Flugplatz Bottenhorn für MSFS

Moin

Nach einer kleinen kreativen Pause von knapp 2 Jahre geht es nun weiter mit Bahrometrix Szenerien für den MSFS. Mit dem kleinen Flugplatz EDGT Bottenhorn, macht man das, was man am besten kann -> Entwickeln. Nix hitzige Diskussionen führen
Bottenhorn ist ein Ortsteil der Gemeinde Bad Endbach im mittelhessischen Landkreis Marburg-Biedenkopf (WIKI). Hier ein paar erste Ergebnisse der letzten 2 Tage und die Erläuterungen dazu.

Zuerst müssen die vorhandenen Modelle in ein MSFS kompatibles Format gebracht werden, PBR Texturen müssen neu angelegt werden, da die alten Texturen teilweise so nicht übernommen werden konnten. Also erstmal 3-D Studio Max bemühen und mit Hilfe des Material Editors die neuen Texturen dem Modell zuzuweisen. Anschließend kann das Modell für einen ersten Test im MSFS platziert werden:

edgt_bottenhorn_msfs_wip_2.jpg

Materialzuweisung und Materialeinstellungen in 3-D Studio Max von Autodesk

edgt_bottenhorn_msfs_wip_12.jpg
Eine relativ einfache Disziplin: Mit dem Tool "Scenery Editor" Objekte im MSFS platzieren

Eine etwas stupide Arbeit ist es, den Modellen neue GUID's zuzuweisen. Bei zirka 100 individuell erstellten 3-D Modellen muss man aufpassen, dabei nicht einzupennen
Diese Arbeit muss für jedes einzelne Objekt durchgeführt werden. Dann kann das Modell mit dem babylon Exporter auch schon in das msfs-gltf Format exportiert werden

edgt_bottenhorn_msfs_wip_11.jpg

Wenig bis gar nicht aufregend: Links eine Liste mit GUID's, oben die XML-Datei für die Garage am Platz

Ein ganz anderes Thema: Aufbereitung von Orthophotos und Höhendaten und die Positionen der Pistenmarkierungen (Dachreiter, Markings, Lande-T usw)
Im Fall von Bottenhorn kommen Digitale Orthophotos mit einer Auflösung von 20cm zum Einsatz. In der Fachsprache DOP20 genannt:

edgt_bottenhorn_msfs_wip_19.jpg

Digitale Orthophotos DOP20 Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation

Neben DOP20 Luftbilder kommen auch eigene Höhendaten zum Einsatz. Dieses Digitale Gelände Modell hat eine Auflösung von 1m. Der Fachbegriff ist DGM1. Die Daten wurden aus LIDAR Scan Daten abgeleitet und im Ergebnis sind das extrem genaue Höhendaten:

edgt_bottenhorn_msfs_wip_20.jpg

Die Software ArcGis Pro von Esri ist das Allround Werkzeug bei der Verarbeitung und Analyse von Geodaten. Das System der Luftbilder und Höhendaten ist Datenbank basiert und bietet maximale Freiheit beim Projezieren und Exportieren

Apropos Höhedaten
Die sind seit dem letzten World Update 18 extrem präzise geworden, da haben Microsoft und Asobo ganze Arbeit geleistet - alles bisher dagewesene wird in Schatten gestellt. Hier ein kleines Beispiel Bottenhorn betreffend:
edgt_bottenhorn_msfs_wip_16.jpg
Einer der Wassergräben am Platz. Hier ist nichts bearbeitet worden, das ist das "nackte" Terrain, welches im MSFS bereits integriert ist. Einfach Wahnsinn

Das besondere Terrain in Bottenhorn machten es notwendig, die Piste mit eigenen Höhendaten zu speisen. Das ist eine etwas schwierigere Disziplin, die aber, nach einigen Fehlversuchen, so gut wie immer klappt:

edgt_bottenhorn_msfs_wip_9.jpg

edgt_bottenhorn_msfs_wip_10.jpg

edgt_bottenhorn_msfs_wip_24.jpg

Erste Anpassung der Piste mit DGM1 Daten. Die einzelnen Segmente haben eine Distanz von rund 30m

edgt_bottenhorn_msfs_wip_13.jpg

Hoffe ich konnte etwas zur Unterhaltung beitragen, allen einen schönen Sonntach

Quelle Orthophotos und Digitales Geländemodell: Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation

Zitat von superspecial

sehr schön Christian. Hut ab. Wenn ich die vielen offenen Fenster sehe im MSFS, die man für das erstellen von Szenerien braucht. OMG, da war bei mir der Kollaps nahe. Wollte eigentlich nur die falschen Bäume der Tenriffa Süd Szenerie weg machen. Payware von Simwings. Leider ist es mir nicht gelungen, trotz YT Anleitung.

Du hast doch alle Möglichkeiten der Kontakaufnahme, warum dann nicht eine Supportanfrage direkt beim Entwickler stellen. Nur so geht's. Ist nicht böse gemeint.

Mellies Eignen würde sich auf jeden Fall die Robin DR400 von Asobo. Aber auch die Hoffmann H-36 Dimona eignet sich gut für diesen Platz, mit dieser Maschine hatte ich im P3D schon viel Zeit verbracht. Ist halst das krasse gegenteil von Schnell und Hoch. Ob Cessna oder Piper dort starten oder landen dürfen, weiß ich jetzt nicht genau. Aber ey, datt issn Fluchsimulator, da darf man alles. Naja, fast alles

Zitat von Mellies

Empfehlung für ein passendes VFR-Flugzeug auf dem Platz?

