Sächsische Schweiz: Abgestürzte Piloten tot aufgefunden

Torti_294

Sächsische Schweiz
Abgestürzte Piloten tot aufgefunden

In der Sächsischen Schweiz ist es am Sonntagabend zu einem Flugzeugunglück mit zwei Todesopfern gekommen. Die Polizei bestätigte MDR 1 RADIO SACHSEN, dass die beiden Piloten am Morgen tot aufgefunden wurden. Die kleine Maschine vom Typ Cessna war im Gebiet des Großen Zschirnsteins abgestürzt. Rettungskräfte mussten die Suche in der Nacht in dem felsigen Waldgebiet im Elbsandsteingebirge unterbrechen.

Kontakt um 20:20 Uhr verloren

Bisherigen Erkenntnissen zufolge war die Maschine in Prag mit Kurs auf das schwedische Karlstadt gestartet. Wie die Deutsche Flugsicherung mitteilte, riss der Kontakt mit den Piloten um 20:20 Uhr ab. Zu diesem Zeitpunkt habe sich das Flugzeug 36 Kilometer südöstlich von Dresden befunden. Die Piloten hätten eine Freigabe erhalten, von 8.000 Metern auf rund 10.500 Meter zu steigen. Dies sei aber nicht mehr bestätigt worden, die Maschine vom Radar verschwunden.

In der Nähe von Reinhardtsdorf-Schöna (Landkreis Sächsische Schweiz-Osterzgebirge) muss die Cessna mit Platz für bis zu acht Passagiere stark an Höhe verloren haben. Um den Großen Zschirnstein wurden in der Nacht bereits Trümmerteile gefunden.

http://www.mdr.de/sachsen/dresden/7091585.html

ThoJo

Zitat

Mitteilung der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung

Das zweistrahlige Flugzeug, eine Cessna 550 B, startete um 20:08 Uhr (MEZ) in Prag, Tschechische Republik, zu einem Ferry Flight nach Karlstad in Schweden. An Bord der Maschine befand sich die zweiköpfige Besatzung. Um 20:19 Uhr verschwand das Radarsignal von den Bildschirmen der Flugsicherung.

Die Absturzstelle wurde noch in der Nacht in der Nähe der Ortschaft Reinhardtsdorf-Schöna im Bereich des Großen Zschirnsteins in Sachsen gefunden.

Während der Bergungsarbeiten in den folgenden Tagen wurden der Flugdatenschreiber (FDR) und der Cockpit Voice Recorder (CVR) gefunden. Die Auswertung der Aufnahme des Stimmenrekorders ergab Hinweise darauf, dass kurz vor dem Absturz ein Kunstflugmanöver (Rolle) eingeleitet wurde.

Das Flugzeug war für solche Manöver nicht konstruiert und zugelassen.

Die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung gab die folgenden zwei Sicherheitsempfehlungen heraus:
Empfehlung Nr.: 10/2010

Die CAA-CZ zuständig für die Betreuung der Luftfahrtunternehmen in der Tschechischen Republik sollte eine Inspektion der Flugzeuge des betroffenen Luftfahrtunternehmens hinsichtlich Strukturüberlastungen anordnen.
Empfehlung Nr.: 11/2010

Die CAA-CZ sollte Maßnahmen zur Verbesserung des Qualitätssystems und der Sicherheitskultur im Luftfahrtunternehmen festlegen.

Die Untersuchungen der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung dauern an.
Quelle: BFU

Alles anzeigen

http://www.bfu-web.de/cln_007/nn_223…lungderBFU.html

Unglaublich

tömsche

Oh man, da muss man aber echt doof sein :wall:

Markus

Das war dann wohl ein CEM & ein LEM. Sorry, aber dafür hab ich irgendwie kein Verständnis, wenn man Kunstflug machen möchte ist das Okay. Dann aber bitte in daüfr vorgesehenen Lufträumen und mit Maschinen, die auch für selbigen ausgelegt sind.

Simon von der Insel

Wenns das wirklich war, dann haben sie den unfall selbst zu verschulden.....sorry, wenn ich jetzt pietätslos klinge, für die Angehörigen natürlich ein schwerer verlust, aber aus ner flugsicherheitstechnischen Sicht gesehen: Good riddance...

Tobsen

Simon,
das fand ich jetzt nicht angemessen von dir!
Aber, merkste selbst, ne? :grumble:

Simon von der Insel

Deine Ansicht.
So traurig und schrecklich es für die Angehörigen ist, sehe ich aber nicht ein, so etwas gut zu heißen und ich werde mich dahingehend äußern dürfen
Meiner Meinung nach brauchen wir solche Herrschaften nicht in der Luftfahrtbranche, menschlich können sie nett gewesen sein, aber fliegerisch möchte ich diese beiden nicht in meiner Nähe haben.
Wer versucht mit einem Flugzeug à la "Die 707 hats ja auch gemacht" anfängt Kunstflug zu fliegen, obwohl er/sie genau weiß dass das Flugzeug dafür WEDER vorgesehen NOCH zugelassen ist und dabei verunglückt, der wird bei mir kaum bis gar kein Mitleid ernten....Überleg dir, die hätten bei ihrer Aktion noch ein anderes Flugzeug rammen und mitnehmen können, das hat nix mit Training, einer Flugshow oder sonst etwas zu tun, es ist ein Gottverdammter Stunt, Rücksichts- und Verantwortungslos.
Du meinst ich bin zu scharf in meinem Ton?
http://www.pprune.org/biz-jets-ag-fl…b-2010-a-2.html
Beifall haben die beiden nirgendwo geerntet

Achja noch eine sache: Lt. PPrune hatten die beiden zusammen nicht einmal 100 Jet-Stunden und.....Interessant, dass jemand mit so einem Stundenkonto Captain wurde...vorausgesetzt, diese Zahlen stimmen.

ThoJo

hier findet Ihr den Bericht dazu.