Fuel-Embalance: Crossfeed (ON), Fuel Pumps with lower Level (OFF) fürt dazu, daß anders als bei der 747 der Treibstoff nicht nur an die Triebwerke gelangt, sondern auch den leereren Tank mit befüllt. Ist das auch so bei der echten 737?
Bei der Ifly ist das wie bei der 747. Der gleicht sich aus und wird gefüllt.
Wenn ich das alles so lese heisst das
Kann man (für gehobene Ansprüche) kaufen?
Meiner Meinung nach schon. Was genau meinst du mit "für gehobene Ansprüche"? Die iFly ist jetzt größtenteils buglos, es wird definitiv immer noch weiter an ihr gearbeitet, die Systemtiefe stimmt, das ist alles was ich persönlich brauche.
Danke, Systemtiefe ist mir nicht so wichtig wie die FDE, aber die sollen ja merklich besser geworden sein? Was ist aus der "Übermotorisierung" geworden?
Und das ist eines der einzigen Flugzeuge, bei denen man das "feeling" hat. Und bei der Ifly durch Look,Sound,Flugverhalten,Systemtiefe... Stimmt alles. Hatte sogar gerade eben einen Pressuration Auto Fail (musste mit Emergency Checklist abgearbeitet werden 
)
So kleine Emergencys weil das Outflow Valve zu war, kommen bei nicht vielen Aircrafts. Da macht man wirklich nichts falsch. Wie gesagt für mich ganz an der Spitze des machbaren und das Optimum von Systemtiefe/Aussehen/Verhalten...
Ich finde dass sie mittlerweile sehr realistisch climbt. Vorbei die Zeiten als man auch FL390 mit 3500V/S ankam, teilweise ist sie mittlerweile eine schöne lahme Krücke 
EDIT: Marcel, du weißt aber schon dass der Cabin Altitude Fail ein Bug ist oder? Dafür gibts die SP1 Revision 1 ...
Hat schon jemand den FuelFlow angepasst zufällig?
Die iFly verbraucht einen kleinen Tacken zuviel
Hier gibts nen Thread dazu. Es ist laut Steve nicht so einfach das anzupassen, weil dann wieder andere Parameter verfälscht würden, sie sind wohl an die Limits des FS9 gestoßen...
Wie sieht es bei euch mit der Framerate im 2D Cockpit aus?
Habe das Gefühl, das diese bei mir mit der iFly schon einiges tiefer liegt als mit PMDG, Level-D & co ...
Ich hab den Fuel Flow Scalar bei mir auf 0.93 gesetzt, und bin damit eigentlich recht zufrieden. Komme auf nen Fuel Burn von 2,8 t/h 
EDIT: Für die 737-800 natürlich
Die Frames sind erstklassig, sowohl im 3D Cockpit, als auch im 2D, selten so flüssig geflogen :flugzeug:
Ok, danke Tömsche, werds bei mir auch mal ändern. Was die Frames angeht gehts mir genauso, bin selten so oft VC geflogen 
Okay.
Vielleicht jemand eine Idee wieso ich mit der iFly im 2D Cockpit konstant weniger FPS habe als mit anderen Flugzeugen?
EDIT: Marcel, du weißt aber schon dass der Cabin Altitude Fail ein Bug ist oder? Dafür gibts die SP1 Revision 1 ...
Ne lag daran, dass ich nach dem De-Icing das Outflow Valve noch zu hatte. War nämlich das erste Mal nach vielen Flügen
Klingt ja inzwischen wie ein Muss. Bevor ich zuschlage: wenn ich das gute Stück jetzt kaufe, sind dann alle SP`s schon im Installer mit dabei ? weiß das jemand ?
Ich glaube schon, meine sowas gelesen zu haben
Also ich meine gelesen zu haben, dass jetzt alles tutti ist sobald man die kauft!
Kann das jemand confirmen?
Ist da in naher Zukunft auch was für den FSX geplant, oder muss ich noch weitere 100 Jahre auf die PMDG warten?
Na gut ... danke ... ich trau` mich mal ...
Gewöhn dich dran, das ist schon ein Unterschied und dann wirst du das warten bereuen :P^^
Wenn sie dir nicht gefällt, kannst du sie ja zurück geben. 
