KuMi am 17.03.2010 - RKSI

Simon, wenn du ATC machst, dann aber bitte mit asiatischem Akzent und nicht Oxford English - das passt nicht

Zum Südkoreanischem ATC kann ich folgendes Zitat des C3 CTR Lotsen bringen:

"KAL295, descent FL190 and reduce speed to 220kts"

Bei solchen Lotsen kann man dann auch mit Zeiten von 2145 gewinnen, oder?

Für alle Routensuchenden.
http://en.wikipedia.org/wiki/Incheon_Airport

-Disregard-

Also, ich hab schon öfters versucht bei ihm ne Landing Clrc zu bekommen, aber keine Chance, sowas kennen die da gar nicht Einfach landen, heißt die Devise - auch wenn man nachher gefragt wird, wieso man ohne Erlaubnis gelandet ist

Hmm...

ATC machen? Hmm. wollt eigentlich mal fliegen ..

Nochmals Glückwunsch Maik, tolles Ziel nächste Woche, da bin ich wohl auch dabei

Braucht noch wer brandaktuelle Karten in BUNT???

In Schwarz Weiß nehm ich sie, bunt aber nicht

dankeschön torsten !

klappt bei mir zu 100% Nächste woche steht mal keine arbeit an

bis dann

Glückwunsch Maik. Schönes Ziel haste da ausgesucht.
In der Hoffnung das ich nächsten Mittwoch mal wieder teilnehmen kann, fange ich heute schon an zu üben.

Das war gestern ja schonmal ein schöner Flug.
Jupp und Reiner kamen im einige Minuten später im Parallelanflug auch noch dazu.

Mit starkem Gegenwind habe ich gestern aus RJAA (730nm) 2 Stunden gebraucht.

Toemsche:
Haha, ich kringel mich vor lachen........NOT

Achja, da das untergegangen ist, die sog. auto-initial calls waren ziemlich daneben, Jungs, 8 sekunden unnoetig frequenz belegen, wobei einer der calls auch noch einen anderen Piloten plattgebuegelt hat.Sollte das in Incheon nochmal vorkommen darf der jenige reizvolle scenery des umlands erkunden und den cabooze spielen ...... Ich denke ich habe mich klar genug ausgedrueckt.

Jo, ich hab auch gekringelt vor lachen, Simon

Zitat von Simon von der Insel

Toemsche:
Haha, ich kringel mich vor lachen........NOT

Achja, da das untergegangen ist, die sog. auto-initial calls waren ziemlich daneben, Jungs, 8 sekunden unnoetig frequenz belegen, wobei einer der calls auch noch einen anderen Piloten plattgebuegelt hat.Sollte das in Incheon nochmal vorkommen darf der jenige reizvolle scenery des umlands erkunden und den cabooze spielen ...... Ich denke ich habe mich klar genug ausgedrueckt.

Ein Smily wär nicht schlecht gewesen. Sonst würde man glatt glauben, das du das Ernst meinst.

Daniel,

Ich weiss nicht was daran als witz zu verstehen ist..... ich habe mich ausgesprochen ueber diese Frequenzblockierer geaergert.......

Ich denke wie gesagt, dass ich mich deutlich genug ausgedrueckt habe....

Wenn das Ernst gemeint war, finde ich deinen Ton ziehmlich daneben.
Es zwingt dich keiner zum Kumi. Weißt schon, die Sache mit Freiwillig und so.

Mit solchen Sätzen wie deinem letzten, solltest du dir es nochmal überlegen beim Kumi zu Controllen.

Zitat

.Sollte das in Incheon nochmal vorkommen darf der jenige reizvolle scenery des umlands erkunden und den cabooze spielen ...... Ich denke ich habe mich klar genug ausgedrueckt.

Dann mach doch einfach kein ATC ! Da muss ich Daniel recht geben, es gibt kein Zwang beim KuM mitzufliegen und zu controllen. Ausserdem sehen es die meisten zum Glück nicht ganz so bierernst ....

Sorry, Daniel und Alex, aber ich mache da jetzt ne Grundsatzdiskussion draus, das Argument "musst ja nicht mitmachen" hinkt.

Am letzten Mittwoch abend, haben 2 Leute, die ich hier nicht nennen werde, mit absolut over the top langen Microsoft Sanm generierten Initial Calls die Frequenz blockiert. Dass der Inhalt des Calls ausserdem noch als verarsche mir gegenueber war, lasse ich mal bei seite. Bei einem musste ich neu ansetzen um eine Anweisung zu geben, beim andermalwurde ein Pilot der bereits Sprach unterbrochen.

Ich haette die Aktion wahrscheinlich sogar noch lustig gefunden, wenn dabei nicht 2 Funkrufe blockiert worden waeren.

Das fand ich persoenlich daneben, und ich habe mich darueber geaergert, und das werde ich vadorri noch eins auch genau so sagen duerfen.

Achja , nur zum Thema unpassender Ton
Letzten Spaetsommer/ Herbst habt ihr hier en-masse einen anderen nicht am Kumi beteilligten Piloten-der wohl nen spass machen wollte- ein paar go-arounds mit seinem Emergency ausgeloest hat, aufs uebelste im Forum beschimpft und beleidigt.
Aber da es ja diesmal zwei Stammpiloten waren, und keine go-arounds passiert sind war das ganze ja sooooo toll......schoen wie hier mit zwei massen gemessen wird......

Dann lasst uns Geldstrafen einführen, zusätzlich noch Ausschluss vom KuMi für mehrere Wochen.

Wie Stromberg so schön sagt: "Immer locker durch die Hose atmen!"

@Simon: Da muss ich dir Recht geben...es kommt halt immer drauf an, wer sowas macht.