Microsoft Flight Simulator 2024

Damit die Fragen nicht ausgehen ....

- ich habe (bzw. hatte) die Funktion zum Umschalten auf die Außenansicht auf einen Joystick-Button gelegt. Mit dem schönen Nebeneffekt, dass sich nun im A330 beim Drücken dieses Buttons der Panel State von z.B. Cold/Dark auf "Ready for Takeoff" (mit laufenden Triebwerken und Parking Brake Set) ändert. Super während des Preflights... hat irgendjemand eine Idee, hinter welcher Funktion in den Control Settings diese Zuordnung steckt?

- Es hieß ja weiter oben, dass die Default-Flieger nicht gemoddetd werden können, da verschlüsselt. Aber wie macht Inibuilds dass mit ihren Liveries über den Inimanager?

Zitat von MarkusV

Damit die Fragen nicht ausgehen ....

- ich habe (bzw. hatte) die Funktion zum Umschalten auf die Außenansicht auf einen Joystick-Button gelegt. Mit dem schönen Nebeneffekt, dass sich nun im A330 beim Drücken dieses Buttons der Panel State von z.B. Cold/Dark auf "Ready for Takeoff" (mit laufenden Triebwerken und Parking Brake Set) ändert. Super während des Preflights... hat irgendjemand eine Idee, hinter welcher Funktion in den Control Settings diese Zuordnung steckt?

- Es hieß ja weiter oben, dass die Default-Flieger nicht gemoddetd werden können, da verschlüsselt. Aber wie macht Inibuilds dass mit ihren Liveries über den Inimanager?

PROBLEME MIT DER STEUERUNG IM 2024? 😰 - Wichtige Einstellungen!

Nachdem ich im letzten Video einen Überblick über die verschiedenen Steuerungseinstellungen im MSFS 2024 gegeben habe, kamen einige Rückfragen dazu. Deshalb ...

youtu.be

Hab mir das Video mal angesehen. An sich ist es nichts anderes als im 2020 - nur komplett anders verpackt. Microsoft halt. Kaum hat man sich an etwas gewöhnt, kann man sicher sein dass es total auf den Kopf gestellt wird

Was interessant wäre (und was er im Video nicht erwähnt hat): Sind die Achseneinstellungen jetzt profil-spezifisch oder immer noch global für's Gerät? Sah für mich fast so aus als wäre es profil-spezifisch...

Und: Kann man dem Flugzeug Profile für die automatische Auswahl zuordnen oder geht das immer noch nicht?

Zu dem A330: Im Default einen Joystick-Button mit der Änderung des Panel State zu belegen wäre ja nun wirklich selten dämlich. Sicher dass du da nicht selber aus Versehen was eingerichtet hast? Und nach so was würde ich eher im EFB als in den Steuerungsbelegungen schauen.

Nach dem der Fenix nun für den 2024 upgedatet wurde, denke ich doch aus der Selbsthilfe Gruppe auszutreten. Jetzt aber die Frage. Lässt sich der 2024 ohne Probleme mit dem 2020 zu betreiben.

Zitat von Boris

Zu dem A330: Im Default einen Joystick-Button mit der Änderung des Panel State zu belegen wäre ja nun wirklich selten dämlich. Sicher dass du da nicht selber aus Versehen was eingerichtet hast? Und nach so was würde ich eher im EFB als in den Steuerungsbelegungen schauen.

Ich habe den "Fehler" inzwischen gefunden ... es gab eine Doppelbelegung mit "Engine Autostart" und "Engine Autostop". D.h. der Joystickbutton hat nicht nur die Sicht geändert, sondern auch die Engine gestartet (und automatisch die Parkbremse gesetzt).

Zitat von f.skywalker

Nach dem der Fenix nun für den 2024 upgedatet wurde, denke ich doch aus der Selbsthilfe Gruppe auszutreten. Jetzt aber die Frage. Lässt sich der 2024 ohne Probleme mit dem 2020 zu betreiben.

Funktioniert ohne Probleme, mache ich auch.

Konnte auch nicht widerstehen und habe den MSFS 24 getestet. Nach einem kurzen Test mit ein paar Überraschungen und einem Großteil der Zeit die auf die Konfiguration der Sichten und Steuerungen drauf geht...

-) Performance schlechter als im MSFS 2020

-) "Hilfe, wie komme ich IN das Flugzeug!?"

-) Die Klappen wollen sich partout nicht bewegen, in keinem Flugzeug. Doppelbelegung habe ich keine gefunden, werde das nochmal im Detail untersuchen

Zitat von f.skywalker

Nach dem der Fenix nun für den 2024 upgedatet wurde, denke ich doch aus der Selbsthilfe Gruppe auszutreten. Jetzt aber die Frage. Lässt sich der 2024 ohne Probleme mit dem 2020 zu betreiben.

Bin wieder im 2020er unterwegs und es gibt keine Probleme.

vPilot funktioniert jetzt auch mit Version 3.10.0

Warum soll man wechseln? Ich sehe nur mehr unrealistische Bäume und generell besteht das Glideslope Problem auch noch.

Dieser Vergleich ist echt erschreckend - warum merkt sowas keiner, das muss doch eine bewusste Entscheidung sein, die Bäume so zu integrieren.

Bäume binden Co2. Mehr Bäume binden mehr Co2. Also hat MS seinen Co2 Abdruck deutlich verbessert.

Zitat von skylane182

So, ich habe ihn mir dann auch mal angesehen.

Läuft bei mir bisher grundsätzlich, allerdings habe ich noch nicht viel gesehen, was ich besser finde als im 2020.

