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Asobo ATR 72-600

  • Henrik
  • 25. April 2023 um 18:05
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  • ThoJo
    NSW Reisekader
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    • 10. Januar 2025 um 22:02
    • #41

    Bin dabei mich mit dem Typrating für ATR zu beschäftigen. Anstrengend.🙄🙃

    Ich bekomme im EFB den Simbriefplan nicht importiert. Die User ID (Nummer) habe ich eingegeben.🤷‍♂️ Ansonsten heist es Videos und PDF durchforsten.🙈😜

    Tipps für Tutorials werden gerne entgegengenommen.😉

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
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  • Jupp-GAF310
    Loadmaster B707C & A310-304MRT
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    • 11. Januar 2025 um 01:11
    • #42

    Ich benutze das hier vom JayDee, Thomas. Der macht das ganz gut, vor allen Dingen verständlich in Deutsch. Hat auch für die CJ4 funktioniert ;) :

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    Die Checkliste kannst du dir hier runter laden, ist für "1 Mann-Betrieb" gemacht :

    https://de.flightsim.to/file/53885/atr-72-600-checklist-procedures

    PS: bei mir lädt der SimBrief-Plan ins EFB :/

    Disregard: war bei der CJ4 :|

    Aber so solls gehen:

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    So aber auch :

    SimBrief_Downloader_ZlU1sc3Nsj.png

    Btw: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_ATR_72_operators

    Gruß

    Jupp us Kölle that i`m = No.10 ;) mein System
    "Fracht motzt net,......Fracht kotzt net !"
    -und Mittwochs immer schön KuMi eren-

    919362

    5 Mal editiert, zuletzt von Jupp-GAF310 (11. Januar 2025 um 15:47)

  • jencas
    Stubenflieger
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    • 11. Januar 2025 um 05:36
    • #43

    Von einem ATR Pilot und Instruktor:

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  • ThoJo
    NSW Reisekader
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    • 12. Januar 2025 um 02:07
    • #44

    Habe es mit dem Flightplan und dem EFB hinbekommen. Ich hatte das Update im MSFS für die ATR noch nicht heruntergeladen.8)

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
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  • ThoJo
    NSW Reisekader
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    • 14. Januar 2025 um 18:57
    • #45

    Hatte heute im Anflug auf München ein einfrieren aller Bildschirme und die meisten "Schalter und Knöpfe" ließen sich nicht mehr bedienen.X(

    Im MSFS Forum wurde ähnliches berichtet...

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
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