Noch ist nichts in den Medien, aber der Flughafen ist erstmal bis 14:00 Uhr UTC geschlossen. Laut Aussage vom Ops ist der Rosinenbomber (DC-3) wohl bei Selchow abgestürzt 
Laut eines Twitter-Nutzers war es wohl nur eine Bruchlandung. Opfer soll es wohl keine gegebn haben. Er spricht vom Ausfall des linken Triebwerks. Mehr gibts hier
Ach du..... 8|. Ich hoffe auf was kleines aber "Absturz" klingt nicht danach...?
Die BIld mit Bildern
Bilder der Landung(!!).
So wie es auf dem Bild aussieht, ist die mechanische Auslösung des Fahrwerkes bei der DC3 sehr verzögert. Ist bei einem Startabbruch natürlich arg von Nachteil, wenn man nicht Rechtzeitig die Beine rausbekommt. Zumal die Props nicht freitragend sind. :wacko:
Bei einer Aussenlandung würde ich mir zweimal überlegen ob ich bei einem Taildragger wheels down lande, da du dich in nullkommanix überschlagen kannst, eine Bauchlandung ohne Fahrwerk stehen die chancen deutlich besser, gerade bei unklarem untergrund.
Genau, dass hatte ich mich auch gefragt.
Wollen wir mal hoffen, dass sich die Maschine hinsichtlich Beladung usw. in den Limitations bewegt hat... sollte das nicht der Fall sein, dann gute Nacht.
Limitations sind schön und gut, aber diese Maschinen sind nicht immer handbuchtreu, gerade an nem warmen Tag ist die Performance von Zweimots teilweise unter aller Sau, da muss schon absolut sauber geflogen werden um bei einem Triebwerksausfall bei Blue-line noch eine Climbrate zu bekommen.
Icke und Tobi:
Ich schätze er hatte keine Wahl, keine Climbrate.....
Die Verkehrsflieger kannst du damit nicht vergleichen, diese Triebwerke sind mit großem Leistungsüberschuss designt worden, wo der Ausfall von einem Triebwerk noch relativ einfach zu kompensieren ist, das reicht um wegzusteigen, das Problem zu analysieren und dann baldmöglichst zu landen. Die Kolbenmaschinen von damals haben kaum Leistungsüberschuss und wenn das Feathering dann nicht zackig ausgeführt wird, ist es sehr wohl möglich, dass soviel Widerstand erzeugt wurde dass ein Triebwerk nicht mehr ausreicht, auch bei Bluelinespeed.
Dass die Maschine überladen war glaube ich eigentlich nicht, da ist das Risiko deutlich zu groß, das was passiert, eben wegen dem geringfügigen Leistungsüberschuss.
Genau das wollte ich wissen. Naja, irgendwo muss man das Alter so einer Maschine ja merken 
Dazu noch eine überlegung, einmal hast du eben von der Bauweise deutlich weniger Leistungsreserve, zum 2. verlierst du effektiv etwa 80% der Leistung bei einem Engine failure da ein Prop deutlich mehr Widerstand erzeugt als ein Jetengine, vor allem da du in der höhe wahrscheinlich kaum die zeit hast sofort den Prop zu feathern.
AVherald sagt dass das Flugzeug wieder fliegen kann....
Unschöne Geschichte, aber scheinbar scheint der Wiederaufbau der DC-3 nicht unmittelbar betroffen zu sein... dennoch unschön. Erst aus THF rausfliegen, dann den Rosinenbomber verlieren und jetzt Insolvenz anmelden zu müssen ist sicher keine schöne Sache.
Es geht wohl doch weiter............
Aus zwei mach eins: Neuer "Rosinenbomber" für Air Service Berlin
Der an Air Service Berlin angegliederte Förderverein hat in England eine flugfähige Douglas DC-3 gekauft. Die Maschine soll die Grundlage für einen neuen Rosinenbomber bilden. Doch dafür sind weitere Spenden notwendig.
Der am Flughafen Berlin-Schönefeld angesiedelte Förderverein „Rosinenbomber“ hat am Montag eine zweite Douglas DC-3 erworben. Die Maschine soll als Ersatzteilspender für die vor drei Jahren notgelandete und beschädigte baugleiche Maschine dienen, wie der zur Air Service Berlin gehörende Verein mitteilte.
Fündig wurde man im englischen Coventry bei Air Atlantique. Der Kaufpreis betrug laut Mitteilung rund 210.000 US-Dollar. Am kommenden Dienstag (30. Juli) soll die DC-3 mit der Registrierung G-AMRA von Coventry nach Berlin-Schönefeld überführt werden. Die Ankunft wird zwischen 12.30 und 14.00 Uhr erwartet. Anschließend wird die Maschine in den gleichen Hangar geschoben, in der die verunglückte DC-3 seit nunmehr drei Jahren liegt.3
Zum ganzen Artikel hier lang (Quelle Airliners.de)
Vielleicht ist ja einer unserer Spotter da
