FSUIPC-Kalibrierungs-Tipps

Hallo zusammen,

ich bin ja eigentlich schon seit längerem dran, mal eine schrittweise Anleitung für die Kalibrierung von Yoke, Throttle und Rudern von Saitek zu schreiben und Euch diverse Möglichkeiten aufzuzeigen. Leider habe ich da momentan nicht so die Zeit zu, wie ich es eigentlich bräuchte.

Daher fange ich aufgrund des heute von Toby gestarteten Threads wegen Problemen mit den CH-Pedals bei den Bremsen eine Serie an, die ich nach und nach mal vervollständigen und dann auch mit passenden Screenshots versehen werde.

Kommen wir heute also zum ersten Teil:

Einrichten und Kalibrierung der Fussbremsen bei Ruderpedalen via FSUIPC

Hinweis: Bevor man sämtliche Steuergeräte über die FSUIPC konfigurieren bzw. kalibrieren möchte, sollten zuerst alle Joystick- bzw. Yoke/Throttle-Ruder-Zuordnungen im FS gelöscht werden, oder aber die Empfindlichkeiten der Steuergeräte auf maximal und die Neutralzonen auf minimal gesetzt werden. Sollte hier der zweite Schritt gewählt werden, kann man nach der Kalibrierung die Empfindlichkeit und die Neutralzone wieder auf die ursprünglichen Werte setzen.

1. Man wählt in der FSUIPC den Reiter "Axis Assignment" aus. Wichtig ist hier, dass es genauso aussieht, wie auf dem Bild unten, es darf nirgendwo was drin stehen. Sollten sich bereits Daten in den Felder befinden, dann bitte solange auf "Rescan" drücken, bis alle Felder leer sind.

Ist dies nun der Fall, betätigt man die Achse nur für die linke Bremse. Nun sollten sich die Felder mit Daten füllen.

Dann wählt man bei "Type of action required" die Option "Send direct to FSUIPC Calibration" aus und dann in dem Feld darunter in dem Klickfeld die Auswahlmöglichkeit "BRAKES_LEFT" und setzt das Häkchen (im Beispiel ist jetzt Axis Throttle Set ausgewählt, hatte kein anderes Bild gefunden ;))

Nachdem man das gemacht hat, drückt man oben auf "Rescan" bis alle Felder wieder komplett leer sind, dann wiederholt man das ganze mit der rechten Achse für die rechte Bremse, dann natürlich "BRAKES_RIGHT" auswählen

2. Wenn nun die beiden Achsen wie oben beschrieben eingerichtet sind, kann man nun auf den Reiter Joystick Calibration gehen und klickt dort oben in dem Auswahlfenster glaub ich bis Seite 4 vor, bis man die Kalibrierungsmöglichkeit für die Bremsen findet:

Dort sollte im günstigsten Fall noch "Axis not processed" stehen, somit kann man nun die Achse einrichten, also einmal voll durchtreten und wieder in die Ausgangsstellung zurück. Die Werte sollten dann auch gespeichert werden via "Set"

Wichtig wäre jetzt in diesem Fall, dass das Häkchen bei "Filter" und bei "Reverse" gesetzt wird, damit die Bremsen nicht in der Nullstellung voll anschlagen, sondern erst dann, wenn die Bremsen auch tatsächlich betätigt werden.

Eigentlich sollte es nun funktionieren, zumindest kann diese Vorgehensweise bei den Saitek Rudern so angewendet werden, denn so habe ich es bei mir auch gemacht und es läuft einwandfrei.

