Die Geschichte von Marge - Logbuch der virtuellen D-IFTJ

Na, wieviele haben gedacht dass ich aufgegeben hätte? Aber nicht mit mir, ich hab's mir in den Kopf gesetzt und dass ziehe ich auch durch. Die Tage werden wieder kürzer und hoffentlich auch die Abstände zwischen meinen Flügen in Richtung Süden.

Da steht meine Beech, immer noch in Guadalajara, Mexico

Nach dem Start noch mal ein Vorbeiflug am Flughafen und dann machen wir uns auf den Weg

Abdrehen Richtung Berge

Über die Bergkette müssen wir rüber

Kurz vor dem Pazifik zieht das Wetter wieder zu

Endlich über dem Meer drehen wir nach links und fliegen die restliche Strecke direkt an der Küste entlang

Die letzen paar Meilen bis zu unserem Ziel

Da vorne liegt die Landebahn von Zihuatanejo. Na wer weiß in welchen Film dieser Ort auftaucht?

Der Kanditat hat 100 Punkte. Zwar schon ein wenig älter, aber immer noch ein sehr guter Film.

Danke für die Blumen. Ich hoffe nur dass ich öfters zu komme mit der Beech nach Süden zu fliegen und nicht nur einmal im Monat. Mittlerweile habe ich gute 3000 NM Luftlinie geschafft. Irgendwie schade dass ich für MMZH gar nix gefunden habe (AVSIM, Simviation, Flightsim.com und Walhalla), wäre bestimmt ein interessanter kleiner Airport direkt am Meer.

PS. Die beste Stelle finde ich immer noch den Schluß, wo aufgeklärt wird was Tim Robbins die ganzen Jahre so getrieben hat

Nachdem ich weder Andy Dufresne noch sein Hotel in Zihuatanejo finden konnte, wird es wieder Zeit weiter zu ziehen. Ich habe eh ziemlich gebummelt und bin gute 2,5 Wochen hier hängen geblieben. Also Thermoskanne einpacken und ab zur Maschine.

Triebwerksstart

Klar zum Abheben

Die Sichtbedingungen sind heute alles andere als gut. Aber wir müssen uns ja eigentlich "nur" an der Küste Mexicos Richtung Süden tasten

Mit Hilfe des GPS können wir wenigstens erkennen, was etwas weiter vor uns liegt

Auf IVAO war in der Gegend gar nix los, deshalb konnte selbst mit VFR Flugplan sehr dicht am Airport von Acapulco vorbeifliegen ohne dass man mich anfunkt

Airport wäre nun wirlich übertrieben, immerhin haben wir eine eigene Piste und müssen nicht auf der Straße landen. Ich denke zu lange werde ich hier nicht Pause machen.

Dankeschön

Allerdings war das Wetter bescheiden und von der Gegend gibt's auch nicht viel berauschendes. Das wird sich aber ändern, wenn ich endlich in Südamerika angekommen bin, da gibt's einiges Interessantes zu sehen, dementsprechend werd ich auch hin und wieder ein wenig von der Originalroute der Wildenten abweichen und einen kleinen Schlenker machen.

Den Flug hab ich schon vor knapp einer Woche gemacht und jetzt wird der Bericht endlich nachgeliefert.

Nürnberg bei guten -13 Grad Außentemperatur, da hab ich einfach ein bisschen Wärme gebraucht. Also auf nach Mexico und an das Steuerhorn der Beech 18.

Wir starten kurz vor dem Sonnenaufgang

Start ist freigegeben

Auch der Tower hat noch ein Bild von unserem Abflug gemacht

Nach dem Start fliegen wir der Sonne entgegen

Die Navigation ist heute auch wieder relativ einfach, wir fliegen einfach an der Küste entlang Richtung Süden

Das Wetter zieht leider etwas zu

Ein Blick auf's GPS und vorne sieht man schon die Markierung der Landebahn