Gruß Maik

Route: EGLL-KSFO
Callsign: UAL931

LHR-SFO
EET: 10H46

Boarding beginnt

Schöne 777

After start

So arbeiten also die Leute in den UK

Line up 27R

80

T5

Tja nachdem Foto wollte mein Snapper keine Fotos mehr speichern Dabei war der Anflug gestern sehr interessant. Naja kann man nichts machen

Gruß

Route: KSFO-EDDF
Callsign: UAL900

SFO-FRA
EET: 9H53

Unsere Route geht nun weiter mit der United 900

Da steht die schöne Queen

United

Flight controls

Rooooooooootate

SFO8 departure

Nach der kurzen Nap, steht die arrival schon an

Was bekommt man in FRA? Klar Vektoren :wall:

Schönes Wetter

ILS25R

Final

Da sind wir

Entladen

Maik

Route: EDDF- KSFO
Callsign: UAL901

FRA-SFO
EET: 10H44

RTE / V-Speeds nach Frisco

Unsere Queen auf V127

Auf geht es zur 25R

Line up

80

Auf dem Weg zum CRZ FL

Paar Stunden später

"Lässig"

Danach wollte mein Snapper mal wieder nicht, i-wie mag der SFO nicht :wall:

P&W Power

Welcome back home

So jetzt geht es erstmal in den Urlaub!

Bis in einer Woche