Wenn Du den Saitek-Throttle in die Reverserstellung bringst, also in den roten Bereich, wird ein Tastenklick dadurch aktiviert, ist leider so von Saitek programmiert und nicht anders möglich. Von daher machst Du bitte die Einstellungen über die Achsen wieder rückgängig und löschst auch die Einträge unter der Reverser-Achse

Um den Reverser mit dem Yoke nutzen zu können, muss man nun in der FSUIPC folgende Schritte vornehmen:

• Auf den Reiter "Buttons & Switches" gehen, dann bringst Du den ersten Throttle in die Reverser-Stellung, so dass die Taste in der FSUIPC ausgewählt ist.
• Dann wählst Du auf der rechten Seite erstmal "Select for FS control" aus und aktivierst das Häkchen
• unter "Control sent when button pressed" wählst Du dann "Throttle 1 decrease" aus (bin gerade auf der Arbeit, daher kann ich die korrekten Commands gerade nur vermuten)
• Wichtig ist nun, das Häkchen bei "Control to repeat while held" zu setzen, damit der Maximale Reverserthrust auch gewährleistet wird
• In dem Feld "Control sent when button released" wählst Du dann "Throttle 1 cut" aus, damit der Lever wieder in die Nullstellung kommt

Das ganze wiederholst Du dann auch noch für den zweiten Lever, dann natürlich "Throttle 2 decrease" und "Throttle 2 cut" auswählen

Wenn Du "Aircraft specific" auswählst, dann werden diese Einstellungen nur für das aktuell geladene Flugzeug gespeichert, wenn Du also z.B. eine "PMDG B737-700 XYZ" ausgewählt hattest, speichert die FSUIPC diese Einstellungen in der FSUIPC.ini auch nur für diesen Flieger ab, wenn Du noch bei anderen Liveries das nutzen möchtest, musst Du die Einstellungen entweder für alle Flieger in der FSUIPC nochmals einstellen, oder in der FSUIPC.ini rumfuchteln, was ich aber jetzt nicht näher erläutern möchte, denn dafür müsste ich auf meine FSUIPC.ini zugreifen können, um Beispiele aufzeigen zu können. Ausserdem ist das ganze viel zu aufwendig.

Denn es gibt auch noch eine sehr bequeme und schnellere Möglichkeit, die Änderungen z.B. für alle "PMDG B737" zu speichern, so dass sie auch für alle Flieger automatisch geladen werden.

Dafür ist jedoch notwendig, die Konfigurationsdatei von FSUIPC, also die FSUIPC.ini manuell zu modifizieren.

Die Datei FSUIPC.ini befindet sich im selben Verzeichnis von FSUIPC, und zwar im Verzeichnis \Module von Flight Simulator. Sie kann mit jedem beliebigen Text-Editor geöffnet und bearbeitet werden.

Der erste Schritt besteht darin, FSUIPC mitzuteilen, dass nicht mehr exakte Flugzeugnamen verwendet werden, sondern auch abgekürzte. Dies sichert das Parameter "ShortAircraftNameOk". Normalerweise steht hier ein "No", aber mit einem "Yes" begnügt sich das Modul auch mit kürzeren Namen.

Nun gehen wir zum Ende der Datei und suchen die Sektion [JoystickCalibration]. Hier steht der komplette Name des Flugzeugs, dass während der Kalibrierung in Flight Simulator benutzt wurde, in Deinem Fall lautete die Zeile also [JoystickCalibration.PMDG B737-700 XYZ]. Nun verkürzt Du einfach die Typenbezeichnung auf [JoystickCalibration.PMDG B737].

Nach dem Speichern der INI-Datei benutzen nun auch alle anderen PMDG B737-Flugzeuge die vorher definierte Kalibrierung. In diesem Fall ist jedoch notwendig, den Flight Simulator noch mal zu starten.

Hab nun noch den Punkt "Aircraft specific" näher beschrieben

Und Peter, hat es geklappt?

Peter, poste mal bitte die gesamte FSUIPC.ini, dann kann ich da mehr mit anfangen

Ausserdem müsste ich wissen, wie die Tuifly- und Haribo-Livery in der aircraft.cfg der PMDG 737-800 genau bezeichnet sind, also bitte auch noch die aircraft.cfg mit anhängen