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Asobo A310

  • ThoJo
  • 11. November 2022 um 19:48
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  • ThoJo
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    • 13. November 2022 um 13:26
    • #41
    Zitat von Stefan

    Moin,

    https://forum.inibuilds.com/topic/5972-i-a…e-my-throttles/

    Im A310 settings menü "REVERSE ON THROTTLES AXIS" = "yes" -> dann calibrieren. Im Anschluss die Datei entsprechend anpassen. Bei mir funktioniert es jetzt.

    Bekomme es mit der angegebenen Methode nicht hin :( Habe verschiedene Werte probiert :/ Ich nutze den Thrustmaster Airbus Throttle...

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
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  • flori-wan kenobi
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    • 13. November 2022 um 14:01
    • #42
    Zitat von Tobias

    Ja, A340-600

    ganz klar, bin dafür!

  • Binford
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    • 13. November 2022 um 14:25
    • #43
    Zitat von ThoJo
    Zitat von Stefan

    Moin,

    https://forum.inibuilds.com/topic/5972-i-a…e-my-throttles/

    Im A310 settings menü "REVERSE ON THROTTLES AXIS" = "yes" -> dann calibrieren. Im Anschluss die Datei entsprechend anpassen. Bei mir funktioniert es jetzt.

    Bekomme es mit der angegebenen Methode nicht hin :( Habe verschiedene Werte probiert :/ Ich nutze den Thrustmaster Airbus Throttle...

    axis.JPG

    Das zusammen mit dem aus dem Forum hat bei mir geklappt.

    Grüße,
    Michael

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    AMD Ryzen 7 9800X3D, Gigabyte B550 Aorus Elite, RTX4090, 64GB DDR5, 990Pro & 980Pro SSD

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  • skyfox
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    • 13. November 2022 um 14:51
    • #44
    Zitat von ThoJo

    Nun fehlt noch HLF in alter Lacke und INTERFLUG ;)

    Hier gibt es die HLF:

    https://de.flightsim.to/file/43760/ini…ag-lloyd-d-ahla

    👋

  • gruenerdackel
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    • 13. November 2022 um 17:09
    • #45
    Zitat von skyfox

    Hier gibt es die HLF:

    And don't forget boys: retracting the gear is for wimps

  • Goof
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    • 13. November 2022 um 17:44
    • #46

    Geht bei euch Cabin Pressure? Meine Cab. Alt im Cruise ist bei 50ft, Diff PSI bei über 11. Kabine zerfetzt es regelmäßig im Reiseflug, kann ja nicht das Ziel sein?

    Gruß, Aleksey Markov

    "Was haben die da, RR oder PW?" - "Wohl eher VW, so wie das da raucht" -Patrick M. 26.11.2023

    "Der plant die 31, dit mache ma nit" - Jupp, 07.12.2024, nach Reissdorf

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    • 13. November 2022 um 17:54
    • #47
    Zitat von Goof

    Geht bei euch Cabin Pressure? Meine Cab. Alt im Cruise ist bei 50ft, Diff PSI bei über 11. Kabine zerfetzt es regelmäßig im Reiseflug, kann ja nicht das Ziel sein?

    Berichten einige. Ini ist informiert und guckt sich das ganze an.

    Grüße,
    Michael

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  • Goof
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    • 13. November 2022 um 17:55
    • #48

    Ok, dann hoffen wir mal, dass sie das Thema lösen.

    Gruß, Aleksey Markov

    "Was haben die da, RR oder PW?" - "Wohl eher VW, so wie das da raucht" -Patrick M. 26.11.2023

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  • Dadriel
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    • 13. November 2022 um 17:56
    • #49

    Ist ein bekannter Bug in dem Flieger. Sollte wohl dann mit dem ersten größeren Update behoben werden.

