Neue TOPCAT Version erschienen

Ist mir vorhin beim starten auch aufgefallen.
Hier die Änderungen der Version 2.60

Zitat

Version 2.60 (24 OCT 2009)
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- COMPLETELY REDESIGNED TAKE-OFF AND LANDING REPORT SCREEN AND OPTIONS
- FIXED LANDING REPORT PLANNED LANDING WEIGHT CALCULATION
- ADDED PROJECT OPENSKY 767-300 AND 737-700/-800 CONFIGURATIONS
- UPDATED EMAIL CLIENT (WITH SERVER PORT SELECTION)
- FIXED 'SAVE TO AIRCRAFT.CFG' AND 'SEND VIA FSUIPC' PAYLOAD ISSUES
- UPDATED USERS GUIDE TO V1.17 (WITH DETAILED DESCRIPTION OF NEW TAKE-OFF AND LANDING REPORTS)

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Ich muss sagen, die alten TakeOff und Landing Reports haben mir wesentlich besser gefallen als die neuen.

Ich habe jetzt mal kurz drübergeschaut. Das mit der Auswahlmöglichkeit bei den T/O und Landing Reports finde ich nicht schlecht. Wozu brauche ich alle Runways wenn ich die Hälfte aufgrund des Windes schonmal ausschließen kann. So wird das ganze übersichtlicher.

richtig, wenn ich mich nicht ganz irre standen auch Infos wie Slope auf dem Sheet und dies ist aktuell glaube ich nicht mehr der Fall.

Wobei Slope ja im FS9 auch uninteressant ist, da es dort nicht umgesetzt wird bzw. werden kann. Im FSX ist es ja möglich, Slopes darzustellen, ob aber dann auch die Performance der Flieger sich entsprechend verhält, wage ich da noch zu bezweifeln

Das Slope haben sie schon länger rausgenommen.

Echt, ist das schon länger raus? Ich bin länger nicht geflogen, wenn dann nur mit Markus zusammen, aber ich meine das stünde oben immer drin. Na ja, wie dem auch sei, egal... Ich gebe es, ob simuliert oder nicht, dennoch immer im FMC ein. As real as it gets halt.

Zumindest auf der T/O Page. Da steht jetzt irgendwie bei jedem Platz +0.0%

Es gibt mal wieder ein Update.

Zitat

Version 2.61 (17 DEC 2009)
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- IMPROVED TAKE-OFF AND LANDING REPORT OPTIONS
- RENAMED A320-214 TAKE-OFF LIMIT '2SEG' TO 'CLIMB'
- ADJUSTED BOEING 737-700/800 FUELING SEQUENCE
- ADJUSTED ACARS REPORTS FORMAT
- FIXED SEVERAL MINOR ISSUES

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danke für den Hinweis.

Immer Gut wenn Rapidshare im Hintergrund Läuft da bekommt das zugelegt gleich einen schönen Unterton, was nicht heissen soll das ch dich beschuldige es Illegal erworben zu haben

Also bei Registration gibst du wie der Name schon sagt die Registration ein zb. D-ABDA, D-ABDR

Hast du ein Flieger aus der VA zb. Condor/Tuifly etc. gibst du die Regi ein.

Wahrlich nicht die feine englische Art, nein.

Peter, mit der REG halte ich es immer ganz einfach, ich gebe für die PMDG 738 beispielsweise einfach B738 ein. Die Maschinen unterscheiden sich ja nicht, die PMDG bleibt die PMDG. Anders sieht es aus wenn du verschiedene Triebwerksvarianten hast, dann würde ich diese zur Unterscheidung noch mit in den Namen aufnehmen. Im Grunde ist dies ein Name damit du die Flieger auseinander halten kannst.

Zitat von Tuco Benidicto

Immer Gut wenn Rapidshare im Hintergrund Läuft da bekommt das zugelegt gleich einen schönen Unterton, was nicht heissen soll das ch dich beschuldige es Illegal erworben zu haben

Also den musst du mir mal erklären.......wo siehst du bitte rapidshare?

Pedro 63:
Das ist ein punkt den ich gerne etwas realistisch sehe....Ich fliege die 747 in diversen Langstrecken formaten inkl. verschiedener bestuhlung also verschiedener Gewichte.
Da suche ich mir dann irgendeine Maschine der Flotte aus, und nehme dann eine reale Registrierung aus dem internet.

Aber im Grundsatz hat Günter recht, es ist zum auseinander halten, aber ich nutze es gerne wenn ich ne spezifische Maschine mit Bemalung real beladen und fliegen möchte.

Ich sehe das genauso wie Simon. Flieger können auch in ihren Basisdaten (wie MZFW, MTOW, MLDW) limitiert sein und sich hier vom "Schwesterschiff" in der Flotte unterscheiden. So habe ich z. B. die LH-B744 und MD1F-Flotte und die PTI/PTD BBJ1/2 Flotte sauber hinterlegt.

Zitat von Simon von der Insel

Also den musst du mir mal erklären.......wo siehst du bitte rapidshare?

Ich denke mal, dass es zu sehen war, bevor Torsten (EFP002) den Beitrag editierte. Außerdem denke ich, dass er doch wirklich noch betont hat, dass das ein Joke ist und dass er nicht denkt, dass Peter TOPCAT illegal gedownloaded hat. Desweiteren hat er Peter auch noch geholfen Macht euch mal locker :offtopic: