PMDG B777

Zitat von streichholz87

Mal eine blöde Frage. Habe neulich einen Testflug gemacht und bis kurz vor der Landung hat auch alles funktioniert. Leider wollte mich der Flieger umbringen, denn nach dem Ausschalten des Autopilotes hat der Flieger wie von unsichtbarer Hand die Nase extrem nach vorne gedrückt. Gefühlt war es so, als ob der Stick die "neutrale" Position vorne hatte und nicht mehr "mittig".

Seltsamerweise war beim TO auch beim händischen Fliegen noch alles im Lot.

Das ist mir bereits zum zweiten mal passiert und bisher nur bei der PMDG 777-300ER. Leider ist nichts dergleichen bei PMDG selbst bekannt, ein anderer User meinte aber, dass er das schon mit anderen Flugzeugen hatte.

Kennt jemand von euch das Problem und weiß, was da zu tun ist?

In diesem Video wurde das Problem sehr schön demonstriert, sollte es sich um das gleiche Problem handeln:

MSFS PMDG 777-300ER | Quito/SEQM to Bogota/SKBO | Pre-Release Testflight (youtube.com)

Ab 2:47:30 nach dem AP Disconnect versucht er der Ursache für dieses Verhalten ebenfalls auf die Spur zu kommen, leider jedoch ohne Erfolg.

Vielleicht hilft noch ein Blick in folgendes Video:

PMDG 777 - FBW Speed Trim System (youtube.com)

Zitat von flori-wan kenobi

Zitat von Tobias

Zitat von flori-wan kenobi

Habe jetzt den ersten Showstopper.

Keine manuelle Bremswirkung nach dem Landen. Autobrakes funktionieren noch wie sie sollen, wenn die raus sind wirken die Bremsen nicht mehr. Auch die Feststellbremse zeigt keine Wirkung. 3D Animation der Pedal sind sichtbar (also das „rein“ treten und lösen).

PMDG Forum sind einige mit dem Problem. Es kann mit dem laden eines individuellen Panelstates zusammenhängen.

Bei mir war das State und die 777 aus der gleichen Version. Auch erinnere ich mich dunkel, dass es das Problem so oder sehr sehr ähnliche auch schon im P3D oder im FSX gab. Ob damals nun mit der 777 oder der Queen weiss ich nicht mehr.

Ticket ist raus an PMDG, hoffe das es schnell behoben wird.

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Aus welchem Panelstate hast du dir denn einen erstellt?

Ich hab einen aus dem Apron State erstellt und bisher keine Probleme.

Hatte noch nicht mal einen Freeze oder CTD bis jetzt...3x auf Holz klopf

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Ist ein Autosave, aber wie gesagt der Bug ist bestätigt und wohl auch reproduzierbar. Darum hoffe ich auf eine schnelle Lösung. Ähnliches gab es in der Vergangenheit ja auch schon in den P3D Versionen.

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Hab ich gelesen

Wollte halt nur wissen aus welchem Panelstate, weil das ja eine Rolle beim Fehler spielen kann. Denn wie gesagt, mit selbst erstelltem State aus dem Apron Default State, bisher Null Probleme gehabt (generell mit der 777 bisher nicht *shrug shoulders*)

Zitat von Joe

Zitat von streichholz87

Leider wollte mich der Flieger umbringen, denn nach dem Ausschalten des Autopilotes hat der Flieger wie von unsichtbarer Hand die Nase extrem nach vorne gedrückt.

As real as it gets. Gab's nicht sowas schon mal irl?

Glaub die 737MAX oder? Auf so viel Realismus kann ich dann doch verzichten

1.jpeg

iniBuilds KJFK, GSX Preset auch von iniBuilds

Wie bekomme ich denn den 2. Jetway auch in Betrieb genommen?

Geht leider nicht. Gibt im MSFS keine Funktion einen zweiten Finger anzusteuern. Wird hoffentlich im MSFS2024 anders sein.

Zitat von Stingrey

Wird hoffentlich im MSFS2024 anders sein.

Stand jetzt: Mehr als unklar. Asobo CEO Sebastian Wloch hat auf der FSExpo ggü. Cruiselevel gesagt dass das Jetway-System zwar gänzlich überarbeitet werden soll, es aber unklar sei ob es Multi-Jetway Support gebe

Ich hoffe auch inständig drauf. Gerade bei Heavies halt irgendwie schade dass nur einer geht. Zumal das GSX Boarding ewig dauert

Muss echt schwer sein, eine zweite Animation zu programmieren und dem Flugzeug per Config ne 2. Tür zu geben.

Ich sehe schon das Comeback des Jahres: Oliver Pabst/Aerosoft - Airport Enhancement Services Pro Max

Hier sei mal leise dran erinnert, dass Multi Jetways auch in P3D und FSX erst möglich waren, als SODE für die Addon-Entwickler verfügbar war. Ein Tool das mehr als 8 Jahre nach Release des FSX erschienen ist.

Und mal ehrlich, bis vor 2 Wochen hat das doch eh die meisten nie gestört das es hier nur einen Jetway gibt, weil es eh keine Flieger gab die wirklich mehr gebrauch hätten.