Hab gerade nochmal nachgesehen, im Prinzip kann man den Platz mit Geräten befliegen, die ein Gewicht von maximal 2000kg haben, Flugzeuge wie auch Hubschrauber. Von der Deutschen Flugsicherung (DFS) gibt es seit einiger Zeit kostenlose amtliche Karten, danke für den Tipp von Steffen Flugi. So auch für Bottenhorn und da kann man den Infos entnehmen, das ein Gewicht mit 2000kg zulässig ist:

edgt_bottenhorn_flugplatzkarte.png

Quelle: Deutsche Flugsicherung

Weiter geht's ...

Bin ja auch dafür bekannt einen Einblick in technische Dinge aus dem Flugsimulator zu zeigen. So zum Beispiel die Animationen eines Fahrzeugs. In Bottenhorn wird neben einem Traktor unter anderem auch ein Jeep seine spezifische Routen fahren. Damit sich die Räder Geschwindikeitsabhängig drehen und auch der Lenkeinschlag richtig funktioniert, müssen vorher in 3dsm die Animationen erstellt und die entsprechende "Technik" in die animierten Objekte gebracht werden:
edgt_fahrzeuge.jpg
3-D Studio Max mit geöffneten Fenstern "Animation Groups" und "Scene Explorer"

Die grünen Helfer (Helper Dummys) sind so animiert wurden, das eine 360° Drehung entsteht, für den Lenkeinschlag ist eine 30° Animation erstellt wurden. Die Animations Keys liegen dabei in den Helfern und nicht in den Rädern selbst - die Räder sind lediglich mit den Helfern verlinkt.

Anschließend muss der MSFS Engine noch gesagt werden, was mit den Animationen geschehen soll. Das wird in den "Animation Groups" definiert. Das ist ein Werkzeug des MSFS SDK, das als SDK PlugIn in 3dsm integriert wurde: Jedes Fahrzeug benötigt mindestens zwei Animationen: die 360° Rotation für die Raddrehung und die 30° Drehung für den Lenkeinschlag (Wheel_Orientation und Wheel_Rotation).

Ein etwas verwitteter Fiat wird als statische Fahrzeug enthalten sein:
edgt_fiat.jpg

Zum Thema Pistenmarkierungen gibt es etwas zu sagen. In der Vergangenheit waren das reguläre 3D Objekte, die man an der entsprechenden Stelle platziert hat. Für Dachreiter, Halbbahnreiter und dergleichen gilt das nach wie vor. In Bottenhorn gibt es allerdings Pistenmarkierungen, die fest im Boden eingelassen sind - sie sind fester Bestandteil der Oberfläch sozusagen:

edgt_piste_winkel.jpg

Foto vom Original

Im MSFS gibt es glücklicherweise die Möglichkeit, ein 3-D Modell auf den Boden zu projizieren, im SDK ist von einem "Projected Mesh" die Rede. Dabei wird das Modell als ganz gewöhnliche gltf-Datei exportiert und im Scenery Editor als Projected Mesh platziert.

edgt_piste_winkel_3d.jpg
Das modellierte 3-D Modell eines Pistenwinkel (gemäß Original)


edgt_piste_markierungen.jpg

Das Projected Mesh wird im weiteren Kompilierungsprozess automatisch zu einer Bitmap konvertiert und schmiegt sich so perfekt an den Untergrund

Ein weiteres Thema wurde auch erledigt:

egt_luftbild.jpg

Das Luftbild bettet sich perfekt in die Umgebung ein. Luftbilder umzufärben ist nicht meine Stärke und machmal bringt einen das an den Rand des Wahnsinn. Schön, wenn es dann doch nach vielen Anläufen geklappt hat

Ansonsten heißt es einige alte Texturen gegen neue auszutauschen, die alten waren teilweise viel zu unscharf, als das man sie für eine MSFS/MSFS24 Szenerie veröffentlichen kann. Auch die animierten Personen werden neu erstellt, die neuen haben mehr Details, bessere Animationen und scharfe Texturen. Weiter werden vorhandene 3-D Modelle mit Details aufgewertet, die Asobo Windkraftanlagen der näheren Umgebung werden durch eigene ersetzt und es werden neue Ideen in die Szenerie gebracht. Bottenhorn wird somit nicht einfach nur eine Portierung einer alten P3D Szenerie sein

Zitat von ETH767_Magnus

Sehr cool, volle interessant deinen Dev workflow hier ein bisschen mitverfolgen zu können! Danke!

Ja danke, Magnus. Wobei man ja nie weiß ob das wirklich großartig auf Interesse stößt. Vermutlich ist es doch besser nur die Fortschritte zu zeigen und/oder neue Entwicklungen zu präsentieren. Ich machs einfach so wie immer, denn so einen Einblick in technische Dinge zu zeigen vermittelt auch mal die andere Seite des Hobbies. Am Ende des Tages ist aber auch nur etwas Unterhaltung für Interessierte

Zitat von Mellies

Ich finde es auch gut, dass du nicht nur die Fortschritte und Ergebnisse zeigst, sondern auch viel tiefer reingehst, weiter so!

Vielen Dank, aber das Geilste kommt erst noch!
Da geht um eine neue Generation der Bahrometrix Living People, die erstmals in einem Flugsimulator zu bestaunen sind und weltweit einzigartig sind. Da geht es um Gesichtsausdruck, auf Neudeutsch Facial Expression: die Personen können sprechen und sie können mit den Augen klimmpern usw. An der Lippensynchonität arbeite ich Moment intensiv, insgesamt werden das am Ende rund 20-25 Personen sein, die umherlaufen oder am Schwenkgrill sitzen usw. Später aber mehr dazu ...

facial_rig_blinzeln.jpg

Ein kleines Vorschauvideo: http://www.bahrometrix.de/msfs/video/edg…ving_people.mp4