Gibt es eigentlich eine Möglichkeit die Fehler die während des Fluges auftreten wieder zu resetten, also meinetwegen geht mir beim Enginestart ein Triebwerk kaputt. Kann man das irgendwo wieder zurücksetzen?
[PMDG] BAe Jetstream 4100 (nur FSX)
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hat sich das ding nun mal einer genauer angeschaut und ist damit mal bissi rumgeflogen???
Ich habs momentan bissi vernachlässigt...würd sie jedoch gerne mal in die Luft bekommen bzw. mich mit ihr befassen, jemand lust zu helfen?
gibts evtl schon tutorials (Youtube) oder so? -
Es gibt das SP1 für die Jetstream.
Hier der Link.
und ich zitiere mal den Herrn Randazzo aus dem Forum:
ZitatCaptains-
We have just made available on our downloads page a Service Update for the PMDG BAe JS4100.
I will put the download link at the bottom of this post so you don't have to waste time heading over there if you don't want- but you DO have to read this post first. Raised Eyebrow.gif
This service update was designed primarily to deal with some critical operating issues that appeared on some hardware/operating system setups. As normal, we decided to tinker with a few other things as well- just because we were under the hood already.
This non-conclusive fix list covers the basics of what we have adjusted:
- Modified Engine Start Sounds to ease transition.
- Eliminated reported VNAV CTD errors in FMS.
- Eliminated "CTD on Exit" error.
- Eliminated potential CTD error related to FSX simconnect.
- Updated J41 Configuration Tool to correct for various visual anomalies.
- Modified J41 to account for sensor package on HKG Flying Service J41 Livery. (available from download page.)
- Updated FSX ATC callsigns.
- Added Keyboard Commands pass-throughs for various cockpit controls
- Corrected inverter error that prevented AHRS from dumping alignment when all busses were de-powered and batteries turned off.
- Added visual rain effects to the VC windows
- Various visual and artwork fixes to VC and external model.
- A few other minor tweaks and adjustments.
- Modified installer behavior to eliminate certain types of activation troubles for a small number of customers.There are a few other items we'd like to continue tweaking, but we wanted to put priority on eliminating some of the reported CTD issues, as those tend to be higher-impact than other reported items.
In addition to this SP1 update, we have also rebuilt and re-uploaded all existing liveries to add some data to their aircraft config entries that was recommended by one customer here. These entries will allow the airplane to interface with FSX's ATC system more cleanly. (I forget who you were- but thank you for the recommendations!) To get these new features you will need to UNINSTALL any existing livery- then downlad and install the new one. (Running the new installer in REPAIR mode will not work... sorry!)
We also added a half dozen or so free liveries to the download page. You can pick them out easily because I haven't yet added their thumbnail images- so the placehold "IMAGE COMING" tag is a good clue as to which ones are new.
The Hong Kong Government Flying Service model that Vin created has the sensor package and the FLIR hanging out the bottom... Makes for some interesting opportunities flying out of Hong Kong!
For those of you who helped us to locate and test for the various CTDs that were reported, thank you! We were unable to replicate the reports in-house or on the beta team- so your help and flexibility was greatly appreciated.
You can download the SP1 installer from here:
http://downloads.precisionmanuals.com/file..._JS4100_SP1.zip
Anybody ready for some updates on the NG? Batting Eyelashes.gif
Robert S. Randazzo
Precision Manuals Development Group
http://www.precisionmanuals.com -
Kann mir einer sagen, ob die Jetstream wenigstens 2D popup Fenster hat, weil nur mit VC-Cockpit bin ich etwas überfordert?
Und auf den diversen Screenshots ist immer nur das VC zu sehen -
Hat leider nur ein VC.
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Gurkenschneider? Die Möhre ist zwar von außen recht gewöhnungsbedürftig, dafür hat sie es aber faustdick hinter den Ohren, was die Performance angeht. Schade, dass es keine Möglichkeit gibt sie auch im FS2004 zu fliegen.
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Jau das echt schade, aber die Kiste macht Spass.
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Geiler Thread ey. Mit einem aktive Mosquito und einer noch nicht fertigen NGX.
Anyway...da die Kiste ja dank @Boeingman voll im Trend liegt. Kann folgendes Video nur empfehlen!
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Whoa - da haste aber ganz ganz ganz tief im Forum gegraben
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Kann mir einer sagen, ob die Jetstream wenigstens 2D popup Fenster hat, weil nur mit VC-Cockpit bin ich etwas überfordert?
Und auf den diversen Screenshots ist immer nur das VC zu sehenMit das Highlight :D. Ich will auch wieder ein 2D Panel.
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- Offizieller Beitrag
Der Tag im Titel kann wohl bald geändert werden.
Good day turboprop captains! We haven't forgotten about our PMDG British Aerospace Jetstream 41 fans, and we are currently pushing forward to bring this aircraft to you in Prepar3D. Get ready to brush up on your engine management skills, because this will be landing on your desktop in short order!
Bilder gibt es bei Facebook (Link im Zitat anklicken)
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- Offizieller Beitrag
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Lustig, wie man sich auf FB die MD11 herbeisehnt, das Geschwafel von einem Flopp halte ich ja schon länger für gelogen. Die können das Ding einfach nicht mehr, war es nicht das Letzte Lefti Projekt?
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- Offizieller Beitrag
Yep, das war sein Baby. Und ehrlich gesagt: Mir ist die Jetstream 1000 mal lieber. Auch wenn die wahrscheinlich auch ein Flop wird.
Gemessen an den anderen PMDG-Fliegern.
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Die usability ist doch schon mal nice:
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- Offizieller Beitrag
Geil geil geil geil geil geil geil geil geil geil.
Edit: Wobei es nicht nach Hexenwerk aussieht. Außer dem GTN-Einbau ist ja nicht wirklich was passiert.
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- Offizieller Beitrag
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Sehr geil aber sehr schade um die MD-11. Die wäre ganz schön sexy im V4!
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