Hexe lernt das Fliegen

Ich glaub schon dass ich yvonne gut runter bringe wenn ich daneben sitze und ne einweisung gegeben habe

Eigentlich wollte ich nur mal wissen wie die Flugzeuge von A nach B finden. Also FS98 und Joystick gekauft und losgelegt. Sehr hilfreich war auch das Buch von DataBecker MS Flugsimulator 98. Da ist vieles von den Basics sehr gut erklärt was auch im FS9+FSX seine gültigkeit hat ( http://www.buecher24.de/preisvergleich/3815816068.html )
Angefangen habe ich mit der Cessna. Kurze Zeit später habe ich mit der FS eigenen 737 VOR Radiale abfliegen geübt. Bis zum
Ich bin London nach Berlin geflogen und habe von VOR zu VOR navigiert. Später kamen dan die ILS Landungen dazu. Da habe ich die schönen roten Vierecke eingeschaltet und das hat mir gut geholfen. So ging mein Studium und Praxistraining gut voran und ich habe mich dann irgendwann an den IGS App von Kai Tak gemacht. Im FS2002 ging das lernen weiter mit der Dreamfleet 737, PSS-Busse FMS und FMGC programmieren......usw. Irgendwann kam der erste Onlineflug, der erste Kumi und seit dem mehr oder weniger süchtig Nebenbei habe ich noch ein paar andere mit der Flusiitis angesteckt und nun zeigt meine Frau ab und zu Interesse an der realen und virtuellen Fliegerei.
p.s.Das besagte Buch kann ich Dir gerne mal borgen wenn Du möchtest.

Also für das praktische Flugtraining mit der PMDG MD11 oder der PMDG 747-400 stelle ich mich gerne zur Verfügung. *Airborne *Airborne

Zitat von hexe

Hallo?
Ihr weicht vom Thema ab...wie lerne ich denn nun fliegen...

ich will endlich fliegen lernen...

Also ich hätte Sonntag Nachmittag Zeit. Das ist kein großes Ding. Ich hab das schon ein oder zwei Mal gemacht. Einfach an nem kleinen Deutschen Flughafen mit der Chessna auf die Bahn gestellt (am besten online über IVAO connecten und nen Platz suchen wo sonst keine ist.) Bin dann hinter meinem Flugschüler hergeflogen, bzw er musste mir hinterher fliegen und ich habe über TS die nötigen Anweisungen gegeben. Ging immer ganz gut. Die für mich beste Maschine zum schulen ist immer noch ne Chessna oder die Piper Cheyenne für Runnaways (also Fortgeschrittene)
Was ich dann auch immer gemacht habe, dass ich gleichzeitig als Towerlotse fungiert habe über TS. Sprich die Freigaben gegeben. So kann man das Schritt für Schritt steigern

Ähm, nochmal zum mitschreiben. Das 747 typerating gibts bei mir persönlich

dazu gibts auch vorher kein manuelles ILS oder sonst was. :king:

Zitat von RoyalToto

Na super.... und mich ruft er nachts aus dem Bett und drueckt mir nur die Zuendschluessel in die Hand.....

Tja Toto so ist unser Chef eben. Kommt immer drauf an, wer etwas möchte

So sind Chefs

Ich hab einen Tipp: Du kaufst dir am Montag erstmal einen Joystick. Mit dem übst du bis Mittwoch Abend schön Starten und Landen und mit der Default Skyhawk.
Und am Mittwoch Abend fliegst du einfach schön von Norfolk VFR nach Kennedy Airport die Atlantikküste richtig Norden hoch...dürften so 200 Seemeilen sein.
Vollgetankt und tagsüber sollte das schon klappen. In den FP schreibst du VFR ONLY. Am Ende kriegst du nen Straight Visual auf die 04L.
Dann bist du wenigstens schon mal den Kumi mitgeflogen.

Und wie ihr euch vielleicht erinnert kann man den auch mit kleinem Gerät auf Anhieb gewinnen

Ich hab auch keinen. Musste ja die Haarbürste vom Günter nehmen

Moin,

habe gerade drei freie Tage eingeläutet. Wenn ich unterstützen kann kurze Info per PN. Ich habe nichts vor da ich leicht erkältet bin

Jetzt weis ich was heute über Frankreich so schnell an mir vorbei geflogen ist. Das war ein Besen. Da saß vorne ein junges Mädel drauf hinten drauf jemand der :holland: :holland: :holland: ungefähr so aussah
Der Besen war doch dann stark Hecklastig oder