Ich wollt ja mal fliegen..
Fliegen wird überbewertet, SAM-Y 
KuMi am 20.01.2010 - MNMG
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Hat wer Lust auf ATC?
ich, aber bin hoechstwahrscheinlich nicht gut genug
aber kommt noch iwann -
Probier´s einfach, ist ein vergleichsweise "einfacher" Airport mit vielen "high-skilled" Crews reinkommend. Musst nur calm bleiben :lehrer:
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Planung steht! Werde ne 767 voll Jamaika-Rum aus Kingston bringen...
ABSA TUS712 ; MKJP SID BOSOM UB520 PESTO UB767 PZA UR878 KAVLO STAR MNMG ;
Code
Alles anzeigenFSBUILD FLIGHT PLAN FLT REL IFR TUS712 MKJP-30/MNMG-09 MACH 80 A/C B767-300 W/ 767PIC ADDON FUEL TIME CORR TOGWT LDGWT AVG W/C TAXI 000000 0000 . . . . 134514 125028 M022 DEST MNMG 009486 0149 . . . . ELEV. 194 FT RESV 002828 0045 . . . . ALTN 000000 0000 . . . . ALTN DIST 0 HOLD 000943 0015 . . . . EXTRA 001257 0020 . . . . ZFW 120000 PAYLOAD 030000 TTL AT TO 014514 0309 . . . . DIST 0726 REQD 014514 0309 . . . . ETD CLB BIAS -6.0% CRZ BIAS -10.3% DSC BIAS 0.0% DEP BIAS 0 MIN 0 DIST 0 FUEL, ARR BIAS 0 MIN 1600 FUEL MKJP GUDIL3.BOSOM UB520 PESTO UB767 PZA UR878 KAVLO STAR MNMG/0149 M/H FL WIND ATC TO NM AWY M/C TAS G/S ZT ACTME ETA ATA ACBO ABO REM AREM N1758.1/W7653.5 296 CLB 096021 MKJK GUDIL 006 GUDIL3 295 390 410 00/00 00/00 .../... 0001/... 0143/... N1751.3/W7802.2 268 CLB 096021 MKJK BOSOM 066 GUDIL3 269 390 400 00/09 00/10 .../... 0021/... 0123/... N1749.7/W7829.5 266 CLB 210032 MKJK TOC 026 UB520 270 390 358 00/04 00/14 .../... 0029/... 0115/... N1747.3/W7903.8 271 370 254038 MKJK GABAN 032 UB520 272 458 422 00/04 00/19 .../... 0032/... 0112/... N1745.6/W7930.0 268 370 254038 MKJK TESOL 026 UB520 269 459 422 00/03 00/23 .../... 0034/... 0110/... N1738.6/W8104.5 268 370 254038 MKJK SAXER 090 UB520 269 459 411 00/13 00/36 .../... 0043/... 0101/... N1736.8/W8127.4 266 370 253054 MKJK RIGAS 022 UB520 267 459 407 00/03 00/39 .../... 0045/... 0099/... N1733.7/W8203.1 266 370 253054 MKJK PESTO 034 UB520 268 459 407 00/05 00/44 .../... 0048/... 0096/... N1515.1/W8256.1 207 370 249041 .... CRUTA 147 UB767 203 459 439 00/20 01/04 .../... 0061/... 0084/... N1402.6/W8323.2 204 370 259027 .... PZA 112.90 078 UB767 201 459 446 00/10 01/15 .../... 0067/... 0077/... N1324.6/W8420.0 237 370 253031 .... TOD 067 UR878 236 459 430 00/09 01/24 .../... 0073/... 0071/... N1242.9/W8520.4 237 DSC 253031 .... KAVLO 072 UR878 236 419 394 00/11 01/35 .../... 0075/... 0069/... N1225.7/W8545.4 232 DSC 175015 .... MG053 030 KAVLO 235 300 293 00/06 01/42 .../... 0077/... 0067/... N1214.1/W8602.1 232 DSC 140016 .... D053J 020 KAVLO 236 250 251 00/04 01/46 .../... 0078/... 0066/... N1208.3/W8610.4 229 DSC 081026 .... MGA 112.10 0010 KAVLO 232 210 232 00/02 01/49 .../... 0078/... 0066/... N1208.5/W8610.1 007 081026 .... MNMG 000 KAVLO 360 210 206 00/00 01/49 .../... 0094/... 0050/... -
Langstrecke wird bei mir doch nichts. Wir haben am Mittwoch erst noch Personalversammlung. Hoffe aber das ich spätesten 17 Uhr zu Hause bin. Dann wird es wohl irgendwas aus Kanada.
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Ich kann erst am DI zusagen ob das mit ATC klappt. Wenn ja, sind wir aber zu zweit gleich da , da ich besuch habe
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Probier´s einfach, ist ein vergleichsweise "einfacher" Airport mit vielen "high-skilled" Crews reinkommend. Musst nur calm bleiben :lehrer:
das stimmt, aber ich muss erts noch n bissl ueben, hab fast keine erfahrung mit staffeln, da ich nie genug traffic gleichzeitig in MUC habe ums zu uebenLg
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könnt MNMG_APP machen...
gibts nen gescheites Sector file? -
Glaube nicht Reiner, sorry.
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mist...aber APP mit towerview könnt ich mal wieder machen...
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mist...aber APP mit towerview könnt ich mal wieder machen...
oder nen TWR mit nem Approach Radar
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wird nix, muss ne spätschicht übernehmen...also nicht dabei...viel spass euch
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Ma guckn ob ich kann
Edith : Ich habe mal APP gescheduled
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Ich habe mal einige der Texturen ein wenig verkleinert, macht einen recht deutlichen Unterschied, wie ich finde.
Zu finden auch hier: http://forum.eulen-va.de/index.php?page=DatabaseItem&id=9 , sobald es freigeschaltet wurde.
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Würde aus KSFO einschweben. Hat jemand eine Rute ääähm Route
*ganzliebguck* -
SHOR1 OAK J110 SNS DCT AVE DCT BOILE J50 PDZ J93 PPE UL655 NAU DCT PATIK UR644 AUR UG436 ALERA DCT CAT UA317 URPOS
Mit den Uppder Air Data von morgen, 12ooz (spätere hab ich erst in vier Stunden), solltest du mit ca. fünf Stunden Flugzeit dabei sein
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Super danke, das sieht ja prima aus. Je nach AS Wind ETD 1500z-1600z
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- Offizieller Beitrag
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