Zitat von Dadriel

Und mal ehrlich, bis vor 2 Wochen hat das doch eh die meisten nie gestört das es hier nur einen Jetway gibt, weil es eh keine Flieger gab die wirklich mehr gebrauch hätten.

Ja, richtig… merkste oder 😂

Zitat von Boeingman

Muss echt schwer sein, eine zweite Animation zu programmieren und dem Flugzeug per Config ne 2. Tür zu geben.

liegt vielleicht an dem Entschluss von Asobo die Sceneryobjekte zu begrenzen. Um der Xbox einen Gefallen zu tun, mMn wird sowieso viel zu viel Rücksicht auf die Xbox gelegt (das ist aber ein eigenes Thema).

Zitat von Dadriel

bis vor 2 Wochen hat das doch eh die meisten nie gestört das es hier nur einen Jetway gibt, weil es eh keine Flieger gab die wirklich mehr gebrauch hätten.

ZSPD.jpg

Da würde ich widersprechen... mit dem Vogel habe ich alle 747-8 Destinations angeflogen und da gab es so manchen ungenutzten Finger. (Natürlich als zu verstehen)

Na da kommt Freude auf, wenn der A380 erst released wird

Frage an die Fachfrauen hier... Was sagt mir die Temp - Anzeige ... ??

Wenn das die Außentemperatur sein soll, dann stimmt hier noch etwas nicht

Die +15°C sind die Fuel Temperature.

Ok hier ist es passiert. ein paar nm vor dem TD... Stab von ~3 - 4 plötzlich auf 0.00. Das hat sich auch nicht mehr "recovern" lassen. Trimeingaben funktionieren nicht mehr, als ob der Teil des Flugzeuges "eingefroren" wäre. Hardware passt bei mir.

Neues Update verfügbar. V 2.0.36 im OP Center.

gibt es schon ein Changelog?

Edit:

Habe bei Avsim ein gefunden

PMDG 777 for MSFS - 2.00.0036 MICRO UPDATE
Released 2024-07-03

14419: [External Model - Geometry] Shoddy work by maintenance forgot to reinstall Cabin lights cover (jbrown)
14368: [Main Panel - PFD] DU Borders need tweaking. (vscimone)
14431: [FREEZES - All Types] TCAS RA causing Freeze. (abashkatov)
14392: [ACARS - Datalink/Connectivity] TWIP requests stop working in flight (hvanrensburg)
14453: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Strange artifacts when your are using TrackIR and look outside the window (vscimone)
14429: [ACARS - Weather Related Functions] Can't send new ATIS request after sending TWIP request (hvanrensburg)
14454: [Systems - Pressurization] Open the cockpit windows does not affect the cabin pressurization (hvanrensburg)
14364: [External Model - Geometry] Spoiler wing clipping on flex (jbrown)
14377: [External Model - Geometry] The Nitrogen Generation System (NGS) Intake and Outlets (LH side) and the OEA outlet on the right side are missing. (jbrown)
14444: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Gasket missing from gear handle opening (vscimone)
14342: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] Missing broadband switch on overhead (hvanrensburg)
14425: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Missing INOP stickers for ADF 1 and 2 (vscimone)
14345: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] UFT can be mounted on open window in VR (hvanrensburg)
14401: [General - SDK] MCP Lvars return incorrect values for VS and IAS (abashkatov)
14423: [Main Panel - EICAS Display Issues] Lower Display Unit engine indications placement too high (abashkatov)
14428: [General - Suggested/Missing Features] Undocked displays do not work in external views (abashkatov)
14382: [Systems - Wheels & Brakes] Parking Brake state is not being seen by ECL (rsrandazzo)
14366: [External Model - Geometry] Missing polygon left wing (jbrown)
14418: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Gaps on wipers (jbrown)
14371: [External Model - Geometry] Strobe lights during day and far zoom (jbrown)
14400: [Virtual Cockpit - Functionality/Click-Spots] Yokes moves on opposite direction on drone (jbrown)
14412: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] LCD Display margins relative to the frame correct? (vscimone)
14403: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Left cockpit window frame clipping (vscimone)
14402: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Bag Stowage Placard mis spelled (vscimone)
14376: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Little geometric inaccuracy on window blind bars (vscimone)
14344: [External Model - Geometry] Nose lines on radome (jbrown)
14303: [FMS - Route/Legs Pages] Route save from RTE pg 1 fixed (emvaos)
14356: [Virtual Cockpit - Geometry/Textures] Various VC issues (vscimone)
14263: [FMS/AFDS - VNAV] Beta 29: Top of Descent (T/D) Indication is missing its small green circle (abashkatov)

Jungs ich bin ja sonst der Airbus Flieger. Ich bin jetzt etwas überfragt. Nach der Landung der PMDG B777 bekomme ich am Boden wenn ich Rolle immer eine Flaps Warnung, obwohl ich die schon eingefahren habe. Wo kann jetzt der Fehler liegen ?

Wo bist du gelandet und bei welchen Außentemperaturen?