Kann jemand wenn er dann mal nen Flugplan gemacht hat, das Ergebnis hier mal reinstellen? Würde mich interessieren
Jop.
Wie krieg ich jetzt den Rabatt mit Topcat?
Kann mal bitte jemand gucken, wie der Betreff der Email mit der Kaufbestätigung ist? Finde das nicht mehr 
Rabatt mit Topcat: einfach bei Coupon die Serial von Topcat eingeben und feddig.
Günter spielt schon 2 Stunden damit herum, hat jetzt mal die Orginaldaten unserer 641 genommen. 3 Minuten unterschied. Nicht übel!
Interessant. Und Sprit?
Danke Flo!
Aktivierung funktionert leider nicht 
Jop.Wie krieg ich jetzt den Rabatt mit Topcat?
Kann mal bitte jemand gucken, wie der Betreff der Email mit der Kaufbestätigung ist? Finde das nicht mehr
Alternative PFPXSPECIAL10 als Couponcode eingeben. Hat zumindest Christian bei FB geschrieben.
Nur zusammen mit TOPCAT isn bissl komisch - die Registration muss bereits in TOPCAT drin sein, bevor man da einen Flug exportieren kann...
Na schön...Gekauft, und zack ist die Seite n/a......
derflo: Wie meinst du das, dass das die Registration in TOPCAT drin sein muss?
Ich wart lieber noch was, das was PFPX momentan auf Knopfdruck hinbekommt habe ich mittels Skyvector usw bisher auch so geschafft, außerdem wäre dann die Tasche für die T7 leer, vielleicht später. Man muss ja Prioritäten setzen 
Na schön...Gekauft, und zack ist die Seite n/a......
derflo: Wie meinst du das, dass das die Registration in TOPCAT drin sein muss?
Naja wenn ich jetzt die Daten PFPX zu TOPCAT transferieren lassen will, öffnet der zwar schön TOPCAT, aber sagt mir dann, dass TOPCAT die Registration des Flugzeugs nicht kennt und deshalb nix machen kann. (sprich man muss das Flugzeug auch erst noch in TOPCAT angelegt haben - sehr umständlich 
)
Dachte eigentlich der zieht sich komplett die ganzen Daten von PFPX, weil da musste man den Flieger ja auch bereits anlegen.
PS: Vielleicht kann da ja jemand anders nochmal gucken, ob er sich vielleicht klüger anstellt als ich.
derflo: Danke
Schade finde ich, dass es kein LevelD Template gibt. Naja, dann gebe ich eben alles alleine ein. So viel Zeit kann sein.
Ich stell gleich mal United 907 ORD-FRA rein. Der Flug geht in acht Stunden mit einer 772.
Fliegt man dann komplett nach EU-OPS, oder was stelle ich da ein RoyalToto: ?
Kann man ja mal mit der Flightaware Route vergleichen.
Disregard die T7 gibts nur mit GE Engines...
Glaub interessanter wärn da mal Randomroutings (UK-->Karibik oder EU--->USA-Westküste)
So hier habt ihr mal einen Flug mit der 777-200LR nach EROPS 330 mit inflight Re-Dispatch von KLAX nach EDDF für heute Nacht.
Die Route ist angeblich "Wind optimiert"...
https://docs.google.com/file/d/0B1Issr…dit?usp=sharing
Was soll das heissen "angeblich"... Ändere die Route doch auf weiter südlich, dann haste zwar mehr wind, aber auch ne längere Strecke. Probier es aus, dann siehste welche Strecke mehr Zeit braucht
Eigentlich sollte das Programm das selbst können. Die meisten Routen sind hingegen nicht mal CFMU valide...
Die Routen zum KuMi haben auch einen richtig dicken Schlenker drinne, den ich innerhalb von zwei Minuten rausgeplant habe.
Wie ich mir bereits im Vorfeld gedacht habe, werde ich erstmal die Finger von dem Flightplanner lassen ...
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Meine Routen warenbisher gut, und selbst LIDO baut sinnlose schlenker ein, die man manuell ausbauen muss... Hab ich sebst bei TOTO gesehen
Immer dieses genöhle... Bisl Hirn einschalten kann man bei der Routenplanung trotzdem
