KuMi am 17.11.2010 - TNCC

Ja,

die Mittwoche sind zurzeit nicht meine

Kurt hatte glaube ich gesagt dass er rumschaut...full staff wollte er aber net garantieren..

Zitat von Torti_294

TNCC 171700Z 06013KT 9999 SCT021 30/25 Q1012 NOSIG

bei der MD11 müsste ich warten bis zuletzt!

RWY 11 bitte, ich fliege mit ein MD11 für die erste Mahl mit.

Die Avianca 92 aus Bogota ist auch luftgeboren

Auch luftgeboren gerade in TNCM, auch wenn mein PC mir fast noch einen Strich durch den Kumi gemacht hätte. Erst wollte weder der FS9 noch der FS Commander 9 St. Maarten erkennen (Scenery deaktiviert. Beim FS9 gab es bisher keine Probleme damit), dann wollten die Saitek Rudder beim rollen nicht funktionieren . Probleme gelöst, ich steige auf FL310 und hoffe der weitere Flug wird ohne Probleme erfolgen. :chill:

Sag mal, hat der APP was gegen mich? 20nm von der Bahn wegfliegen lassen auf Fl100 und dann erst nach Anfrage merken dass ich noch da bin...

Einfach nur zum Brechen.
Seit 10:00 in der Luft, alles klappt, bis zum Final.
Da komm ich zu schnell rein, so dass ich durchstarten muss.
Jetzt hängt sich doch glatt der Flusi auf.
Mann bin ich sauer. 12 Stunden unterwegs und dann das.

Glückwunsch dem Sieger.
Neuen Woche, neues Glück.

LG Uwe

Bei den Startproblemen bin ich froh so pünklich um 22.01 Uhr gelandet zu sein. Endlich mal wieder ganz nah an der 22 Uhr Grenze. Der Start war in der letzten Minute noch möglich. Der ATC hier macht seine Sache ganz gut (außer: hätte mich ruhig etwas früher von 9000 ft. auf 2500 ft. runterholen können für den Anflug auf die RWY11), bin sonst zufrieden mit Center und App. (Edit: Jetzt zum Ende scheint der App. aber zu schwächeln und vergisst z. B. mal eine Landefreigabe oder Piloten usw.). Ein interessantes Ziel und Kumi.

Der APP hat den Kumi für mich versaut. Da wär ne Punktlandung drin gewesen...und was er da mit dieser IFR-Prop grade abzieht is mir auch unverständlich. Bei dem ist mir das "Thanks for service" einfach nur so rausgerutscht.

Meine Güte, da bin ich doch glatt 20 Minuten vor der Insel kreuz und quer geeiert (worden) und dann musste ich noch einen kapitalen Sturzflug im Anflug hinlegen. ATC war zwar sehr bemüht, aber war auch schon mal besser.
Wieso stehe ich eigentlich so weit von euch weg? Mein AFCAD muss ja totaler Murks sein.

Glückwunsch an den Sieger, wer war es denn?

Zitat von Torti_294

Habe meine anfängliche Meinung schon revidiert. Warum er der YAK mehr Beachtung schenkt als uns verstehe ich auch nicht . Die hat zu warten bis die großen Brummer unten sind. Auch der App. sollte doch wissen das es beim Kumi um pünktliche Landezeiten geht, da muss so ein Quirl halt mal warten. Am Anfang war der App. ganz gut, doch was ich zum Ende mitbekommen habe - bemüht hat er sich, doch gut war das nimmer.

and here are the results:

MPH310 = 21:53
GWG022 = 21:57
N1065E = 21:59:46 = you`re the WINNER next Desti, pls
PRY1124 = 22:01:48 knapp vorbei
MPH58 = 22:05:58
AVA92 = 22:10
AWE441 = 22:12
AUZ281 = 22:20 = no KuMi
AVA712 = 22:27
AAL949 = 22:35
PRY113 = 22:39
UPS1711 = 22:43 = you're the cooking Pilot