  • Boris
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    • 13. November 2022 um 20:26
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    • #50

    Stört das irgendwie beim fliegen? 8o

    Habe heute einen kurzen Flug gemacht , der abgesehen von ein paar Wasmachterdennjetztwieder-Momenten (deren Ursache aber wohl eher vor dem Bildschirm saß) eigentlich ganz positiv verlief (und das sage ich als Airbus-Nicht-Versteher ^^

    Eine Frage in dem Zusammenhang: Lässt sich diese protection (oder was auch immer es ist) abschalten, die im manuellen Flug die A/T wieder aktiviert und den Schub auf 100% fährt wenn sie meint dass der Flieger zu langsam wird? Ist halt blöd wenn das im Approach passiert und man es erst merkt wenn der Flieger wieder auf 240 beschleunigt. Ich weiß schon selber wann er runter fällt, da brauch ich keinen Computer für...

    LG, Boris

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    • 13. November 2022 um 21:07
    • #51
    Zitat von gruenerdackel
    Zitat von skyfox

    Hier gibt es die HLF:

    And don't forget boys: retracting the gear is for wimps

    600 Kilo im Tank auf Höhe Budapest? Sollt reichen

    Lg Philipp

    amazing-airbus-a320-c9ai2z.jpg

    "Wahrscheinlich ist mir da auf FL170 nen Komodowaran oder sowas ins Triebwerk geflogen, keine Ahnung." Matthias D., Ornithologe

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    • 13. November 2022 um 23:23
    • #52
    Zitat von Boris

    Stört das irgendwie beim fliegen? 8o

    Habe heute einen kurzen Flug gemacht , der abgesehen von ein paar Wasmachterdennjetztwieder-Momenten (deren Ursache aber wohl eher vor dem Bildschirm saß) eigentlich ganz positiv verlief (und das sage ich als Airbus-Nicht-Versteher ^^

    Eine Frage in dem Zusammenhang: Lässt sich diese protection (oder was auch immer es ist) abschalten, die im manuellen Flug die A/T wieder aktiviert und den Schub auf 100% fährt wenn sie meint dass der Flieger zu langsam wird? Ist halt blöd wenn das im Approach passiert und man es erst merkt wenn der Flieger wieder auf 240 beschleunigt. Ich weiß schon selber wann er runter fällt, da brauch ich keinen Computer für...

    https://flightnews24.de/2022/11/12/wie…antworten-hier/

    ;)

    Gruß

    Jupp us Kölle that i`m = No.10 ;) mein System
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    • 14. November 2022 um 07:55
    • #53
    Zitat von Rafi

    Im X-Plane schon seit mehreren Jahren ein toller Flieger ... aber der X-Plane war ja so böse damals! :P

    Freut mich dass die breite Maße endlich in den Genuss komm. Gäbe noch paar andere Schmuckstücke aus dem X-Plane die schön wären wenn man sie im MSFS erleben könnte.

    Ja Diggah sorry, dass nicht jede:r Bock, Kohle und Zeit hatte, hoch dreistellig in ne komplett andere Plattform zu investieren, weil es da halt n A300 gab?

    Unglaublich, was für n unempathisches Argument, nur weil man selber keine Hemmungen hat, Kontostand und Freizeit noch ner anderen Plattform zu widmen (die sich jetzt eh wieder erledigt hat, kaum 2 Jahre später), und das für ne Handvoll Flüge mit der Kiste.

    Völlig verständlich, dass den Schritt nicht viele gehen wollten.

    Lg Philipp

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  • ThoJo
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    • 14. November 2022 um 10:20
    • #54
    Zitat von Binford
    Zitat von ThoJo
    Zitat von Stefan

    Moin,

    https://forum.inibuilds.com/topic/5972-i-a…e-my-throttles/

    Im A310 settings menü "REVERSE ON THROTTLES AXIS" = "yes" -> dann calibrieren. Im Anschluss die Datei entsprechend anpassen. Bei mir funktioniert es jetzt.

    Bekomme es mit der angegebenen Methode nicht hin :( Habe verschiedene Werte probiert :/ Ich nutze den Thrustmaster Airbus Throttle...

    axis.JPG

    Das zusammen mit dem aus dem Forum hat bei mir geklappt.

