Auf in die neue Heimat oder wie die Trall´s aus Kiel nach Sydney

Moin ...

bereits am 25. August ist die erste der letzten drei C-160 aufgebrochen um ihre neue Heimat, Australien zu erreichen. Für mich, der die Trall fast genau so liebt wie den Teppichklopfer (UH 1D) ein Grund
diesen Flug auch virtuell nach zu fliegen.

Morgens um 9:20z ist sie gestartet in EDHK um ihr erstes Etappenziel LMML zum auftanken zu erreichen.

Ihre Route, soweit konnte ich es nach vollziehen, ging quer durch Deutschland, Österreich und Italien.

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Da steht sie, die Trall, fertig beladen und startklar...

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Ein letzter Blick aus dem Tower, ehe sie sich in die Lüfte schwingt

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Im Tiefflug am Ehrenmal der Marine vorbei wird auf Kurs Süd eingedreht

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Irgend wo über Deutschland... wer erkennt den Platz im Hintergrund?

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Tja, eigentlich sollten da einige Piloten sitzen, doch der MS mag das bei der Trall nicht

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Ingolstadt im Hintergrund

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Ein letzter Blick auf die Alpen, schon sind wir über Italien

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und dann schon über Sizilien. LICC im Hintergrund

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Mit der untergehenden Sonne erreichen wir LMML

Zitat von RoyalToto

Aktuell parkt die VH-RPR am Flughafen der Touristenhochburg Hurghada. Bald dürften Crew und Flugzeug weiter nach Südosten fliegen. Nächstes Etappenziel ist Maskat im Oman, bevor es über Malé (Malediven), Kuala Namu (Indonesien), Bali und Darwin nach Queensland

Moin ...

nene die ist mittlerweile in Australien angkommen und steht in Darwin

Ziel fast erreicht: Erste Transall aus Hohn ist in Nord-Australien angekommen | SHZ

Es war Flug um die halbe Welt. Die erste von drei Transall, die früher auf dem Fliegerhorst in Hohn stationiert waren, hat Australien erreicht.

www.shz.de

Ihre Route war:
Kiel - Malta - Hurghada - Muskat - Malé - Kuala Namù - Bali - Darwin und dann, nach dem Umrüsten ab nach Queensland.

Die zweite Maschine soll ab Montag nächster Woche den gleichen Weg antreten

Zitat von oliver h.

Was machen die Transen da unten? Werden die weiter geflogen oder verschrottet?

Moin ...

Wieland-Aviation hat die letzten drei Trall aufgekauft um sie als Löschflugzeug umgerüstet in Australien zu nutzen.

Ich finde das ganz gut.

Klar die Maschinen sind alt ABER sie haben sich lange bewährt und gezeigt, dass sie noch immer in einem

nutzbaren Zustand sind

Moin ...

jaja ich bin ein wenig spät...

Hier kommt der 2. Leg LMML - HEGN

Nach dem ich beim ersten Leg einige Problemchen hatte, vor allem mit dem Druck bin ich nun auf FL130 runter nun läuft´s

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Die Route

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Die Tower Crew möchte doch auc hsehen wenn so eine schöne Maschine ihren Platz verlässt

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Take off schön neben dem Strich, schon das Kreuz

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Ein letzter Blick zurück ehe es auf das weite Mittelmeer raus geht

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Im eindrehen auf die Stecke

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Ein paar Ersatzteile und noch ein wenig Kleinkram, zusätzlich einmal Tank

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ohne Worte

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Wie schnell es Dunkel wird hier über Afrika

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Im Anflug auf Hurghada

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wir rollen zur Position 76, dort werden wir erwartet

Moin ...

ein schöner Herbsttag neigt sich dem Ende und so will ich den nächsten Leg HEGN - OOMS ein wenig mit Bildern bereichern

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ready for start hieß es kurz nach 14:00h loc in Hurghada...

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Wenige Minuten nach dem Take off, die ersten und wenigen Berge auf der Route

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jaja kaum sieht man Berge, schon sieht man wieder .... flaches ödes Land und dazwischen eine Staße, wie mit Messer´s Schneide gezogen, so gerade

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Raus geht´s aufs Meer ...

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Gute 2h später, wieder über Land geht die Sonne unter und der Mond gibt mir ein zusätzliches Lichtlein auf dem Heckleitwerk

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Den Frachtraum checken, gehört auch dazu

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Im Anflug auf Muskat rwy 08L

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t/d und gleich nach rechts weg.

Die Park Position 25 ist für uns reserviert. Da heißt, einmal quer um den Platz

Moin ...

es ging weiter, von Muskat nach Malé auf den Malediven. Die Reale Crew hat eigentlich ne richtig schöne Tour zum fliegen.

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Im Morgengrauen wird die Maschine startklar gemacht

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mmmhhh,... was das nun soll, ich weiß es nicht

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Aufrollen auf die 08L zum take off

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Ohne Worte

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gleich geht´s raus auf´s Meer

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etwas mieses Wetter unterwegs

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Die ersten Insel´n der Malediven

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und schon sind wir wieder auf dem Boden der Tatsachen

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on Block´s

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bis bald, zum Abflug nach Kuala Namu

Moin ...

so laaaaangsam komme ich Darwin näher, doch heute war mit der längste Leg zu Fliegen.

7 Std 40Min reine Flugzeit, davon gute 5H 45m über Wasser ....

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Schiet Wetter hat den Abflug auf Malé verzögert, ....

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gegen 9:00 Uhr erst gings raus ..

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und nach dem Take Off gleich rein in die Suppe

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Irgend wo im Nirgend wo ...

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Sri Lanka ein Fernes Land mit vielen Hügeln

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Im Anflug auf die Rwy 05

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Nach der Landung in Kualá Namù

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Einmal das Heck absenken bitte

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nicht ganz alltäglich, daher will auch der Pusher die Maschine ansehn

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Die heutige Route