Liebe Flugfreunde,
ich habe das Problem schonmal gehabt, weiß aber nicht mehr, wie ich es gelöst habe.
Die Tillersteuerung am Boden funktioniert mit der Seitenrudersteuerung. Auch das Bugrad dreht sich. Aber egal, was ich mache. Der Airbus fährt geradeaus.
Optionpage 3 Einstellung auf Off. Werkann mir helfen?
Der Minolpirol
moin,
bei mir lag es an EZDOCK, war nicht upgedatet...
Falls du überhaupt ein Kameratool benutzt.
Grüße aus EDDV
Ticket bei Fsl aufmachen ansonsten das hier checken :
- nws pin
-nws taste einstellen, dass es dauerhaft an ist
Alles anzeigenAlles anzeigenHallo zusammen,
ich habe seit dem vorletzten Update das Problem, dass der Flieger (meistens) nach dem Take-Off vom SRS Mode nicht in CLB sondern in OP CLB übergeht.
Im FSLabs Forum habe ich gelesen, dass das ganze mit den Simbrief Flugplänen und den SID's zu tun hat. So wirklich schlau bin ich aus dem ganzen aber nicht geworden und ich habe weiterhin das Problem.
Hat da vielleicht jemand eine Lösung?
GrüßeMichael
Hallo Zusammen,
niemand hier mit dem selben Problem?
Nervt mich irgendwie schon ziemlich das ganze ...
Habe zu dem Thema übrigens damals ein Ticket aufgemacht.
Nachdem ich zwei mal Kontakt (jeweils mit einer Antwortzeit von mehreren Tagen/Wochen) mit dem Support hatte und unter anderem auch ein Video dazu geschickt habe (das war Ende Juni), ist einfach nichts mehr passiert. Obwohl ich schon mehrmals nachgefragt habe, wie der Status ist, habe ich bis heute keine Antwort mehr bekommen. Auch der entsprechende Thread im Forum, in dem mehrere über das selbe Problem berichten, wird ignoriert.
So stell man sich einen Support vor 
Hat jemand von euch, der das selbe Problem hat, dieses inzwischen lösen können?
Alles anzeigenAlles anzeigenAlles anzeigenHallo zusammen,
ich habe seit dem vorletzten Update das Problem, dass der Flieger (meistens) nach dem Take-Off vom SRS Mode nicht in CLB sondern in OP CLB übergeht.
Im FSLabs Forum habe ich gelesen, dass das ganze mit den Simbrief Flugplänen und den SID's zu tun hat. So wirklich schlau bin ich aus dem ganzen aber nicht geworden und ich habe weiterhin das Problem.
Hat da vielleicht jemand eine Lösung?
GrüßeMichael
Hallo Zusammen,
niemand hier mit dem selben Problem?
Habe zu dem Thema übrigens damals ein Ticket aufgemacht.
Nachdem ich zwei mal Kontakt (jeweils mit einer Antwortzeit von mehreren Tagen/Wochen) mit dem Support hatte und unter anderem auch ein Video dazu geschickt habe (das war Ende Juni), ist einfach nichts mehr passiert. Obwohl ich schon mehrmals nachgefragt habe, wie der Status ist, habe ich bis heute keine Antwort mehr bekommen. Auch der entsprechende Thread im Forum, in dem mehrere über das selbe Problem berichten, wird ignoriert.
So stell man sich einen Support vor
Hat jemand von euch, der das selbe Problem hat, dieses inzwischen lösen können?
Ich greife das mal auf..
Habe dein Ticket damals weitergeleitet, leider interessiert man sich in Griechenland nur bedingt für Probleme von deutschen Kunden.
Bin mittlerweile auch raus aus dem Laden, von daher kann ich dir auch keinen aktuell Status geben.
[...] leider interessiert man sich in Griechenland nur bedingt für Probleme von deutschen Kunden.
für welche Kunden interessiert man sich denn?
