KuMi am 26.10.2022 - KCRW

Ich seh schon, nächsten Mittwoch fliegt erst mal jeder ins Holding und keiner traut sich zu landen

Außer Toto

Zum Tool noch: Ein "gemeinsames" Tool hilft schon. Ich bin überzeugt dass keiner dem anderen absichtlich rein fliegt (oder weil er um 2200 landen oder nicht kochen will), sondern so fliegt wie es ihm anhand der Daten, die er hat, geeignet erscheint. Und nur ein (unzuverlässiges) TCAS ist da nicht unbedingt zielführend, zumal es nicht die aktuelle Flugrichtung des anderen Traffics anzeigt. Die Vatsim-Anzeige-Apps haben alle viel zu großes Lag bzw. viel zu lange Update-Zeiten. LNM hat sicher auch ein gewisses Lag, aber es scheint mir deutlich kleiner zu sein als bei den anderen. Und es aktualisiert praktisch in Echtzeit. Ich sehe anderen Traffic im Sim immer ungefähr auch da, wo LNM ihn gerade anzeigt.

Kostet aber Geld, und das will keiner ausgeben. Also werden wir auch nächste Woche wieder alle durcheinander plärren, wer welche Arrival fliegt, wer wann wo sein wird und wer vor oder hinter wem anfliegen will, kann oder soll - und danach geht dann das Genöle wieder los

Besonders unsinnig finde ich ja diese Zeitangaben und -abfragen für bestimmte Waypoints. Da braucht doch die Uhr nur eine Minute daneben sein, schon ist das alles komplett für die Füße. Als ob man das darüber koordinieren könnte.

Oder man fragt bei der Division mal an, ob ATC zur Verfügung steht. Aber wenn man dies nicht macht, müssen wir halt weiter Self ATC betreiben.

Ein gewisser Philipp muss noch kochen, möchte ich meinen...

An den Herd, Philx, zack, zack