Hilft zwar nicht, aber das hatte ich bei der 737 auch schon. Wobei ich einen grösseren FL hatte. Glaub FL330
Und die Routen zu den Ausweichflughäfen, sind irgendwie seit dem Update auch komisch. Zum Teil 200, 300nm routen zum Ausweichplatz. Mach ich halt dann direkt.
Hab den Bug auch schon häufiger gehabt. Rechne ich mit nem anderen Airbus dann z.B. gehts durch...
Auf dem Rückflug das selbe. FL300 keine Chance. Max FL240.
Habe es mit verschiedenen Airbus Profilen probiert. Mit der 737-700 und 737-800. Geht nicht.
Du hast in deinem Routing Airways im unteren Luftraum, z.B. Z94, da geht es dann natürlich durch die Restriktion nicht höher!
Die Vermutungen hatte ich auch schon.
Allerdings habe ich die entsprechenden Restrictions im Advance Tab eingetragen so das PFPX diese berücksichtigen sollte.
Desweiteren habe ich die betroffenen Airways durch DCT ersetzt und komme immer noch zur genannten Fehlermeldung.
Eine ganze ferne Vermutung:
Hast du beim Wechsel auf die 2.0er Version deine Aircraft Profiles mit Copy-Paste einfach mit rüber genommen? Kann mich erinnern, dass ich dabei Probleme bekommen habe. Ich weiß aber leider nicht mehr, ob es genau dieses Problem war...
Nach dem erstellen eines neuen Luftfahrzeugs hat alles wieder ohne Probleme funktioniert.
Hi Alex,
ja habe ich. Hab allerdings den A320 vorhin noch mal neu "erstellt" ... Hat aber auch nix gebracht.
Da steht ja dass du mehr Sprit brauchst als der Tank hergibt. Hat mit ZFW etc ja nix zu tun.
Zeig doch mal nen Screenshot vom fuel Setting etc, das sieht man ja nicht
Google suche hat im Aerosoft Forum das gleiche Problem aufgezeigt, die Lösung wurde mitgeteilt mit
" I managed to fix it, I put the template in the wrong folder. It was as simple as that."
Google suche hat im Aerosoft Forum das gleiche Problem aufgezeigt, die Lösung wurde mitgeteilt mit
" I managed to fix it, I put the template in the wrong folder. It was as simple as that."
Ja da war ich auch schon. Ich nutze aber kein Template.
Das Profil hat offensichtlich ne Macke. Wo hast du das her?
Ich kann bei mir übrigens für Airbus keinen CI eingeben, nur bei Boeing.
Weil das Standard Airbus Profil auch Recht rudimentär ist.
Ich nutze ausschließlich diese Profile http://airlinerperformance.net
Danke Basti, werde ich mal testen
Mein Airbus Profil ist aus dem FSLabs Forum. Mit Airlinerperformance habe ich es auch getestet. Auch mit der 737 ... Selbes Ergebnis ...
Ich werde morgen mal neu clean installieren. Vielleicht ist da doch beim Update irgendwas schief gegangen.
Habe das gleiche Problem und leider auch noch keine Lösung
.
Hab es jetzt noch mal nach einer sauberen Neuinstallation mit Stockprofile probiert. Selbes Ergebnis.
Das man fast alle Routen die PFPX ausspuckt noch mal händisch nachbessern muss weil sie der CFMU Validierung nicht standhalten obwohl man alle Restriction hinterlegt hat, daran hab ich mich inzwischen schon fast gewöhnt. Das aber jetzt selbst so einfache Flüge nicht geplant werden können finde ich schon sehr frustrierend.
Mal gucken was der Support dazu sagt.
Ist das bei jeder Strecke, die du planst so?
Hab grad LSGG - LFPO probiert. Da lässt er mich nicht über FL180 ...
Dazu hab ich direkt noch eine Frage:
Mein letzter Waypoint ist DJL. Von DJL gibt es eine STAR nach LFPO, trotzdem sagt mit die CFMU Validierung "The Star Limit is Exceeded ...."
Was hat es damit auf sich? Es gibt ja eine STAR von DJL nach LFPO ...
