GdL will Branchen-Tarifvertrag nicht akzeptieren: Lokführer drohen wieder mit Streik

Was ich nicht verstehe: Soweit ich verstanden habe, will die GDL einen Einheitslohn auf dem Niveau der Deutschen Bahn... Warum wird dann die Deutsche Bahn bestreikt?

Gute Frage Leroy. Bin ich noch gar nicht drauf gekommen

Weil alles was die GDL macht nun mal zum angeblichen Vorteil der Gewerkschaft gereichen soll. Irgendwie scheinen die Komplexe mit ihrer Bedeutung als Arbeitnehmervertretung ggü den Arbeitgebern zu haben. Schade für die Mitglieder, aber zum vera******* gehören immer zwei: Der der einen vera***** und der, .................... :wall:

Zitat von Frederic Freiherr von Furchensumpf

Was ich nicht verstehe: Soweit ich verstanden habe, will die GDL einen Einheitslohn auf dem Niveau der Deutschen Bahn... Warum wird dann die Deutsche Bahn bestreikt?

Lee, eigentlich wollte ich hier gar nichts mehr schreiben weil es mir zu dumm wird, aber du hast eine vernünftige Frage gestellt, ohne frech zu werden, daher möchte ich sie dir gerne beantworten.

Weil auch unser Tarifvertrag, der LfTV ausgelaufen ist. Die Verhandlungen laufen nun schon seit 7 Monaten, wir sind quasi seit fast 6 Monaten ohne gültiges Tarifwerk bei der DB. Als Angebot bekamen wir eine Lohnerhöhung von 1,9 Prozent für 2011 und sollten dafür, unentgeltlich, ab 2012 die Wochenarbeitszeit von 39 auf 40 Stunden angehoben bekommen. Durch die Erhöhung würden wir aber im Entgelt ein Minus von 2,6 Prozent beim Gehalt machen. Das geht die GDL nicht mit. Sie weigert sich, in meinen Augen zurecht, Lohneinbußen bei aktueller Lage hinzunehmen.

Beim BuRa-LfTV sollen auch Dinge geregelt werden die außerdem ja auch die DB betreffen, denn dieser Rahmenvertrag gilt dann für alle Bahnen. Bspw. steht hier der Schutz bei nicht selbstverschuldeter Arbeitsunfähigkeit, als bestes Beispiel kann hier Suizid genannt werden. Desweiteren will die GDL eine Mindestnorm für die Qualifizierung zum Tf. So soll mindestens die mittlere Reife und eine abgeschlossene Berufsausbildung auf dem Bewerberkonto stehen bevor man Tf werden kann. Des Weiteren sollen auch die Zulagen sowie der Urlaub mal angefasst werden.

Die DB hat also quasi 2 Verträge zu unterzeichnen, den Hausvertrag und den Rahmenvertrag für alle Bahnen.

Ich hoffe ich konnte es dir einigermaßen verständlich machen.

Auch wenn ich deine Ausdrucksweise gerade massiv zum Brechen finde, wie immer bei dir, will ich dich aufklären:

Es war früher Gang und Gebe das man vor der Ausbildung zum Tf den Elektriker oder den Schlosser gemacht haben muss. In diese Richtung möchte die GDL wieder zurück damit man wieder Ahnung von seinen Fahrzeugen hat und eine gewisse Reife auch mit sich bringt.

EDIT: Mist, mir fällt gerade auf das ich doch hier eigentlich nicht mehr schreiben wollte solange der Ton nicht angemessen ist. Eigentlich wollte ich mich doch zu nichts mehr äußern was mit der Bahn zu tun hat. Daran muss ich wohl noch arbeiten. :wall:

Zitat von Kündäää

In diese Richtung möchte die GDL wieder zurück damit man wieder Ahnung von seinen Fahrzeugen hat und eine gewisse Reife auch mit sich bringt.

Logisch - jeder Busfahrer muss Kfz-Mechaniker (oder wie das jetzt auch immer heißt) gelernt haben um den Bus wieder flott zu kriegen, Lokführer Elektriker, damit sie die komplexe Elektronik im Notfall reparieren können. Sehr interessant! Und in den Haustarifveträgen steht dann drin, dass die gerade beschriebenen keine andere Tätigkeit als die in der Stellenbeschreibung angegebene (nämlich ausschliesslich fahren) ausführen dürfen. Gewerkschaftslogik halt. :wall: Oder willst Du mir erzählen, daß Du selber Hand anlegen würdest.

Es ist überhaupt nichts dagegen zu sagen, daß "man" Ahnung vom Fahrzeug haben sollte. Aber deswegen (u. a. ) zu streiken?

Zitat von RoyalToto

Guenter, das ist doch Heutzutage fernab jeder Logic!

GDL halt. Wie gesagt; Kenntnisse ja, wäre eine Sache der Ausbildung oder Schulung, aber Lehre, ?!

Da hab ich einmal früh um 09:20 Schluss und will von Langen nach Essen nach Hause fahren und dann sowas :wall:
Mal gucken wie ich da durchkomme

Günter findet es gut !

Ich kenne einige Tf aus Leipzig, die diesen Mist auch nicht mehr mittragen und aus der GdL austreten wollen. So langsam aber sicher bröckelt der Rückhalt bei den Tf der DBAG.
Sollte bei der Urabstimmung ein NEIN für die GdL herauskommen hat der Herr Weselsky ein Problem

Ähhm, und wieso sieht Günter das ganz anders? Wieso bröckelt die Zustimmung der Mitglieder?