Der Eisenbahner-Thread

Gute Idee mit der "EE".

Da bin ich dabei. Mein Beitrag Mein neues Crewhotel ab morgen in Paris: http://www.hotelfrancais.com/.

Noch 2mal Paris und ab 15.12. 2 Wochen Urlaub, hab ich mir den Feiertagsstress erspart!

Schönes Paint, wie ist das FMC so?

Und wie läuft das Ding auf einem halbwegs aktuellen Rechner? Flüssig, oder ruckelts doch ein wenig?

Und ich dachte, 232 111 sieht so aus: Quelle:lokralf.de :lehrer:

Ah, na dann mal die Tf fraktion Stärken... Nächste Woche ab Dienstag Bremen-Osterburken mit 185 bzw. 482 fahren..
Am 08.12 hat ein Kollege nen Hirsch mitgenommen, hier mal ein Bild

Dafür, das der einen ICE gerammt hat, sieht der aber noch verdammt heil aus...

Das kommt davon,wenn man an der Front spart und Plastik statt Aluminium einsetzt.:D
Gruß Julian

dachte ich mir auch gerade. Aber so ein Hirsch hat ein gewisses Eigengewicht, den machst du selbst mit einem ICE nicht mal so eben platt.

Zitat

Verzögerte Fahrzeugzulassung verschiebt Start der eurobahn auf RE 3 und RE 13

Hamm. Zum Fahrplanwechsel am 13.12.2009 kann die eurobahn nicht vollständig auf den Linien RE 3 und RE 13 fahren. Der Grund dafür sind Verzögerungen bei der Zulassung von 14 der 18 neuen FLIRT-Fahrzeuge. Trotz intensiver Bemühungen des Fahrzeugherstellers Stadler und Unterstützung der eurobahn war es nicht möglich, eine rechtzeitige Zulassung zu erhalten. Alle Beteiligten arbeiten weiterhin mit Hochdruck an der Erteilung der Zulassung.

Die beiden Aufgabenträger Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), Zweckverband Ruhr-Lippe (ZRL) und die eurobahn arbeiten gemeinsam mit der Deutschen Bahn an einem Ersatzkonzept ab dem 13.12.2009. Fest steht heute bereits Folgendes:

- Am Sonntag, 13.12.2009:
• Die eurobahn wird mit den vier bislang zugelassenen neuen Fahrzeugen alle planmäßigen Züge der Linie RE 3 fahren.
• Die Deutsche Bahn wird auf der Linie RE 13 im Abschnitt Mönchengladbach – Venlo alle planmäßigen Fahrten durchführen.
• Die Züge der RE 13 im Abschnitt Hamm – Mönchengladbach fallen an diesem Tag leider aus.
- Ab Montag, 14.12.2009:
• Die Deutsche Bahn wird auf dem RE 13 im Abschnitt Mönchengladbach – Venlo alle planmäßigen Fahrten durchführen.
• Die eurobahn wird mit den zugelassenen neuen Fahrzeugen den RE 3 auf dem Abschnitt Dortmund – Düsseldorf fahren.
Sobald die noch fehlenden Fahrzeuge vom Hersteller mit Zulassung geliefert werden, kann die eurobahn den Betrieb auf den Linien RE 3 und RE 13 aufnehmen.

„Alle Vorbereitungen, die wir beeinflussen können, sind abgeschlossen und wir stehen für die Betriebsaufnahme bereit. Nur eben die Zulassung der Fahrzeuge fehlt für unseren Start“, so Hans Leister, Geschäftsführer der Keolis Deutschland. „Wir bedauern sehr, dass wir nicht pünktlich zum 13.12.2009 starten können, obwohl es noch sehr lange nach einem positiven Bescheid des Eisenbahnbundesamtes aussah. Heute haben wir jedoch die traurige Nachricht des Fahrzeugherstellers Stadler erhalten“, so Leister weiter.

Bei der Zulassung der langen Fahrzeuge (5-teilige FLIRT) prüft das EBA derzeit, ob die nachträglich von Stadler eingereichten Unterlagen nun vollständig sind und allen Anforderungen entsprechen. „Wir hoffen, dass der Hersteller bald die Zulassung erhält, und dass wir diese missliche Situation bald beenden können. In jedem Fall sind wir der Deutschen Bahn für die Nothilfe außerordentlich dankbar. Wir bitten bei allen Fahrgästen der Linien RE 3 und RE 13 schon jetzt um Entschuldigung für die entstehenden Unannehmlichkeiten“, bedauert Leister.

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Quelle: Eurobahn.de

Bin jetzt leider ein wenig verärgert. Hatte mich schon gefreut am Montag mal etwas später zur Arbeit fahren zu können, aber nein muss ich doch wieder über Essen mit dem RE1 fahren

Laut EBA-Newsletter vom Dezember sollen wohl die Eigentümer bzw. Hersteller nicht rechtzeitig alle erforderlichen Papiere eingereicht haben.

und die Bahn springt wieder ein, typisch. Wir haben die Ausschreibung nicht bekommen und müssen dennoch fahren weil die Privaten es mal wieder nicht zum Beginn auf die Kette bekommen alle Fahrzeuge zu stellen. Wie immer. Normalerweise dürfte da jetzt kein Rad mehr rollen. Wofür machen wir den Ausschreibungen wenn wir im Nachhinein ja doch wieder fahren müssen um den Karren aus dem Dreck zu ziehen. Sowas ärgert mich wirklich.

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahn1072.html

Umfangreiche Reparaturen der Bahn-Alle ICE-Züge müssen in die Werkstatt

Na da kommt ein Haufen Arbeit auf die Werkstätten zu...

Hoffentlich machen sie auch alles in den Küchen. Ich sag nur Spülmaschine, Steamer, Kaffeemaschine... :wall:

... Kakaoautomat. Ich trinke ja keinen Kaffee.

Zitat von ThoJo

Das ist ja wirklich überfällig! Bisher hat man sich immer damit heraus geredet, dass die Sicherheitsrelevanten Sachen (z.B. Achsen...) vorrang haben. Das ist zwar richtig und gut so, aber es kann nicht sein das an den komfortmindernden Mängeln gar nichts gemacht wird. Das trifft allerdings auch auf die Lokbespannten IC zu!

Von den RB und RE Wagen ganz zu schweigen...