[...] leider interessiert man sich in Griechenland nur bedingt für Probleme von deutschen Kunden.
für welche Kunden interessiert man sich denn?
ich würde sagen Neukunden
...das Update für das Control Center ist bereits online.
https://forums.flightsimlabs.com/index.php?/top…nter-only-read/
VG
Stefan
Guten Morgen zusammen,
ich habe eine frage, Fliege gerade EDDM-LOWW und es Schneit in MUC. Habe denn Bus enteist und anti ice on und bin dann los kurz nach dem Take off habe ich am (Icezapfen) ice entdeckt.
aber der Bus sagt mir in der Meldung ICE NOT DET? Habe ich zufällig was falsch eingestellt bei Aktiv Sky oder im FSLabs selber
Danke für eure Hilfe.
VG
Das sind nach meiner Meinung zwei unterschiedliche Dinge.
Auf dem ersten Bild ist der Visual Ice Detector zu sehen. Ja da ist etwas Eis dran.
Die ECAM Meldung bezieht sich aber auf die Eis-Sensoren. Kann sein das diese eben kein Eis detektiert haben.
Speedbird 2652 - ist das so korrekt?
Naja du siehst ja ziemlich eindeutig, dass da Eis dran ist - würdest du deswegen kein Wing Anti Ice einschalten, nur weil da keine Meldung steht?
Woher bezieht die ECAM Meldung denn die Info?
Ich konnte in den Unterlagen nur den Visual Ice Detector als einzigen Eis-Sensor ausmachen.
Allerdings wird erwähnt das es als "extra" noch einen externen Indikator geben kann.
TTziutzukis - Failure aktiviert?
Woher bezieht die ECAM Meldung denn die Info?
Naja da haben wir es ja - Der eine hat Eis, der andere nicht...
Fall gelöst!
Alles anzeigenWoher bezieht die ECAM Meldung denn die Info?
Ich konnte in den Unterlagen nur den Visual Ice Detector als einzigen Eis-Sensor ausmachen.
Allerdings wird erwähnt das es als "extra" noch einen externen Indikator geben kann.
TTziutzukis - Failure aktiviert?
Das kann daran liegen, dass der ice detector nicht gerade von vielen Airlines bestellt wurde und somit nicht in jedem Handbuch auftauchen wird.
Alles anzeigenWoher bezieht die ECAM Meldung denn die Info?
Ich konnte in den Unterlagen nur den Visual Ice Detector als einzigen Eis-Sensor ausmachen.
Allerdings wird erwähnt das es als "extra" noch einen externen Indikator geben kann.
TTziutzukis - Failure aktiviert?
sorry das ich jetzt erst mich melde war gestern den halben Tag beim Orthopäden. Failure aktiviert? Nein !
Wie schon erwähnt, dann haben die Sensoren einfach kein Eis detected. Wie Speedbird 2652 schon schreibt, wenn der visuelle „Sensor“ aber vereist, einfach Anti-Ice einschalten, schon rein aus Selbsterhaltung 
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Wie schon erwähnt, dann haben die Sensoren einfach kein Eis detected. Wie Speedbird 2652 schon schreibt, wenn der visuelle „Sensor“ aber vereist, einfach Anti-Ice einschalten, schon rein aus Selbsterhaltung
Das glaube das ist Gesünder^^ Danke für eure Hilfe bleibt alle Gsund und ein schönes Weihnachtsfest. VG.
Folgendes Problem seit Update P3DV5.3 und Update der FSLabs Airbusversionen.
Beim dem Start nach dem Umschalten des Throttle von Flex auf Climb geht der A/THR raus und lässt sich nicht mehr aktivieren. Ich nutze TCA Airbus Throttle . Bisher hatte ich das Phänomen mit dem rausfliegen des A/THR auch in der vorherigen Version,- nur da konnte ich den A/THR einfach wieder einschalten und Alles war gut. Jemand eine Idee wo ich suchen könnte ?
Hm. Ich bin gestern das erste mal mit dem Labs in 5.3 geflogen und es hat alles wunderbar funktioniert. Als Hardware habe ich allerdings den HOTAS Warthog im Einsatz.
