Moin ...
ich hab dir zwei Bilder rein gestellt von meinen Einstellungen.
Damit komme (zumindest ich) zurecht
UPDATE:
Bei weiteren Versuchen fand ich raus, dass wenn ich bei der Approach Runway statt ILS 36R, RNAV 36R wähle, mir die Daten inkl. Entfernung im ND angezeigt werden.
Beim eindrehen auf Landebahnrichtung kann die APP Taste aktiviert werden und der Glideslope wird eingefangen und abgeflogen.
Warum das bei "meiner" 787-9 nur bei RNAV und nicht bei ILS Auswahl funktioniert.......
Hi Jörg,
Die letzte Aktualisierung des Horizon Mods ist von April - würde mich nicht wundern wenn der nach den ganzen Updates seitdem gar nicht mehr richtig funktioniert. Hast du das mal mit der Default 787 versucht?
Und ist das generell so dass das ILS nicht erkannt wird? Weil es kann auch am Airport liegen. Über die Map-Funktion im MSFS kannst du rausfinden ob und was für ILS an dem Airport vorhanden sind. An welchen Airports hast du das festgestellt?
Fliegst du mit den Standard-Navdaten des MSFS oder hast du Navigraph?
Du musst halt die ILS Frequenz im Radiopanel eintragen. Dann findet er auch das Signal. Du schreibst ja auch wie funktioniert die Eingabe der ILS Frequenz.
Bin noch unterwegs. Bin auch schon lange nicht mehr 787 geflogen. Werde es dann nachher anschauen.
nun stellt sich mir nach zwei Testflügen mit der 787-9 von Horizon die Frage, wie funktioniert hier die Eingabe der ILS Frequenz und somit auch das "einfangen" des Gleitpfads?
Das ILS hat einen Auto Tune und stellt sich von selbst ein, wenn der Approach im FMS ausgewählt wurde.
Hast du zufällig den Sim mit dem Navigraph Sim Airac - 2410 geupdatet? Die erste Version davon hatte sämtliche ILS Daten vergessen, womit keines der ILS funktionierte. Falls also ja, dann den nochmal updaten. Gibt inzwischen v3.
rechts unten auf NAV klicken
Dann kannst du da die ILS Frequenz und Kurs eintragen. Was das CTRL rechts oben ist, weiss ich auf die schnelle nicht. Hab es mal auf ON gestellt
Tobi meine noch, evt.. die Navdaten auf Navigraph nochmals neu holen. Da gab es ja in den letzten Tagen Probleme mit dem ILS Frequenzen.
Evt. hilft dies.
Guten Morgen zusammen,
danke für eure Rückmeldungen.
Hi Jörg,
Die letzte Aktualisierung des Horizon Mods ist von April - würde mich nicht wundern wenn der nach den ganzen Updates seitdem gar nicht mehr richtig funktioniert. Hast du das mal mit der Default 787 versucht?
Und ist das generell so dass das ILS nicht erkannt wird? Weil es kann auch am Airport liegen. Über die Map-Funktion im MSFS kannst du rausfinden ob und was für ILS an dem Airport vorhanden sind. An welchen Airports hast du das festgestellt?
Fliegst du mit den Standard-Navdaten des MSFS oder hast du Navigraph?
Bisher habe ich das nur mit der Horizon getestet. Ein Versuch mit der Default 787 steht noch aus.
Ich nutze Navigraph Daten und habe das bisher in EHAM (Asobo) und EDDK (Aerosoft) gehabt. Habe mir die ILS Daten vorher aus den Charts herausgesucht
und zusätzlich nochmal in Little NavMap gegen geprüft.
nun stellt sich mir nach zwei Testflügen mit der 787-9 von Horizon die Frage, wie funktioniert hier die Eingabe der ILS Frequenz und somit auch das "einfangen" des Gleitpfads?
Das ILS hat einen Auto Tune und stellt sich von selbst ein, wenn der Approach im FMS ausgewählt wurde.
Hast du zufällig den Sim mit dem Navigraph Sim Airac - 2410 geupdatet? Die erste Version davon hatte sämtliche ILS Daten vergessen, womit keines der ILS funktionierte. Falls also ja, dann den nochmal updaten. Gibt inzwischen v3.
Danke, die Info mit dem Autotune hilft mir weiter.
Nutze den aktuellen AIRAC, die Version muss ich später nachschauen und ggf. korrigieren. Danke für den Tipp
Komet Danke auch für deine Bilder, die Nutzung der NAV Taste dort, war mir bisher nicht bekannt.