Die Performance ist bei mir bei gleichen Settings schlechter, die Grafik ebenfalls, was aber vermutlich am Streaming liegt - da muss ich noch mit den Einstellungen experimentieren.

Die Steuerungssettings sind am Anfang nervig, machen aber den Eindruck, mehr Möglichkeiten als vorher zu bieten, wenn man sich eingearbeitet hat. (Die Übersetzungen ins Deutsche sind teilweise sehr abenteuerlich..)

Ich hab mir dann den ini A330 angesehen, der ist toll, und ich hätte ihn gerne im 2020.

Den teilweise nicht abschaltbaren Standardtraffic finde ich nervig, genauso wie die Kopplung vom Wetter mit der Uhrzeit. (Stellt man abends eine Zeit im Mittag ein, weil man nicht im Dunkeln fliegen will, hat man zwangsläufig auch das Wetter von Mittags.) Das wird sicher an vielen Stellen Probleme machen, im MSFS-Forum gibt es bereits ein Wishlist-Item dagegen.

Schön finde ich die Möglichkeit, rum zu laufen; der Zwangs-Walkaround zu Beginn des Fluges ist für den Jet-Bereich natürlich wieder Käse.

Den Inhaltsmanager finde ich wesentlich unübersichtlicher als im 2020, wie auch fast alle anderen Menüs.

Fazit:

Ich rechne dem ganzen schon Potential zu, hätte man doch nur auf das völlig unnötige Streaming-Konzept verzichtet.

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Das ist sehr schade, ich dachte im neuen soll die Grafik bei gleichen Einstellungen ehr viel besser und performanter sein

Wieder ein Punkt für mich gegen den Sim, ich kann weder auf Qualität verzichten, noch kann ich mir FPS verlust leisten, es läuft gerade so rund im MS2020 mit fast allem auf High oder Ultra.

Hast du mal ausprobiert, für mehrmotorige Propellerflugzeuge eine Feather Einstellung hinzubekommen mittels Hardware?

Das hat ja im 2020 nie funktioniert, obwohl man eine Taste unterhalt einer Achse, z.B. auf dem Honeycomb Throttle mit z.B. "Prop 1 Feather" belegen konnte, es passierte aber nichts... das wurde auch häufig im MSFS Forum diskutiert.

Zitat von Fravk

Warum soll man wechseln? Ich sehe nur mehr unrealistische Bäume und generell besteht das Glideslope Problem auch noch.

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Das sieht ja furchtbar aus

der negativste vergleich den ich bisher gesehen haben... MSFS2024, alles irgendwie unscharf, unnatürliche Farben, viel zu viel Bäume, sieht aus wie im Regenwald, selbst die Häuser unscharf und komische Farben.

ich würde mir echt wünschen, das keiner mehr den Sim kauft, und Asobo damit gezwungen wird, nochmal ordentlich in den 2020 zu investieren. Der 2024 ist für mich jetzt schon der größte Sim Flop aller Zeiten.

Wie ich kürzlich bei YT gesehen habe, waren ja wohl auch diese Tornados Fake! die gibt's nur in den challenges und wenn man rein fliegt kommt der berühmte " realistische" Asobo Crash, der Bildschirm wird einfach dunkel, SUPER!

Sind die Wakes auch so miserable umgesetzt, hat das schon jemand getestet?

Zitat von Fravk

Warum soll man wechseln? Ich sehe nur mehr unrealistische Bäume und generell besteht das Glideslope Problem auch noch.

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Uff, wirklich schwach. Bis auf die RWY Texturen sieht der neue Sim ja wirklich nicht so viel besser aus.

Werd dem Ganzen noch mindestens ein halbes Jahr geben und dann neu beureilen. Bis dahin hoffe ich, dass folgende Punkte behoben wurden:

- Spawnen im Avatar und nicht im Cockpit - wieso das bitte? Am Gate will ich nicht irgendwas vom Flugzeug pflücken müssen.

- Steuerung und Tastaturbelegung einstellen.

- Content muss downloadbar gemacht werden. Das Streaming ist viel zu instabil auf lange Sicht (stand heute).

- Defaultflieger müssen paintbar gemacht werden.

Bis auf den A330 vermisse ich im MSFS2020 wohl aktuell nichts, wenn ich mich auf youtube und im MSFS Forum so umschaue.

Nimm doch den A333 von Aerosoft....

^{*duckundwech*}

Zitat von stemmeregger

Nimm doch den A333 von Aerosoft....

Aua!

mfg Kai

Das Lighting ist schon deutlich realistischer, ich sehe da deutlich mehr Blautöne im 2024er, was aber mitten am Tage ja auch einfach viel mehr dem entspricht, was wir in unserer Welt wahrnehmen.

Der warme Farbton aus dem 2020er ist zwar für mich ästhetisch subjektiv auch schöner (ich klatsch auch immer gerne den "lebhaft warm"-Filter im iPhone auf meine Fotos), aber eben weil die kalten Blautöne der Realität tagsüber nicht so hübsch aussehen.

Die Spiegelungen in der Cockpitscheibe sind für mich auch ein Plus zum 2020er. Optisch natürlich auch nicht "schön" im klassischen Sinne, aber es spiegelt sich nun mal ein Glareshield in der Scheibe. Realismus scheint hinzugewonnen zu haben.

So, hab es dann tatsächlich geschafft, einen Flug zu absolvieren (also bin noch nicht fertig aber bisher sieht es gut aus).

Zwei Fragen bisher :

- Kann man das Menu ausblenden? Jedes mal wenn man sich bewegt erscheint diese nervige Leiste oben.

- Wenn ich mich mit der Maus umschaue, sind die Control gelockt. Das war im 2020er auch so aber irgendwann weg. Im 2024er ist es wieder da. Nervt!!