    Alles anzeigen

    Habe heute noch etwas herumprobiert und nun funktioniert es mit dem Airbus Thrustmaster Throttle. Ich habe folgende Werte in der Throttle Configuration:

    [throttle_common]

    reverse_on_axis = true

    [throttle_axis_1]

    reverse_full = -1.000000

    reverse_idle = -0.650000

    idle = -0.624573

    toga = 1.000000

    [throttle_axis_2]

    reverse_full = -1.000000

    reverse_idle = -0.65000

    idle = -0.620972

    toga = 1.000000

    Ein anderes Problem ist noch der Tiller. Wenn ich "lenke" geht das Bugrad kurz in die entsprechende Richtung um dann aber sofort wieder in Grundstellung "gerade aus" zu gehen. Bei anderen Fliegern (Fenix) funktioniert es aber. :/

    Gruß Thomas (online (Callsign)824/8TJ/8JT)
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  • Randy
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    Randy
    • 14. November 2022 um 13:47
    • #55
    Zitat von ThoJo
    Zitat von Binford
    Zitat von ThoJo
    Zitat von Stefan

    Moin,

    https://forum.inibuilds.com/topic/5972-i-a…e-my-throttles/

    Im A310 settings menü "REVERSE ON THROTTLES AXIS" = "yes" -> dann calibrieren. Im Anschluss die Datei entsprechend anpassen. Bei mir funktioniert es jetzt.

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    axis.JPG

    Das zusammen mit dem aus dem Forum hat bei mir geklappt.

    Alles anzeigen

    Ein anderes Problem ist noch der Tiller. Wenn ich "lenke" geht das Bugrad kurz in die entsprechende Richtung um dann aber sofort wieder in Grundstellung "gerade aus" zu gehen. Bei anderen Fliegern (Fenix) funktioniert es aber. :/

    Alles anzeigen

    Das Problem hatte ich gestern auch. Nachdem ich 1-2 mal rechts links gelenkt hatte und das Ruder auch mal links rechts bewegt hatte, war es dann weg.

    Besser kann ich nicht erklären, wie ich es weggebracht habe. Scheint ein Bug zu sein.

  • ThoJo
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    • 14. November 2022 um 15:09
    • #56

    Wie komme ich denn in tolle die virtuelle Cabine?

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  • Stefan
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    • 14. November 2022 um 15:21
    • #57
    Zitat von ThoJo

    Wie komme ich denn in tolle die virtuelle Cabine?

    ....aufstehen, Tür öffnen und los gehts. :D

    Spaß beiseite. Hast Du die Erweiterung "AIRBUS A310-300 ENHANCED" aus dem Store im Sim installiert? Damit wird dann erst die virtuelle Kabine installiert.

    Viele liebe Grüße

    Stefan

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    • 14. November 2022 um 15:28
    • #58

    Ja, haben wir. Aber wie kommt man rein ? :|

    Gruß

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  • Boris
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    • 14. November 2022 um 15:48
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    • #59
    Zitat von Jupp-GAF310

    https://flightnews24.de/2022/11/12/wie…antworten-hier/

    ;)

    Danke, Jupp, aber irgendwelche didaktisch meist katastrophalen Youtube-Filmchen schaue ich mir nicht an, da ist mir die Ausbeute zu gering ;) Ich lese gerne in Handbüchern was nach, aber dazu steht ja natürlich nichts drin. Diese Protection ist für die ganzen X-Box-Zocker sicher auch ganz hilfreich, damit sie ein Erfolgserlebnis haben (und weiter eifrig den MSFS Marketplace besuchen, der übrigens den ganzen Sonntag Nachmittag und Abend nicht funktioniert hat).

    Das hier geht ja mehr ins Eingemachte :)

    LG, Boris

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  • Stefan
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    • 14. November 2022 um 15:55
    • #60
    Zitat von Jupp-GAF310

    Ja, haben wir. Aber wie kommt man rein ? :|

    ....mit Hilfe der Drohnenkamera. In den Modus für die Drohnenkamera wechseln und dann kann man sich mit den Tasten "W", "S", "A", "D", "R" und "F" frei bewegen.

    Viele liebe Grüße

    Stefan

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